【太平洋汽車網(wǎng) 行業(yè)頻道】日前，上汽集團公布其8月銷量快報。報告顯示，上汽集團8月銷量約48.69萬輛，相較去年同期下降7.87%。1-8月累計銷量約為386.39萬輛，相較去年同期下降14.81%。

　　數(shù)據(jù)顯示，今年1-8月，上汽集團多個子公司銷量下滑，其中合資板塊下滑最為明顯，包括上汽大眾（-8.54%）、上汽通用（-13.77%）、上汽通用五菱（-26.05%）等，與去年同期（2018年8月）的銷量情況相比下滑幅度明顯。

　　自主板塊銷量卻在低潮后有所上漲，雖然今年1-8月上汽乘用車銷量下滑了9.27%，但8月單月銷量51042輛，相比去年8月的50006輛提升了2.1%。其中名爵品牌，8月份銷量2.2萬輛，同比增長28%，1-8月累計銷量近17萬輛。具體到車型，名爵HS、名爵ZS貢獻最大，單月銷量均達到8千輛左右。此外，名爵汽車印度有限公司于2019年開始銷售整車，目前累計銷量為4500輛。

　　而榮威品牌方面，8月份銷量則超過了2.9萬輛。具體到車型，其中榮威RX5、榮威RX5 MAX單車銷量均突破了1萬輛，成為上汽榮威銷量的主要擔當。

　　此外，在上汽集團旗下的多個子公司中，上汽大通今年銷量表現(xiàn)較為穩(wěn)定，1-8月實現(xiàn)了“八連漲”，截止今年前8個月，上汽MAXUS累計銷量為69419輛，同比增長24.7%，其中國內(nèi)同比增長27.76%，海外同比增長10.75%。據(jù)悉，上汽大通9月份將挑戰(zhàn)1.5萬輛的月銷量。

　　事實上，受車市大環(huán)境影響，上汽集團銷量持續(xù)下滑。而在日前公布的半年報中提到：“今年以來，受宏觀經(jīng)濟下行壓力加大、國五與國六車型切換加劇供需矛盾、新能源車補貼退坡等多重不利因素的疊加影響，國內(nèi)車市延續(xù)了去年下半年以來的低迷走勢，同時消費增長乏力與國五車型清庫的巨大壓力，引發(fā)價格體系的大幅動蕩。”不過根據(jù)業(yè)內(nèi)人士預測，今年第四季度，國內(nèi)車市或有所回暖。而目前的“金九銀十”，也是各車企紛紛沖擊銷量的關鍵時期。（圖/文：太平洋汽車網(wǎng) 陳杰）