【太平洋汽車網(wǎng) 行業(yè)頻道】日前，通用汽車公布最新在華銷量數(shù)據(jù)。今年第三季度，通用汽車及其合資企業(yè)在中國市場零售銷量共689531輛。與去年第三季度835934輛相比同比下滑17.5%，為連續(xù)第五個季度出現(xiàn)下滑。

　　多年來，中國市場一直為通用汽車全球最大單一市場。對此，通用汽車方面表示，通用汽車將于年內(nèi)在中國推出約20款全新及改款車型的計劃，聚焦中大型SUV及豪華車型，不斷拓展和優(yōu)化產(chǎn)品布局，以應(yīng)對目前持續(xù)低迷的市場環(huán)境。今年第三季度，通用汽車共有7款新車正式上市，另有3款首發(fā)亮相。

　　具體各品牌來看，凱迪拉克品牌第三季度以51049輛的銷量創(chuàng)下新高，同比攀升11%，其中轎車凱迪拉克CT6交付量約達6500輛，實現(xiàn)同比增長68%，凱迪拉克CT5也已開啟預(yù)售并于10月20日上市；SUV方面，凱迪拉克XT4、凱迪拉克XT5兩款車的市場表現(xiàn)不俗，銷量分別超過14000輛和13000輛。大型SUV凱迪拉克XT6已于7月正式上市，進一步豐富了凱迪拉克的SUV產(chǎn)品矩陣。

　　別克品牌第三季度銷量為199688輛，同比下滑20.6%，不過部分主力車型表現(xiàn)仍然強勁，例如別克品牌旗下最暢銷車型英朗交付約74000輛，同比上升20%；別克GL8銷量約45000輛，同比增長24%；別克君威銷量超過33000輛，同比增長25%。值得一提的是，全新中大型SUV昂科旗年內(nèi)也將登陸市場，完善別克品牌SUV產(chǎn)品的梯度布局。

　　雪佛蘭品牌第三季度銷量為96808輛，同比下滑18.1%，旗下產(chǎn)品銷量擔當為第一季度上市的全新中級車科魯澤，交付量超過43000輛；旗艦轎車邁銳寶XL銷量也超過17000輛，同比上漲32%。

　　寶駿方面，其在第三季度銷量為122900輛，同比去年第三季度下滑近35%。電動化方面，寶駿E100及寶駿E200電動車已正式在全國銷售，第三季度銷量超過12000輛。通用方面表示，寶駿正積極打造“年輕、科技、智能、網(wǎng)聯(lián)”的全新品牌基因。新寶駿旗下兩款新產(chǎn)品寶駿RM-5和寶駿RC-6已于9月上市，寶駿RS-3也將于10月推向市場。

　　五菱品牌第三季度銷量共計219086輛，相比去年同期的231342輛下降約5.3%，但在微型商用車市場仍然較為領(lǐng)先，新產(chǎn)品規(guī)劃上，全新五菱宏光PLUS計劃于10月上市。

　　從數(shù)據(jù)上看，通用旗下五大品牌中，只有凱迪拉克銷量出現(xiàn)上漲，其余四個品牌銷量則均同比下降。不過雖然總體銷量出現(xiàn)下滑，但通用旗下的多款主力車型仍然保持較為強勁的增長態(tài)勢，例如凱迪拉克CT6、別克英朗、別克GL8、雪佛蘭邁銳寶XL等。此外，為應(yīng)對市場競爭，通用也發(fā)力產(chǎn)品布局，在新產(chǎn)品數(shù)量、新產(chǎn)品拓展上進行規(guī)劃，希望通過更多樣的產(chǎn)品矩陣、更豐富的產(chǎn)品選擇吸引消費者。

除了之外，通用汽車在智能網(wǎng)聯(lián)方面也有動作，今年7月通用汽車宣布與國汽智聯(lián)開展合作，助力構(gòu)建更有活力的智能網(wǎng)聯(lián)汽車生態(tài)圈，為中國消費者定制個人出行方案。此外，通用汽車還計劃年內(nèi)在中國市場推出全新一代電子架構(gòu)，并率先搭載于凱迪拉克CT5。通用方面表示，該電子架構(gòu)將為各方面的技術(shù)革新提供堅實基礎(chǔ)，特別是在電動車和自動駕駛領(lǐng)域，并將實現(xiàn)跨品牌的廣泛應(yīng)用。（文：太平洋汽車網(wǎng) 陳杰）