【太平洋汽車網(wǎng) 行業(yè)頻道】目前，動力電池供應商寧德時代對外發(fā)布了2019年前三季度的業(yè)績預告。截止至九月份，預計前三季度凈利潤達到30.92-35.68億元，相比去年的23.79億元同比增長了30%-50%，扣非凈利潤27.79-31.76億元，同比增長40%-60%。不過第三季度單季實現(xiàn)凈利潤11.74-14.68億元，同比下滑0%-20%，扣非凈利潤10.3-12.88億元，同比下滑0%-20%。

●動力電池需求依舊強烈

　　寧德時代官方表示，今年國內(nèi)動力電池市場需求較去年同期相比有所增長，公司前期投入拉線產(chǎn)能得以釋放，產(chǎn)銷量相應提升；而對于今年三季度單季業(yè)績的同比下滑，公司給出了以下兩方面的原因，一是由于產(chǎn)品售價下降，導致毛利率有所降低，二是由于三季度研發(fā)投入增長、管理費用增加，導致費用占收入比例有所上升。

●電池售價下滑 毛利下降

　　針對三季度業(yè)績毛利率下降、費用提升的問題，興業(yè)證券電新團隊表示，寧德時代的產(chǎn)品綜合毛利率約為29.3%，同比下滑2.33%，其中動力電池毛利率環(huán)比持平約為29.7%，同比下滑4%。主要受到電池售價下降的影響，這其中，三元鋰電池和磷酸鐵鋰電池售價同比分別下滑了14%和17%。去年第三季度公司三費的比例為11.07%，今年由于研發(fā)費用投入的增長，預計今年三季度三費的比例約12.5%-14.35%。

●市場占有率依舊國內(nèi)遙遙領先

　　2019年第三季度國內(nèi)動力電池裝機總電量為12.12GWh，同比下降 8.46%，其中9月動力電池裝機總電量為3.95GWh，同比下降30.9%。寧德時代在今年三季度的裝機量為7.79GWh，市占率從第二季度的46%提升至三季度的63.6%。裝機量排名第二的比亞迪市占率則在三季度下滑至12.1%。（文：太平洋汽車網(wǎng) 范志成）