WEY品牌第30萬輛整車于徐水工廠正式下線
【太平洋汽車網(wǎng) 行業(yè)頻道】日前，長城汽車旗下WEY品牌第30萬輛整車于徐水工廠正式下線。即自2016年成立起，作為中國汽車品牌向上突破的標(biāo)桿，WEY品牌已突破三十萬輛大關(guān)，在中國汽車市場(chǎng)整體銷量下滑的大環(huán)境下，依然有此佳績，品牌競(jìng)爭力可見一斑。
事實(shí)上，自主車企近兩年紛紛向中高端進(jìn)發(fā)，相比吉利汽車旗下領(lǐng)克品牌、奇瑞汽車旗下星途品牌，WEY品牌算是起步比較早的一個(gè)。而且車型推出后，憑借其時(shí)尚酷炫的外觀，以及澎湃動(dòng)力表現(xiàn)，迅速吸引了年輕消費(fèi)者目光。而據(jù)長城汽車官方公布的信息顯示，旗下首款產(chǎn)品WEY VV7正式上市之后，WEY品牌累計(jì)終端銷量也已接近三十萬輛的規(guī)模。
短時(shí)間內(nèi)達(dá)到這樣的銷量，與WEY品牌的研發(fā)制造實(shí)力密不可分。據(jù)悉，在研發(fā)方面，WEY品牌已先后在日本、美國、德國、印度、奧地利和韓國設(shè)立海外研發(fā)中心，構(gòu)建了以保定總部為核心，涵蓋歐洲、亞洲、北美的全球八大研發(fā)中心布局。其中，德國慕尼黑的研發(fā)中心和保定國家級(jí)氫能創(chuàng)新中心則主要針對(duì)“氫能技術(shù)”這一未來競(jìng)爭的核心技術(shù)。
除了氫能技術(shù)的研發(fā)以外，WEY品牌在5G及V2X等智能駕駛技術(shù)的研發(fā)也有了很大進(jìn)展。據(jù)悉，WEY品牌未來5年內(nèi)還將投入300億元，主要用于主被動(dòng)安全技術(shù)、智能互聯(lián)、自動(dòng)駕駛等方面。
在制造方面，作為長城汽車旗下規(guī)模最大、技術(shù)最先進(jìn)的工廠，徐水工廠的制造能力也為WEY品牌的向上突破提供了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)條件。據(jù)了解，徐水工廠的總規(guī)劃面積1300萬平方米，總投資超過了300億元。除了傳統(tǒng)了沖壓、焊裝、涂裝、總裝四大工藝車間之外，徐水工廠還配備了整車研發(fā)中心及高環(huán)測(cè)試跑道。而在生產(chǎn)環(huán)節(jié)，WEY品牌也堅(jiān)持“不接收，不制造，不流出”不良品的理念，為WEY品牌塑造了良好的終端口碑。
累計(jì)銷量三十萬輛，對(duì)WEY品牌來說可以說是一個(gè)里程碑式的數(shù)字。而對(duì)于中國汽車品牌向上突破的大趨勢(shì)來說，WEY品牌也為其他中國汽車品牌提供了不小的借鑒意義。（圖/文：太平洋汽車網(wǎng) 陳杰）
>>點(diǎn)擊查看今日優(yōu)惠<<
粵公網(wǎng)安備 44010602000157號(hào)