UAW與福特達成“不罷工”協(xié)議 FCA將成新目標
【太平洋汽車網(wǎng) 行業(yè)頻道】早前外媒報道,美國汽車工人聯(lián)合會(簡稱UAW)在結(jié)束與通用汽車長達40天的罷工談判后,將會把焦點轉(zhuǎn)向在福特。但在外界紛紛猜想這場博弈如何打響時,福特已經(jīng)迅速與UAW達成了初步一致。
10月30日晚間,福特汽車和美國汽車工人聯(lián)合會(以下簡稱UAW)就一項新的勞工合同達成為期四年的初步協(xié)議,后者并未舉行罷工。協(xié)議內(nèi)容包括:福特未來將在美國本土市場投資60億美元(約合422.5億美元),并創(chuàng)造8500個工作崗位,5.5萬名臨時工將有權(quán)享有福特提供的相關(guān)福利。
據(jù)知情人透露稱,凡是與福特簽訂臨時協(xié)議的正式工將獲得每人9000美元(約合6.3萬元人民幣)的簽約獎金,而臨時工則將獲得3500美元(約合2.5萬元人民幣)的簽約獎金。而福特則得以關(guān)閉其位于密歇根州的發(fā)動機工廠,這也是福特在談判當中唯一計劃關(guān)閉的美國本土工廠。
與通用長久的拉鋸戰(zhàn)不同,福特與UAW的談判進展迅速。據(jù)了解,罷工已造成通用逾20億美元的損失,且失去了30萬輛汽車的產(chǎn)量。正因為這樣的前車之鑒,福特更希望盡快結(jié)束談判,避免因罷工而造成經(jīng)濟損失。
另一方面,福特關(guān)閉工廠的計劃并不如通用激進,據(jù)LMC咨詢公司稱,其80%的產(chǎn)能設(shè)立在美國本土。福特在員工醫(yī)療、保險等福利等事項上并未做太多的糾纏。
繼通用、福特之后,UAW還有一個新目標——FCA(菲亞特克萊斯勒),不同的是,F(xiàn)CA正忙于與PSA集團“聯(lián)婚”,此時出現(xiàn)的UAW未免顯得令人有些“掃興”。(文:太平洋汽車網(wǎng) 曾惠君)
>>點擊查看今日優(yōu)惠<<