又一家車企被UAW“安排” FCA簽訂臨時勞動協(xié)議
【太平洋汽車網(wǎng) 行業(yè)頻道】令美國車企生畏的美國汽車工人聯(lián)合會(UAW)又來了。繼通用、福特先后被“安排”得明明白白(即UAW通過談判,讓車企簽訂為員工爭取更多福利的勞動合同,以及在美國新增投資的協(xié)議)后,這一次終于輪到了FCA。
據(jù)外媒報道,F(xiàn)CA發(fā)表聲明稱,已經(jīng)與UAW達成一項為期四年的臨時勞動協(xié)議。除了先前計劃投資45億美元在底特律開設新的工廠之外,F(xiàn)CA還計劃額外增加45億美元投資,總計投資金額將達到90億美元,并且會帶來7900個新增工作崗位。
UAW與FCA并未公布協(xié)議的更多細節(jié),“出于對我們成員的尊重,在UAW-FCA理事會領導人開會并審查這些細節(jié)之前,我們拒絕披露該協(xié)議任何進一步的細節(jié),或者發(fā)布完整內容。”UAW副總裁辛迪·埃斯特拉達(Cindy Estrada)在聲明中表示。
外媒認為,F(xiàn)CA與UAW的協(xié)議框架將與通用和福特采用的框架類似,內容包括加薪、獎金、醫(yī)保以及臨時工轉正政策。不同的是,通用還曾因為談判失敗,造成大面積罷工,損失逾20億美元,最終不得不與UAW簽訂協(xié)議,內容包括投資90億美元在美建廠,創(chuàng)造9000個工作崗位,為全職職工提供11000美元的簽約獎金等等。
福特方面并沒有造成罷工,談判較為順利,并簽訂合同:將關閉其位于密歇根的發(fā)動機工廠,同時將提供數(shù)千個新的就業(yè)機會和在美增加超60億美元的投資。該合同的條款還包括在有效期內為員工加薪,或提高一次性支付收入、為臨時工提供轉為全職員工的途徑,以及與從前一樣的醫(yī)療保險。(文:太平洋汽車網(wǎng) 曾惠君)
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