【太平洋汽車網(wǎng) 行業(yè)頻道】12月3日，日產(chǎn)汽車官方發(fā)布消息稱，自2019年12月1日起，內(nèi)田誠(chéng)（Makoto Uchida）先生將正式擔(dān)任日產(chǎn)代表執(zhí)行官兼首席執(zhí)行官一職。正式上任后，內(nèi)田誠(chéng)（Makoto Uchida）先生將由首席運(yùn)營(yíng)官古普塔(Ashwani Gupta)先生和副首席運(yùn)營(yíng)官關(guān)潤(rùn)(Jun Seki)先生協(xié)助其工作。

日產(chǎn)汽車公司代表執(zhí)行官，總裁兼首席執(zhí)行官內(nèi)田誠(chéng)先生

　　據(jù)了解，內(nèi)田誠(chéng)于2003年加入日產(chǎn)汽車公司，先后在日產(chǎn)汽車公司采購(gòu)部門、雷諾-日產(chǎn)-三菱聯(lián)盟的采購(gòu)部門擔(dān)任重要職位。在升任日產(chǎn)汽車公司首席執(zhí)行官之前，他曾擔(dān)任日產(chǎn)汽車公司高級(jí)副總裁，日產(chǎn)中國(guó)管理委員會(huì)主席，東風(fēng)汽車有限公司總裁，負(fù)責(zé)日產(chǎn)汽車公司在中國(guó)的業(yè)務(wù)。

　　內(nèi)田誠(chéng)先生表示，日本市場(chǎng)的車輛質(zhì)檢問(wèn)題和日產(chǎn)汽車公司高層的不當(dāng)行為，揭露出嚴(yán)重的公司運(yùn)營(yíng)管理和治理薄弱問(wèn)題，使得日產(chǎn)業(yè)績(jī)有所下滑。同時(shí)，在經(jīng)營(yíng)過(guò)程中過(guò)于追求短期利益（在美國(guó)市場(chǎng)使用過(guò)多的激勵(lì)措施刺激銷量的短期增長(zhǎng)）的做法，也損害了日產(chǎn)的品牌力和盈利能力。

　　因此，日產(chǎn)認(rèn)為重獲信任、恢復(fù)業(yè)績(jī)是日產(chǎn)汽車目前面臨的最嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)，而公司的復(fù)興始于品牌美譽(yù)度的提升。對(duì)此，內(nèi)田誠(chéng)（Makoto Uchida）先生上任后面臨的主要工作是在前任管理團(tuán)隊(duì)的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步幫助企業(yè)重新樹(shù)立信心和提高業(yè)績(jī)。

　　日產(chǎn)汽車公司將基于三大支柱進(jìn)行業(yè)務(wù)改革，包括重建美國(guó)業(yè)務(wù)的實(shí)力；提高運(yùn)營(yíng)效率和投資；通過(guò)導(dǎo)入新產(chǎn)品、新技術(shù)和“日產(chǎn)智行（Nissan Intelligent Mobility）”促進(jìn)穩(wěn)定增長(zhǎng)。

　　最后，內(nèi)田誠(chéng)還提到了與雷諾、三菱之間的聯(lián)盟關(guān)系，表示二十年來(lái)日產(chǎn)在聯(lián)盟的幫助下取得了長(zhǎng)遠(yuǎn)的發(fā)展。而未來(lái)，日產(chǎn)也將在保持獨(dú)立性的同時(shí)，繼續(xù)保持與聯(lián)盟的合作。（文：太平洋汽車網(wǎng) 曾惠君）