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CES 2020：日產(chǎn)發(fā)布雙電機全輪控制技術(shù)

2020-01-08 15:09:17 作者：吳昱初

　　【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】在2020北美CES國際消費類電子產(chǎn)品展覽會上，日產(chǎn)汽車發(fā)布了e-4ORCE雙電機全輪控制技術(shù)。此技術(shù)實質(zhì)上是對動力輸出和制動力進行主動調(diào)節(jié)，在特定情況下可為四個車輪提供瞬時扭矩，進而大幅提升車輛的操控表現(xiàn)及行駛穩(wěn)定性。日產(chǎn)Ariya零排放跨界概念車是率先搭載e-4ORCE雙電機全輪控制技術(shù)的車型。

2020 CES：日產(chǎn)發(fā)布雙電機全輪控制技術(shù)

　　據(jù)了解，e-4ORCE雙電機全輪控制技術(shù)中的“e”代表日產(chǎn)汽車的100%純電驅(qū)動系統(tǒng)，“4ORCE”與英文“force（力量）”諧音，代表動力和能量，數(shù)字“4”則代表全輪驅(qū)動。

2020 CES：日產(chǎn)發(fā)布雙電機全輪控制技術(shù)

　　日產(chǎn)表示，其工程師吸取了日產(chǎn)GT-R的ATTESA E-TS扭矩分配系統(tǒng)和日產(chǎn)途樂的智能4X4系統(tǒng)的開發(fā)經(jīng)驗，將日產(chǎn)e-4ORCE雙電動機全輪控制技術(shù)打造成管理電動汽車動力輸出和制動性能的系統(tǒng)。e-4ORCE雙電動機全輪控制技術(shù)通過對前、后置電機的“再生制動”，能夠最大程度地減少車輛的俯仰與俯沖感，緩解城市交通中不斷啟停帶來的不便。在崎嶇不平的路面上加速時，優(yōu)化的電機控制系統(tǒng)也將通過減少不規(guī)則運動來保證駕乘的舒適性。

2020 CES：日產(chǎn)發(fā)布雙電機全輪控制技術(shù)

　　日產(chǎn)汽車公司研發(fā)與先進工程高級副總裁淺見孝雄（Takao Asami）先生說道：“日產(chǎn)e-4ORCE雙電動機全輪控制技術(shù)能讓車輛具備出色的彎道性能和強大的抓地力，將為駕駛者帶來前所未有的駕駛信心和更加激動人心的駕駛體驗。”（文：太平洋汽車網(wǎng) 吳昱初）

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