【太平洋汽車網(wǎng) 行業(yè)頻道】2020年1月13日，中國汽車工業(yè)協(xié)會公布了2019年全年中國汽車工業(yè)運行情況。數(shù)據(jù)顯示，我國汽車行業(yè)共銷2576.9萬輛汽車，同比下降8.2%，但產(chǎn)銷量依然全球第一。

　　在各個細分市場中，轎車、SUV、MPV、交叉型乘用車全年銷量依次為1030.8萬輛、935.3萬輛、138.4萬輛、40.0萬輛，同比依次下滑10.7%、6.3%、20.2%、11.7%。其中，商用車表現(xiàn)明顯好于乘用車。與上年同期相比，產(chǎn)量繼續(xù)呈小幅增長，銷量略有下降，降幅比上月有所收窄。 

　　新能源汽車方面受補貼退坡影響，下半年呈現(xiàn)下降態(tài)勢。2019年，新能源汽車產(chǎn)銷分別完成124.2萬輛和120.6萬輛，同比分別下降2.3%和4%。中汽協(xié)副秘書長陳士華在信息發(fā)布會上表示，2019補貼大幅退坡，整個新能源產(chǎn)業(yè)仍處于虧損狀態(tài)，難以盈利，希望國家下一步繼續(xù)支持新能源車發(fā)展，但不太可能繼續(xù)加大補貼，而是通過稅收、使用環(huán)節(jié)等政策予以引導。

　　基于當前形勢，日前工業(yè)和信息化部部長苗圩也在中國電動汽車百人會論壇（2020）發(fā)言中指出，2019年受宏觀經(jīng)濟壓力較大、國五國六車型更替、補貼政策退坡等多重因素疊加影響，我國新能源汽車產(chǎn)銷出現(xiàn)下滑，但全年仍超過120萬輛，繼續(xù)保持世界第一新能源汽車市場地位。同時他還指出，自2019年11月起，新能源汽車產(chǎn)銷量已逐步恢復到補貼退坡前的平均水平。而2020年7月1日后，新能源汽車補貼將“不會大幅退坡”。

　　中汽協(xié)表示，2020年宏觀經(jīng)濟仍將保持穩(wěn)定增長，在全面做好“六穩(wěn)”工作中，中國汽車產(chǎn)業(yè)仍將延續(xù)恢復向好、持續(xù)調(diào)整、總體穩(wěn)定的發(fā)展態(tài)勢，而中國汽車產(chǎn)業(yè)也將逐步趨于好轉(zhuǎn)。（文：太平洋汽車網(wǎng) 鄒佳成）