FCA集團(tuán)2019財(cái)報(bào):凈利潤(rùn)與營(yíng)收雙雙下滑
【太平洋汽車網(wǎng) 行業(yè)頻道】2020年2月6日,菲亞特克萊斯勒集團(tuán)(FCA)向外公布了2019年第四季度及全年財(cái)報(bào)。財(cái)報(bào)顯示,F(xiàn)CA2019全年?duì)I收1190億美元(人民幣約8307億),較2018年下降2%;凈利潤(rùn)下滑19%至30億美元(人民幣約209億元),較2018年下降19%。
同時(shí),F(xiàn)CA集團(tuán)經(jīng)調(diào)整后的營(yíng)業(yè)利潤(rùn)為73億美元,略低于74億美元的預(yù)期;自由現(xiàn)金流下降至23億美元,但已高于17億美元的預(yù)期。
在2019年第四季度中,F(xiàn)CA營(yíng)收為327億美元,環(huán)比增長(zhǎng)1%;凈利潤(rùn)為17.4億美元,環(huán)比增長(zhǎng)35%;經(jīng)調(diào)整后的營(yíng)業(yè)利潤(rùn)23億美元,環(huán)比增長(zhǎng)16%。
FCA在北美地區(qū)的全年凈收入與2018年持平,為800億美元;稅前利潤(rùn)為74億美元,同比增長(zhǎng)7.4%。FCA在該地區(qū)的利潤(rùn)主要來(lái)自于皮卡和SUV車型的熱賣(mài),其中道奇Ram的成為主要推手;而FCA在歐洲市場(chǎng)全年虧損660萬(wàn)美元,正裁員5000人和優(yōu)化產(chǎn)品序列,以求在該市場(chǎng)扭虧為盈。
在亞洲市場(chǎng),F(xiàn)CA全年虧損3960萬(wàn)美元(約合人民幣2.8億元),銷量14.9萬(wàn)輛,同比下滑29%。而在國(guó)內(nèi),廣汽菲克全年銷量再次下滑40.96%,7.4萬(wàn)輛的銷量?jī)H占全國(guó)0.35%的市場(chǎng)份額。
不僅如此,瑪莎拉蒂全年虧損了2.19億美元(約合人民幣15億元),只能寄希望于2023年推出的10款新品(不少于一款純電動(dòng)車型)。
在2020年,F(xiàn)CA立下了稅前利潤(rùn)超77億美元的目標(biāo),而與PSA的合并也將帶來(lái)更大機(jī)遇,讓我們拭目以待。(文:太平洋汽車網(wǎng) 秦子鈞)
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