【太平洋汽車網(wǎng) 行業(yè)頻道】誰也無法預料到，在經(jīng)歷了2018年、2019年的寒冬車市后，受突如其來的疫情影響中國車市竟然在2020年開年迎來一場更為艱難的一場“加時賽”。對于眾車企而言，最終對汽車產(chǎn)業(yè)造成多大影響我們暫時還無從可知，但是各大車企銷量數(shù)據(jù)看在眼里，背后的焦慮急在心理。那么，面對這場不知何時才能結(jié)束的戰(zhàn)“疫“，如何應對更為嚴峻、殘酷的市場環(huán)境，成為當下節(jié)點很多汽車企業(yè)需要思考的問題。

　　據(jù)乘聯(lián)會統(tǒng)計，2月份前三周國內(nèi)乘用車銷量同比下滑達到89%。而近日乘聯(lián)會再發(fā)聲，預計3月整體車市將同比下降超36%，這也意味著車市銷量仍將繼續(xù)走低。作為國內(nèi)經(jīng)濟的重要支柱，汽車行業(yè)的健康穩(wěn)定發(fā)展意義重大。面對車市寒冬，相關“救市”政策、以及一些促進汽車消費的政策也已相繼出臺。

　　一方面，受疫情影響，消費者外出受限，依賴線下的傳統(tǒng)4S銷售受限，短期內(nèi)可能影響到汽車銷量，但疫情過后或?qū)⒂瓉硪徊ㄙ徿嚫叱?。尤其是三四線市場，購買力將得到進一步釋放，而15萬以下車型的增長將迎來一大利好。

　　從消費者的角度來看，渴望購車的心理在此期間將會更加強烈。首先是安全的因素，目前來看，短期內(nèi)人們出行仍然要多加防范，大家對公交、地鐵、出租車、網(wǎng)約車等公共交通還會有畏懼心理，所以買車的欲望會更強。同時，企業(yè)復工成為當下大家不得不出門的一個主要原因，而相比公共交通出行，自駕出行顯然更加安全、便捷，在這種特殊時期更讓人安心。因此必然會有一定數(shù)量的購車觀望者，傾向于在此時購置一臺屬于自己的車，買車的欲望正在日益增強。

　　另外，隨著地方逐步開始響應政府“汽車救市”號召，通過“政企合力”落實多項優(yōu)惠舉措進一步刺激消費者的購車欲望，從而促進著市場回暖。為此，湖南湘潭無疑走在了救市的最前面，據(jù)了解，湘潭經(jīng)開區(qū)發(fā)布《關于出臺促進吉利地產(chǎn)車在長株潭消費升級鼓勵措施》，提出鼓勵購買湖南省產(chǎn)汽車品牌-吉利汽車，給予指定車型吉利繽越、全新遠景，補貼購置稅3000元/臺，并已于3月1日起正式實施，率先打響了華中“汽車救市第一槍”，成為2020年中部地區(qū)首個出臺具體政策鼓勵汽車消費的城市。

　　3月1日起，湘潭成為 2020 年全國中部地區(qū)第一批推出汽車消費鼓勵政策的城市。而作為湘潭的地產(chǎn)車，吉利繽越、全新遠景也是吉利汽車旗下兩款口碑與銷量俱佳的熱銷網(wǎng)紅產(chǎn)品，也將成為湘楚消費者購車的優(yōu)選車型。

　　其中，吉利繽越作為吉利領先一代的BMA模塊化架構(gòu)下的首款SUV，擁有強勁的動力性能、行云流水的駕控，越級的智能配置，成為新一代“中國鋼炮 “的代表，引領中國汽車文化與消費升級的新風向。繽越上市15個月銷量突破17萬輛，長期躋身小型SUV市場前三名，創(chuàng)造了“繽越速度”，深受年輕消費群體喜愛。

　　據(jù)了解，吉利汽車還針對華中區(qū)域特推出一系列市場優(yōu)惠政策，回饋廣大湘楚消費者。吉利繽越更是率先推出“健康出行 要吉利-3年0息，萬元優(yōu)惠”的綜合優(yōu)惠15000元”主題促銷活動，購車即可享受到萬元五重好禮，不僅包括現(xiàn)金優(yōu)惠5000元，至高5000元置換補貼；36期0息金融政策，金融貼息5000元；8年或30萬公里的發(fā)動機主要零部件超長質(zhì)保；享受5年免費車聯(lián)網(wǎng)流量。

　　疫情當前，消費者格外注重空氣質(zhì)量健康。繽越自帶的AQS空氣質(zhì)量管理系統(tǒng)可實時監(jiān)測車外PM2.5，當監(jiān)測到車內(nèi)PM2.5超過75且持續(xù)10s以上，系統(tǒng)自動啟動負離子發(fā)生器，凈化車內(nèi)空氣。同時，繽越采用了目前世界上公認最好的高密度濾材，對0.3um以上的顆粒粉塵能達到99.97%的過濾效果。值得一提的是，吉利汽車“全方位健康車“的首個項目已經(jīng)取得突破性進展——行業(yè)內(nèi)首個”車規(guī)級CN95高效復合空調(diào)濾芯“已經(jīng)試制成功，所有的繽越車主還可享受到“免費升級車規(guī)級CN95空調(diào)濾芯“的專項服務。

　　此外，用車成本在這段時間可謂是“再創(chuàng)新低”。自2月17日起，高速公路將免費至疫情結(jié)束。2020年2月15日交通部發(fā)布通知，從2020年2月17日至疫情防控工作結(jié)束，免收全國收費公路車輛通行費。不僅如此，油價也處于下降趨勢。進入2020年以來，國內(nèi)成品油已經(jīng)進行三輪的油價調(diào)整，呈現(xiàn)出2跌1擱淺，其中汽油累計下調(diào)了835元/噸，若算上3月3日國內(nèi)油價的四輪調(diào)整，將呈現(xiàn)出2跌2擱淺，也就意味著消費者的用油成本依然維持與上輪同等水平。

　　雖然目前看來疫情對于整個車市都帶來了極大的影響，但不可否認的是隨著各地有關鼓勵汽車消費措施的出臺，對于有購車計劃的消費者來說，此時的購車需求將會更加強烈，而3月份無疑將成為一個抄底的好時機。另外對于2020年車市而言在一系列強有力的救市政策下，整體銷量上或許不會像之前人們預測的那么悲觀，很可能會在疫情結(jié)束之后，對于像繽越這樣本身銷量就不錯的明星車型將迎來一波小的爆發(fā)。