我國汽車產(chǎn)業(yè)相關(guān)稅收超過了1萬億，占全國稅收總額的10%，汽車以及相關(guān)行業(yè)從業(yè)人員超過了4千萬人，占全國城鎮(zhèn)就業(yè)人口的10%，汽車商品消費(fèi)超過了2萬億元，占社會消費(fèi)品零售總額的10%；可以說汽車產(chǎn)業(yè)是我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展的主要動力之一，汽車銷量也會直接影響到經(jīng)濟(jì)和就業(yè)層面，疫情影響經(jīng)濟(jì)，出臺的逆市場周期的政策大概率是會有與汽車行業(yè)相關(guān)；限購松綁、稅費(fèi)減免、購車補(bǔ)貼等一系列刺激性政策措施相繼實(shí)施。

　　2月16日出版的第4期《求是》雜志發(fā)表了《在中央政治局常委會會議研究應(yīng)對新型冠狀病毒肺炎疫情工作時的講話》，文章表示，擴(kuò)大消費(fèi)是對沖疫情影響的重要著力點(diǎn)之一。要更好滿足居民健康生活消費(fèi)需求，以這次疫情應(yīng)對為契機(jī)，進(jìn)一步培養(yǎng)居民健康生活習(xí)慣，引導(dǎo)企業(yè)加大對相關(guān)產(chǎn)品和服務(wù)供給，擴(kuò)大綠色食品、藥品、衛(wèi)生用品、健身器材的生產(chǎn)銷售。同時，要積極穩(wěn)定汽車等傳統(tǒng)大宗消費(fèi)，鼓勵汽車限購地區(qū)適當(dāng)增加汽車號牌配額，帶動汽車及相關(guān)產(chǎn)品消費(fèi)。

　　在緊接的2月20日，在商務(wù)部網(wǎng)上例行發(fā)布會上表示，將深入貫徹落實(shí)中央關(guān)于“積極穩(wěn)定汽車等傳統(tǒng)大宗消費(fèi)”的重要決策部署以及《國務(wù)院辦公廳關(guān)于加快發(fā)展流通促進(jìn)商業(yè)消費(fèi)的意見》精神，會同相關(guān)部門研究出臺進(jìn)一步穩(wěn)定汽車消費(fèi)的政策措施，減輕疫情對汽車消費(fèi)的影響。不過截止發(fā)稿為止，依舊未有詳實(shí)的全國性政策措施促進(jìn)汽車消費(fèi)，政策還在醞釀當(dāng)中。

● 地方政策先行

佛山

　　佛山是第一個出臺支持鼓勵汽車消費(fèi)的地方政府，根據(jù)《佛山市促進(jìn)汽車消費(fèi)市場升級若干措施（試行）》，內(nèi)容表示為鼓勵“國六”標(biāo)準(zhǔn)排量汽車消費(fèi)，消費(fèi)者購車時每輛車可享受從2000元至5000元不等的財(cái)政補(bǔ)貼。該政策將于2020年3月1日實(shí)施。

　　措施規(guī)定，對消費(fèi)者在佛山市注冊登記的汽車銷售企業(yè)購買“國六”標(biāo)準(zhǔn)排量汽車給予資金補(bǔ)助，補(bǔ)助資金由市、區(qū)兩級按財(cái)政分成比例承擔(dān)。補(bǔ)助資金由消費(fèi)者申請并直接發(fā)放至消費(fèi)者，具體實(shí)施細(xì)則由各區(qū)負(fù)責(zé)制定執(zhí)行。

　　若消費(fèi)者一人購買新車，每輛給予2000元補(bǔ)助；若集體采購汽車，對同一消費(fèi)者一次性購買5臺及以上的大、中、重型客運(yùn)、載貨汽車（車輛單價(jià)不少于50萬元），每輛車給予5000元補(bǔ)助。

珠海

　　3月11日，珠海市人民政府發(fā)布《珠海市人民政府關(guān)于有效降低疫情影響促進(jìn)經(jīng)濟(jì)平穩(wěn)運(yùn)行的實(shí)施意見》（以下簡稱《意見》），針對穩(wěn)投資、促消費(fèi)、穩(wěn)外貿(mào)、抓產(chǎn)業(yè)四方面提出了11條政策措施，其中提到將針對購買國六標(biāo)準(zhǔn)的消費(fèi)者給予補(bǔ)助，以及簡化汽車登記、二手車交易手續(xù)等。

　　意見提到，對在珠海注冊登記的汽車銷售企業(yè)購買“國六”標(biāo)準(zhǔn)排放汽車的消費(fèi)者給予補(bǔ)助，對符合規(guī)定的車展布展企業(yè)、車展汽車銷售企業(yè)，給予場地、宣傳投入補(bǔ)助和銷售獎勵。

　　此外，珠海市商務(wù)局、珠海市公安局日前聯(lián)合印發(fā)《珠海市關(guān)于便利外地戶籍人員在珠購車上牌實(shí)施意見》，提出自3月3日起“公職類事業(yè)單位外地戶籍工作人員、港澳同胞以及我市急需人才等三類外地戶籍人員，不需要居住證就可在珠海辦理購車上牌。”

廣州

　　文件具體表示，2020年3月至12月底，按照鼓勵技術(shù)先進(jìn)、安全可靠原則，在使用環(huán)節(jié)對個人消費(fèi)者購買新能源汽車給予每車1萬元綜合性補(bǔ)貼。同時，為推進(jìn)汽車更新?lián)Q代，對置換或報(bào)廢二手車的消費(fèi)者，在我市注冊登記的汽車銷售企業(yè)購買“國六”標(biāo)準(zhǔn)新車，每輛給予3000元補(bǔ)助。

　　另一方面，廣州市頒發(fā)的該項(xiàng)文件還重點(diǎn)提到，將加快推進(jìn)落實(shí)2019年6月明確的新增10萬個中小客車指標(biāo)額度工作，并視情況研究推出新增指標(biāo)。早在2月20日，廣東省政府就印發(fā)《廣東省進(jìn)一步穩(wěn)定和促進(jìn)就業(yè)若干政策措施》提出，鼓勵廣州、深圳進(jìn)一步放寬汽車搖號和競拍指標(biāo)。這意味著廣深極大概率將迎來自2019年來的第二次放寬汽車搖號和競拍指標(biāo)。

長沙&湘潭&株洲

　　除了珠三角地方之外，湖南多地也正式加入了“買車補(bǔ)貼”群聊。據(jù)長沙市發(fā)改委發(fā)布的促進(jìn)汽車消費(fèi)新政策顯示，即日起截止至6月30日，消費(fèi)者在指定經(jīng)銷商購買上汽大眾長沙工廠、長沙比亞迪、廣汽三菱、廣汽菲克、湖南獵豹等車企生產(chǎn)的車輛，并在長沙上牌落戶，可獲得裸車價(jià)款3%的一次性補(bǔ)貼，每輛車最高補(bǔ)貼不超過3000元。

　　對此，長沙市發(fā)改委方面表示，本次推出的補(bǔ)貼政策是根據(jù)國家發(fā)展改革委等部門聯(lián)合印發(fā)的《關(guān)于促進(jìn)消費(fèi)擴(kuò)容提質(zhì)加快形成強(qiáng)大國內(nèi)市場的實(shí)施意見》、并結(jié)合長沙汽車產(chǎn)業(yè)實(shí)際情況之后出臺，既順應(yīng)居民消費(fèi)升級趨勢，加快完善促進(jìn)消費(fèi)體制機(jī)制，助力形成強(qiáng)大國內(nèi)市場，同時能有效降低新冠疫情對長沙汽車市場的影響，促進(jìn)汽車消費(fèi)市場平穩(wěn)健康發(fā)展。

　　后續(xù)湘潭和株洲也推出了相類似的減免政策，包括了吉利繽越、全新遠(yuǎn)景和北汽部分車型，補(bǔ)貼購置稅3000元/臺。

● 車廠也響應(yīng)政策，加碼補(bǔ)貼

　　除了上面提到的常規(guī)優(yōu)惠外，其實(shí)廣汽豐田、長安福特也在積極響應(yīng)政府的政策，加碼補(bǔ)貼。

　　具體來看，廣汽豐田主要是就新能源車、節(jié)能車、舊車置換新車三大方面，發(fā)放額外補(bǔ)貼。其中iA5、雷凌雙擎E+兩款新能源最高可享1萬（政府）+1萬元（廠商）補(bǔ)貼，舊車置換新車最高可享3000元（政府）+5000元（廠商）補(bǔ)貼。

　　長安福特則是針對新能源車，在政府補(bǔ)貼基礎(chǔ)上，加享長安福特最高60000元補(bǔ)貼；針對置換新車，在政府補(bǔ)貼基礎(chǔ)上，加享長安福特最高16000元補(bǔ)貼。

　　與廣汽豐田做法一樣，長安福特4S店也表示加享的補(bǔ)貼在購車時，就直接發(fā)放給消費(fèi)者。

　　另外，還有很多品牌針對其他地區(qū)推出購車優(yōu)惠政策，詳情如下：

　　3月6日，J.D. Power（君迪）發(fā)布“新冠肺炎疫情對消費(fèi)者購車意愿影響調(diào)查報(bào)告”，調(diào)研采用線上調(diào)研方式，樣本收集工作于2020年2月24日至2月28日進(jìn)行，共計(jì)回收1992個有效樣本。

　　調(diào)查發(fā)現(xiàn)，部分消費(fèi)者的購車熱情受疫情影響一定程度上被激發(fā)。但多數(shù)消費(fèi)者對購車決定仍相對理性，市場短期內(nèi)寄希望于消費(fèi)者需求反彈迎來車市回暖并不現(xiàn)實(shí)。

　　受疫情影響，公共交通出行意愿明顯降低，私家車出行比例基本不變

　　在疫情影響下，受訪者選擇公共交通工具出行的意愿明顯降低；網(wǎng)約車出行也受到一定程度影響；選擇私家車出行的意愿與疫情爆發(fā)前的變化不大，也說明了疫情在一定程度上沒有轉(zhuǎn)變大家的買車想法。

　　近半數(shù)無計(jì)劃購車者考慮購車，1/4計(jì)劃購車者購車時間提前

　　受疫情影響，原本無購車計(jì)劃的受訪者中，近半數(shù)（48.8%）表示“可能會”或“一定會”購車；在原本就有購車計(jì)劃的受訪者中，1/4明確表示將提前購車，四成（42.1%）表示不會提前，另有1/5原本有購車計(jì)劃的群體因?yàn)橐咔槿∠速徿囉?jì)劃。

　　從深圳的車牌競價(jià)中也能側(cè)面反映了J.D. Power發(fā)布的調(diào)查結(jié)果，2020年2月份，深圳車牌競價(jià)的個人平均成交價(jià)為34721元，較1月的38569元降低3848元，比上年同期的57644元大幅下滑，這也說明了大家的買車意欲在降低。

　　之前有數(shù)據(jù)顯示，我國的汽車產(chǎn)能利用率已經(jīng)低過70%，屬于產(chǎn)能過剩；疫情過后，即使經(jīng)濟(jì)恢復(fù)秩序，但是創(chuàng)傷肯定會有的，面對經(jīng)濟(jì)下行風(fēng)險(xiǎn)加大，汽車消費(fèi)市場肯定會受到不同程度的波及，畢竟大家兜里有錢了，才愿意去買車，降價(jià)賣車保證銷量和現(xiàn)金流是很多廠商接下來都會考慮的問題。

　　在政策一端，無論是車廠還是消費(fèi)者，都觀望著國家或者地方政府還會不會加碼刺激消費(fèi)政策，畢竟國家已經(jīng)推出了鼓勵消費(fèi)，帶動汽車及相關(guān)產(chǎn)品消費(fèi)倡議，雖然部分地方政府也跟進(jìn)推出相應(yīng)的政策，但依舊是“雷聲大，雨點(diǎn)小”，似乎大家都等待著像“王炸”一樣的優(yōu)惠政策（如以前的購置稅減半等），這也就會讓沒有迫切需求，但計(jì)劃買車的消費(fèi)者陷入了觀望狀態(tài)，假如你也是面臨的同樣的情況，我也建議再等等，再等等......

（圖/文：太平洋汽車網(wǎng) 陳子鋒）