工信部稱支持湖北汽車零部件企業(yè)優(yōu)先復(fù)工

2020-03-16 18:32:51 作者：黃增鑒

　　【太平洋汽車網(wǎng) 行業(yè)頻道】日前，工業(yè)和信息化部副部長辛國斌在國務(wù)院新聞辦公室舉行的新聞發(fā)布會上表示，支持湖北汽車零部件產(chǎn)業(yè)優(yōu)先復(fù)工復(fù)產(chǎn)，以緩解全國汽車制造業(yè)因疫情影響而面臨的零部件缺口，有序推進(jìn)汽車產(chǎn)業(yè)恢復(fù)繁榮。

　　辛國斌指出，汽車制造業(yè)與一般的制造業(yè)不一樣，每輛汽車大概有上萬個(gè)零部件，每個(gè)企業(yè)都有幾百家一級供應(yīng)商和上千家的二三級供應(yīng)商，可謂牽一發(fā)而動全身。而我國汽車產(chǎn)業(yè)是一個(gè)典型的國際性產(chǎn)業(yè)，其產(chǎn)業(yè)鏈條長、涉及面廣、帶動性強(qiáng)。一方面，中國的汽車企業(yè)需要從國外進(jìn)口一部分零部件，同時(shí)，跨國公司每年也需要從中國進(jìn)口一部分零部件。

　　湖北是我國第四大汽車生產(chǎn)基地，包括寶馬、大眾、現(xiàn)代汽車在內(nèi)的知名合資品牌汽車制造企業(yè)都依賴湖北生產(chǎn)的零部件，過長時(shí)間的停產(chǎn)會嚴(yán)重影響生產(chǎn)線的正常運(yùn)作。以韓國現(xiàn)代為例，其在國內(nèi)的線束生產(chǎn)配套企業(yè)分別位于湖北和山東，由于線束供應(yīng)導(dǎo)致現(xiàn)代停產(chǎn)。

　　針對上述這些情況，辛國斌表示，在疫情逐步受控之后，湖北地區(qū)的汽車生產(chǎn)已經(jīng)有序地復(fù)產(chǎn)復(fù)工。以受影響較為嚴(yán)重的東風(fēng)汽車集團(tuán)為例，該公司整車和零部件配套企業(yè)都在湖北，目前該公司在十堰的卡車生產(chǎn)基地已經(jīng)復(fù)工復(fù)產(chǎn)，日產(chǎn)能達(dá)到200多臺。此外，襄樊的一些零部件企業(yè)以及東風(fēng)本田和東風(fēng)乘用車都在逐步復(fù)工復(fù)產(chǎn)。（文：太平洋汽車網(wǎng) 黃增鑒）

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