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　　筆者從有關(guān)部門獲悉，經(jīng)過論證和征求意見，《汽車內(nèi)空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》將于今年10月出臺，汽車生產(chǎn)廠家和消費(fèi)者對汽車內(nèi)空氣質(zhì)量的檢測、監(jiān)督將有法可依。

　　有關(guān)部門曾經(jīng)進(jìn)行過一次有關(guān)汽車內(nèi)環(huán)境污染情況調(diào)查活動。測試結(jié)果觸目驚心：在接受測試的1175輛汽車中，全部檢測項(xiàng)目均達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)的車輛僅為52輛，占已測總數(shù)的6．18%。這些問題車中不乏一些國際知名品牌轎車……　更多……
 
 
 
   
 
 
車內(nèi)四大污染

　 　　一是新車內(nèi)裝飾材料中含有的甲醛、丙酮、二甲苯等有毒氣體，其中車內(nèi)空氣超標(biāo)，甲醛多是來自座椅裝飾等裝飾材料，而苯則來自膠粘劑，這些有害物質(zhì)會在不知不覺中使人出現(xiàn)頭痛、乏力等中毒癥狀。
　　 二是車用空調(diào)蒸發(fā)器若長時(shí)間不進(jìn)行清洗護(hù)理，所產(chǎn)生的有害物質(zhì)彌漫在車內(nèi)的狹小空間里，會導(dǎo)致車內(nèi)空氣質(zhì)量變差甚至缺氧。
　　 三是汽車發(fā)動機(jī)產(chǎn)生的一氧化碳、汽油氣味，均會使車廂內(nèi)的空氣質(zhì)量下降。
　　 四是人體自身污染以及車廂內(nèi)存在著大量的細(xì)菌以及胺、煙堿等有害物質(zhì)，會導(dǎo)致乘車人頭暈、惡心、打噴嚏，甚至引發(fā)其他更嚴(yán)重的疾病。>>更多>>

 
車內(nèi)空氣污染的主要危害
　　 據(jù)專家介紹，甲醛可引起惡心、嘔吐、咳嗽、胸悶、哮喘甚至肺氣腫，長期接觸低劑量甲醛可引起慢性呼吸道疾病，導(dǎo)致新生兒的體質(zhì)下降，染色體異常，引起少年兒童智力下降，致癌促癌；苯屬致癌物質(zhì)，輕度中毒會造成嗜睡、頭痛、緊束感等，并可有輕度黏膜刺激癥狀，重度中毒可出現(xiàn)視物模糊、呼吸淺而快，心律不齊，抽搐和昏迷等。這四大污染源所產(chǎn)生的有害物質(zhì)已成為危害車內(nèi)人體健康的最大“殺手”。

　　新車出廠后，車內(nèi)有害氣體濃度很高，揮發(fā)時(shí)間可持續(xù)6個(gè)月以上，從而使得在這期間開車的駕駛員身體不適，甚至釀成車禍。另外，車廂內(nèi)存在大量的細(xì)菌以及胺、煙堿等有害物質(zhì)，會致乘車人頭暈、惡心、打噴嚏，甚至引起更嚴(yán)重的疾病，如導(dǎo)致男性不育等。特別是由于開空調(diào)的時(shí)候車窗緊閉、空氣內(nèi)循環(huán)開啟，大約有65％的司機(jī)駕車時(shí)會出現(xiàn)頭暈、困倦、咳嗽的現(xiàn)象，致使司機(jī)感到壓抑煩躁、注意力無法集中，這樣不僅會危害駕乘者健康，同樣也會危及路人安全。 >>更多>>
 
專家教你如何防范

　　有車一族如何在享受汽車帶給我們方便的同時(shí)，又能更好地保護(hù)自身的健康。專家給我們支了6招，請您借鑒。

　　1、進(jìn)入汽車后應(yīng)打開車窗或開啟外循環(huán)通風(fēng)設(shè)施，引進(jìn)新鮮空氣。避免在封閉車窗、車門狀況下長時(shí)間行車，更不要在封閉的車內(nèi)睡眠或長時(shí)間休息。
　　 2、購買新車后一段時(shí)間內(nèi)，要盡可能地延長車內(nèi)外空氣的交換時(shí)間。
　　 3、在開啟空調(diào)和暖風(fēng)時(shí)，不要長時(shí)間使用車內(nèi)自循環(huán)模式。
　　 4、盡量選擇開闊、空氣流動大的線路行車。
　　 5、遇到堵車嚴(yán)重的地段或尾隨尾氣排放量大的車輛行駛時(shí)，應(yīng)暫時(shí)關(guān)閉車窗，并把空調(diào)、暖風(fēng)開關(guān)暫時(shí)調(diào)到車內(nèi)自循環(huán)模式。 >>更多>>
 
1.您在購買新車時(shí)，是否遇到車內(nèi)空氣質(zhì)量差的問題？
是
否
2.對于本次“1175款僅52車達(dá)標(biāo)”的問題，您怎么看？
非常擔(dān)憂
大驚小怪
無所謂
3.《汽車內(nèi)空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》10月將出臺，您認(rèn)為：
早就該出臺
現(xiàn)在出臺剛好
遲點(diǎn)沒關(guān)系
 
 
   
shiyitu
車內(nèi)空氣污染示意圖說明：
1 .污染源：發(fā)動機(jī)
污染物：一氧化碳、汽油氣味
2 污染源：車內(nèi)裝飾材料
污染物：甲醛、苯、二甲苯等
危害癥狀：使駕乘人員乏力、惡心、頭痛等中毒，時(shí)間長，可能致癌。
3 污染源：車內(nèi)人員
污染物：汗液、細(xì)菌、呼出的二氧化碳等
4 污染源：空調(diào)內(nèi)污物
污染物：胺，煙堿，細(xì)菌等
另外：有的家庭喜歡把寵物放在車?yán)�，寵物身上有很多病菌和異味�?/td>
 
   
 
車商靠鼻子檢測污染

　　據(jù)報(bào)道，依據(jù)2004年由中國工程學(xué)會聯(lián)合會汽車環(huán)境專業(yè)委員會和北京交通臺共同主辦的“中國首次汽車內(nèi)環(huán)境污染情況調(diào)查活動”調(diào)查結(jié)果顯示，有93．82%的被調(diào)查車輛存在不同程度的車內(nèi)環(huán)境污染。在接受調(diào)查的1175輛新汽車中，高達(dá)81．6%的被調(diào)查新車車內(nèi)甲醛、苯超標(biāo)，調(diào)查結(jié)果不容樂觀。
記者來到海淀區(qū)二里莊北口的一家名為瑞鴻福汽車服務(wù)有限公司的店里。一位女老板向記者推薦了由他們公司縫制的地膠，再三保證不會有異味。
“聽說許多車?yán)锒加杏泻ξ镔|(zhì)，是嗎？”記者問女老板，她肯定地告訴記者，只要是新車都有異味，過一段時(shí)間就得清理一次。而她旁邊的一個(gè)伙計(jì)則插話說，只要是車都有。
女老板解釋說：“車?yán)锏挠泻ξ镔|(zhì)就是異味，買新車和內(nèi)飾的時(shí)候用鼻子好好聞聞就能測出有沒有毒。”
隨后記者來到宣武區(qū)廣內(nèi)大街愛義行汽車服務(wù)有限責(zé)任公司，一位胸卡為063號的銷售人員告訴記者：“新車都有‘甲醛’、‘苯’，尤其是塑料殼、儀表盤什么的都有，什么車都一樣，就連那種桃木面板也是塑料做的。” 更多……
讓消費(fèi)者背負(fù)法律不健全的代價(jià)？

　　近來有兩個(gè)與汽車內(nèi)空氣污染有關(guān)的案子，原告在司法審判中相繼敗訴。 看到如上兩個(gè)裁決，心里有一種說不出的痛。這兩個(gè)案例，消費(fèi)者身體和利益受到不同程度的損害是事實(shí)，按理說，只要關(guān)鍵的事實(shí)搞清楚，這個(gè)案子的定性不應(yīng)有問題：誰行為，誰負(fù)責(zé)就是了。但是問題卻出在法律上，法律出現(xiàn)了空白，我國目前還沒制定汽車車廂內(nèi)空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。法官以此為由判原告敗訴。

　　因?yàn)榉芍贫笥诂F(xiàn)實(shí)生活，此類案件的不利后果完全要由消費(fèi)者自己承擔(dān)，對消費(fèi)者而言，這是絕對不公平的。法院這樣裁決，雖然算依法辦事，但是總讓人感覺有些失落。因?yàn)樗痉ㄗ非蟮墓秸x，但在這樣的裁決中，我們沒有感受到。在法律出現(xiàn)空白的情況下，法院應(yīng)當(dāng)在公平合理的原則下分配兩者之間的權(quán)責(zé)，讓消費(fèi)者單方承擔(dān)全部不利后果是不適當(dāng)?shù)摹?更多……

2005年3月案例：幼童狀告上海通用

　　原告方訴稱：2004年3月1日，朱成的祖父朱云鶴（化名）購買了一輛別克凱越。車買回家后，朱的家人就發(fā)覺車內(nèi)有濃烈的異味，開車時(shí)眼睛有刺痛、流淚的現(xiàn)象，時(shí)間稍長就會輕度眩暈。2001年12月出生的朱成好奇心重，經(jīng)常乘坐該車或在車內(nèi)玩耍。不料，3月下旬，朱成便出現(xiàn)了“異樣”，頸部淋巴結(jié)呈現(xiàn)莫名腫大。后經(jīng)復(fù)旦大學(xué)附屬兒科醫(yī)院確診，朱成不幸患上了“急性淋巴細(xì)胞白血病”。后經(jīng)醫(yī)生的詢問建議，朱云鶴突然想起自己的別克凱越轎車可能是罪魁禍?zhǔn)住?

　　5月20日和6月22日，朱云鶴先后委托上海市室內(nèi)裝潢質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)站、上海浦東北蔡建設(shè)工程質(zhì)量檢測有限公司對自己的凱越車進(jìn)行了室內(nèi)空氣檢測，檢測報(bào)告顯示：參照《民用建筑工程室內(nèi)環(huán)境污染控制規(guī)范》，該車內(nèi)甲醛超標(biāo)1.5倍，含TVOC量（即總揮發(fā)性有機(jī)物簡稱，是揮發(fā)性有機(jī)化合物的綜合指數(shù)，長期在高濃度揮發(fā)性有機(jī)污染物的工作環(huán)境中可導(dǎo)致人體的中樞神經(jīng)系統(tǒng)、肝、腎和血液中毒）超標(biāo)6倍。朱云鶴就此與上海通用公司進(jìn)行訴前調(diào)解，但兩次交涉未果，朱云鶴一怒之下，把上海通用告上了法庭。

　　2004年8月26日、12月16日上午10時(shí)，浦東法院金橋法庭兩次開庭審理了此案。上海通用代理人、康達(dá)律師事務(wù)所上海分所律師伍海群認(rèn)為，朱云鶴僅憑檢測報(bào)告認(rèn)為致病原因是別克凱越造成的結(jié)論，“未免牽強(qiáng)和草率”。 更多……
 
   
 
 

 


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