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  在羅孚品牌被福特行使優(yōu)先購(gòu)買權(quán)之后,羅孚幾乎肯定將落入福特的口袋。于是上汽在第一時(shí)間的反映成為了各大媒體關(guān)注的焦點(diǎn),我們太平洋汽車網(wǎng)就此事件對(duì)話上汽市場(chǎng)傳播部總監(jiān)黃華瓊先生,看看上汽是如何理解福特?fù)屜荣?gòu)買羅孚品牌一事。

   黃瓊?cè)A表示,上汽所生產(chǎn)的車型比原來(lái)的羅孚75要更大。即使沒(méi)有了羅孚的商標(biāo),我們?nèi)匀粫?huì)維持原有的定位更多……

 
 
 
   
上汽:我要打造高端品牌 福特:我要優(yōu)先購(gòu)買 南汽名爵:對(duì)我沒(méi)影響

  上海汽車股份有限公司19日作出緊急回應(yīng),表示此事不會(huì)影響上汽的自主品牌建設(shè)。上汽此次就相關(guān)問(wèn)題作出三點(diǎn)聲明:

  第一,上汽始終遵循高起點(diǎn)的國(guó)際化發(fā)展策略。上汽的第一款自主產(chǎn)品是在已經(jīng)擁有的原“羅孚75”的全部知識(shí)產(chǎn)權(quán)基礎(chǔ)上,協(xié)同上汽海外(歐洲)研發(fā)團(tuán)隊(duì)全新開(kāi)發(fā)的,將高于原產(chǎn)品的技術(shù)和品質(zhì)。

  第二,在國(guó)內(nèi)市場(chǎng),按照上汽對(duì)市場(chǎng)的把握和目標(biāo)市場(chǎng)定位,上汽會(huì)依照既定的品牌戰(zhàn)略,針對(duì)上汽的目標(biāo)消費(fèi)群體打造一個(gè)全新的中高端品牌,賦予其新的品牌內(nèi)涵與定位,提供給中國(guó)消費(fèi)者全新的產(chǎn)品和服務(wù)體驗(yàn)。

  第三,目前上汽的自主項(xiàng)目進(jìn)展順利,按照計(jì)劃,10月初,上汽將正式公布上汽自主項(xiàng)目的第一個(gè)國(guó)際化品牌名稱,并在此后不久發(fā)布第一款產(chǎn)品,今年年底將在全國(guó)上市銷售。

  關(guān)于Rover(羅孚)商標(biāo)事宜,福特汽車(中國(guó))公司今天接到諸多媒體的關(guān)切與問(wèn)詢,現(xiàn)就此事發(fā)表正式聲明如下:

  2000年,福特汽車公司向?qū)汃R汽車公司購(gòu)買Land Rover(路虎)時(shí),福特曾要求同時(shí)購(gòu)買Rover商標(biāo),但是寶馬公司當(dāng)時(shí)無(wú)意出售。因此雙方簽署了一份‘商標(biāo)共存協(xié)議,同時(shí)達(dá)成協(xié)議,福特汽車擁有對(duì)Rover商標(biāo)的優(yōu)先購(gòu)買權(quán):即未來(lái)寶馬公司如果有意出售Rover商標(biāo),福特汽車可以優(yōu)先購(gòu)買。

  今年稍早,寶馬公司通知福特汽車公司,將出售Rover商標(biāo),福特汽車有權(quán)在協(xié)議規(guī)定的90天內(nèi)行使優(yōu)先購(gòu)買權(quán)。 出于對(duì)全球Land Rover(路虎)商標(biāo)的保護(hù)和未來(lái)商業(yè)發(fā)展的考慮,從6年前協(xié)議簽訂時(shí),直到現(xiàn)在,福特汽車公司都認(rèn)為擁有Rover商標(biāo)對(duì)Land Rover(路虎)至關(guān)重要。因此,我方在昨天(2006年9月18日)正式告知寶馬公司,行使對(duì)Rover(羅孚)商標(biāo)的優(yōu)先購(gòu)買權(quán)。

  美國(guó)當(dāng)?shù)貢r(shí)間9月18日,福特汽車集團(tuán)新聞發(fā)言人宣布,福特將行使優(yōu)先權(quán),從寶馬手中購(gòu)買羅孚商標(biāo)。

  這對(duì)等米下鍋的上汽來(lái)講,無(wú)疑對(duì)新車的上市時(shí)間增加了不確定因素。筆者第一時(shí)間致電和這一聲明直接相關(guān)的上汽和南汽。由于這個(gè)聲明對(duì)上汽的影響最直接,筆者多次連線上汽的相關(guān)負(fù)責(zé)人,但一直沒(méi)有接通。

  南汽名爵(MG)銷售公司策劃總監(jiān)陳繼業(yè)表示,這條消息18日就已從公司的美、英同事處獲悉,公司將對(duì)這一事件的進(jìn)展情況進(jìn)行關(guān)注。

  陳繼業(yè)認(rèn)為,福特的介入,充分說(shuō)明英國(guó)汽車的價(jià)值、魅力所在,也說(shuō)明相對(duì)硬件而言“軟件”更值錢(qián)。南汽已經(jīng)購(gòu)買MG項(xiàng)目的所有產(chǎn)權(quán),包括動(dòng)力總成公司,所以這條消息對(duì)南汽的影響并不大。

   
 
事出突然 6年福特突施優(yōu)先權(quán)搶購(gòu)Rover

  如果在9月27日前(在接到寶馬公司的通知后90天內(nèi)),美國(guó)福特汽車還未做出回應(yīng)的話,羅孚品牌(Rover)使用權(quán)的歸屬將傾向于上汽集團(tuán)。但就在離9月27日不到十天,上汽新車使用羅孚品牌的希望一下子變得渺茫起來(lái),因?yàn)楦L仄囎蛱焱蝗恍,已?jīng)決定行使優(yōu)先購(gòu)買權(quán)從寶馬手里購(gòu)買羅孚品牌。

  “購(gòu)買羅孚品牌的決定并不是在這80多天里做出的。”福特表示,事實(shí)上早在2000年,以27億美元高價(jià)從寶馬手中得到路虎品牌后,福特就一直對(duì)購(gòu)買羅孚品牌抱有濃厚的興趣。

  福特公司在一份聲明中指出:“我們當(dāng)時(shí)就認(rèn)為擁有羅孚品牌對(duì)于保護(hù)路虎汽車的業(yè)務(wù)具有重要意義。因此,當(dāng)時(shí)就已經(jīng)在合同中約定享有購(gòu)買羅孚品牌的優(yōu)先權(quán)。 >>更多>>

 
福特殺手锏:對(duì)Rover的優(yōu)先購(gòu)買權(quán)

  2000年,福特汽車在購(gòu)買路虎(Land Rover)的同時(shí),也在寶馬手中獲得了Rover品牌的優(yōu)先購(gòu)買權(quán)。在寶馬宣布有意出售Rover品牌后,福特立即宣布將行使優(yōu)先購(gòu)買權(quán),此舉使得上汽在競(jìng)購(gòu)Rover時(shí)處于極為不利的地位。此前,上汽汽車不但在原MG-Rover手中買下了Rover7系和2系兩個(gè)車型的整車知識(shí)產(chǎn)權(quán),更把原先MG-Rover旗下的百余名研發(fā)人員收入帳下,試圖憑借這些資源打造自主豪華汽車品牌。如不能購(gòu)得Rover品牌,將對(duì)上汽汽車的自主品牌計(jì)劃帶來(lái)不小的負(fù)面影響。>>更多>>

 
沖擊上汽自主品牌計(jì)劃 上汽可能真的要“自主”了

  上汽股份稱,品牌的建立是基于消費(fèi)者對(duì)產(chǎn)品及服務(wù)的體驗(yàn)!拔覀兿嘈牛ㄟ^(guò)集成全球優(yōu)勢(shì)資源,以中國(guó)整體汽車工業(yè)的發(fā)展?jié)摿,假以時(shí)日,還是能在國(guó)際市場(chǎng)上打造出中國(guó)人擁有的國(guó)際品牌。”在國(guó)內(nèi)市場(chǎng),針對(duì)目標(biāo)消費(fèi)群體打造一個(gè)全新的中高端品牌,賦予其新的品牌內(nèi)涵與定位。

  上汽股份同時(shí)透露,上汽的自主項(xiàng)目進(jìn)展順利,10月初將正式公布上汽自主項(xiàng)目的第一個(gè)國(guó)際化品牌名稱,并在此后不久發(fā)布第一款產(chǎn)品,今年底將在全國(guó)上市銷售。

  業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,此前市場(chǎng)傳聞,上汽自主品牌已申請(qǐng)商標(biāo),或以“路”打頭,或以“龍”字打頭,說(shuō)明上汽已在收購(gòu)羅孚品牌的事件上做好兩手準(zhǔn)備,放棄收購(gòu)羅孚品牌也不會(huì)對(duì)其新車上市計(jì)劃造成巨大影響。>>更多>>

福特在逼上汽打造自己的高端品牌

上汽汽車新車諜照 該車型改自Rover75車型

上汽手中握有Rover兩個(gè)車型產(chǎn)權(quán) 但卻不能使用Rover商標(biāo)

  上汽并購(gòu)羅孚事件從一開(kāi)始到現(xiàn)在總是充滿曲折與意外。從2004年開(kāi)始,上汽便與陷入困境的英國(guó)MG-Rover洽談合作事項(xiàng),后來(lái)演變?yōu)樯掀麑?duì)MG-Rover的并購(gòu)戰(zhàn)。但直到MG-Rover破產(chǎn),上汽都沒(méi)有能成功并購(gòu)這一百年車企。但是在MG-Rover破產(chǎn)前,上汽購(gòu)得了MG-River旗下的Rover75和Rover25兩個(gè)車型的整車知識(shí)產(chǎn)權(quán),并在其破產(chǎn)后將Rover的百余名核心研發(fā)人員收入帳下。

  在接下來(lái)對(duì)Rover剩余資產(chǎn)的收購(gòu)戰(zhàn)中,上汽被南汽擊敗,南汽購(gòu)得了Rover的所有剩余資產(chǎn),這些資產(chǎn)中包括原羅孚的生產(chǎn)設(shè)備,發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)線和MG品牌產(chǎn)權(quán)。南汽憑借這些資開(kāi)始了南汽名爵自主品牌項(xiàng)目。

  上汽并購(gòu)失敗后,由于已經(jīng)購(gòu)得了兩個(gè)Rover車型的整車產(chǎn)權(quán),又握有百余名核心研發(fā)人員,上汽憑借這些資源開(kāi)始自護(hù)品牌計(jì)劃應(yīng)該比南汽占有優(yōu)勢(shì)。但上汽手中并不擁有Rover品牌,為了使自己的自主品牌名正言順的成為正宗“Rover”,能否購(gòu)得Rovr品牌將對(duì)上汽自主品牌計(jì)劃產(chǎn)生重大影響。

上汽汽車新車的車標(biāo)成為巨大懸疑
   雖然上汽依然有機(jī)會(huì)購(gòu)得Rover品牌,但這意味著上汽開(kāi)出的條件必須高于擁有優(yōu)先購(gòu)買權(quán)的福特。上汽此前對(duì)Rover的出價(jià)為1100萬(wàn)英鎊,福特插一腳之后上汽可能被迫大幅提高報(bào)價(jià)。 花1100萬(wàn)英鎊購(gòu)買一個(gè)已經(jīng)破產(chǎn)的品牌值不值得?這是所有業(yè)內(nèi)人士關(guān)注的焦點(diǎn)。但有一點(diǎn)是明確的,在已經(jīng)投入巨資,新車即將于年底面世的時(shí)候,上汽自主品牌掛什么車標(biāo)充滿懸念。
 
 
 
   
 

  收購(gòu)羅孚品牌,顯然曾經(jīng)是上汽整合羅孚資源的如意棋局中的一步,但現(xiàn)在遭遇的卻是福特的“橫刀奪愛(ài)”,上汽對(duì)此顯得有些猝不及防。

  在得知福特決定行使優(yōu)先權(quán)購(gòu)買羅孚品牌后,上海汽車股份有限公司第一時(shí)間發(fā)來(lái)了如下聲明:“始終遵循高起點(diǎn)的國(guó)際化發(fā)展策略,上汽的首款自主產(chǎn)品是在我們已經(jīng)擁有的原Rover(羅孚)75的全部知識(shí)產(chǎn)權(quán)基礎(chǔ)上,協(xié)同上汽海外研發(fā)團(tuán)隊(duì)全新開(kāi)發(fā)的,將高于原產(chǎn)品的技術(shù)和品質(zhì)。Rover品牌在海外市場(chǎng)是有一定知名度與認(rèn)知度基礎(chǔ)的,與我們產(chǎn)品本身的品位和品質(zhì)有一定的契合。如果采用Rover品牌,將在一定程度上縮短我們?cè)诤M馐袌?chǎng)的開(kāi)拓進(jìn)程;谄湓诤M馐袌(chǎng)的影響力,我們?cè)?jīng)就Rover品牌的商標(biāo)與寶馬公司進(jìn)行過(guò)相關(guān)的接洽。但是我們認(rèn)為,品牌的建立是基于消費(fèi)者對(duì)產(chǎn)品及服務(wù)的體驗(yàn)。我們相信,通過(guò)集成全球優(yōu)勢(shì)資源,以中國(guó)整體汽車工業(yè)的發(fā)展?jié)摿,假以時(shí)日,還是能在國(guó)際市場(chǎng)上打造出中國(guó)人擁有的國(guó)際品牌!鄙掀煞菰谠撀暶髦羞指出,目前上汽的自主項(xiàng)目進(jìn)展順利,按照計(jì)劃10月初將正式公布上汽自主項(xiàng)目的第一個(gè)國(guó)際化品牌名稱,并在此后不久發(fā)布首款產(chǎn)品,今年年底將在全國(guó)上市銷售。

  據(jù)一位知情人士透露,對(duì)于是否從寶馬手中購(gòu)買羅孚品牌,上汽內(nèi)部曾有過(guò)兩種意見(jiàn):一是放棄購(gòu)買,啟用新品牌;另一種是購(gòu)買羅孚品牌。最終“購(gòu)買”的聲音占了上風(fēng),原因在于:“在上汽汽車發(fā)展規(guī)劃里,明確寫(xiě)道‘上汽汽車發(fā)展遠(yuǎn)景是高起點(diǎn)打造國(guó)際化自主品牌’。”

  在上汽洽購(gòu)羅孚品牌期間,上汽方面始終并未提到擔(dān)心福特方面是否會(huì)動(dòng)用優(yōu)先收購(gòu)權(quán),而已經(jīng)將重點(diǎn)放在了重新梳理自身品牌結(jié)構(gòu)上。

  對(duì)于自主品牌架構(gòu)的建設(shè),上汽一直在潛心運(yùn)作。去年12月7日,由上海專列商標(biāo)事務(wù)所有限公司代理,上海汽車集團(tuán)股份有限公司就一口氣申請(qǐng)了7個(gè)自主品牌商標(biāo)的注冊(cè),包括“路晟”、“陸驊”、“路紳”、“路坤”、“850”、“750”和“650”。到了今年3月,通過(guò)同一代理公司,上汽汽車制造有限公司又先后申請(qǐng)了“龍孚”、“龍威”商標(biāo)的注冊(cè)。因此,有9個(gè)商標(biāo)作保,早有準(zhǔn)備的上汽并不擔(dān)心自主品牌新車的商標(biāo)名稱。

  據(jù)知情人士透露,希望國(guó)內(nèi)、國(guó)外兩條腿走路的上汽,原計(jì)劃未來(lái)銷往國(guó)外的自主品牌車仍叫“ROVER”,現(xiàn)在上汽自主品牌車的海外推廣戰(zhàn)略或?qū)a(chǎn)生變數(shù)。

  南汽相關(guān)人士昨天在接受上海東方早報(bào)記者采訪時(shí)稱,對(duì)此表示可惜,稱南汽并不會(huì)因此高興,畢竟是兄弟單位。而有一業(yè)內(nèi)專家則向上海東方早報(bào)記者表示,“福特只是說(shuō)‘目前沒(méi)有轉(zhuǎn)賣的打算’,但并不表示以后也不會(huì)賣啊。”更多……

原英國(guó)MG-Rover集團(tuán)品牌家族

Rover品牌,現(xiàn)為寶馬持有

MG品牌 現(xiàn)為南汽名爵持有

Land Rover 現(xiàn)為福特持有

Mini品牌 現(xiàn)為寶馬持有

 
 
   
 
 

 


 策劃:尚福強(qiáng) 巨創(chuàng)峰

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