PCauto:汽車的售后服務(wù)是消費(fèi)者普遍關(guān)心的話題,請問江淮賓悅在上市后將在全國范圍覆蓋多少售后服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)?他們的密度以及服務(wù)質(zhì)量是否能滿足賓悅車主的使用維修需求?
嚴(yán)總:江淮的經(jīng)銷網(wǎng)絡(luò),可以說在營銷模式上面,我們感受頗多。剛才我所跟你說的也是我賦予感情的在描述我們這個團(tuán)隊(duì)以前一些寶貴的經(jīng)驗(yàn)。說到底,在營銷網(wǎng)絡(luò)、商務(wù)政策方面,我們一直在企圖尋求突破來真正構(gòu)建我們商業(yè)模式的創(chuàng)新。目前在營銷模式、創(chuàng)新上取得了一定的成果,這個在同類行業(yè)中還沒有推行過,并且我認(rèn)為是符合消費(fèi)者的、經(jīng)銷商的這樣一個商業(yè)模式。具體表現(xiàn)有兩個方面,第一個,我們放棄了在某一個區(qū)域設(shè)廠,通過大量的生產(chǎn)網(wǎng)點(diǎn),去片面的追求短時間的成績。所以我們把全國分成200個銷售群,在這200個銷售群當(dāng)中,我們只找一個經(jīng)銷商,而不是所有的。這樣就不會造成價格競爭,和服務(wù)差異。當(dāng)然我們對經(jīng)銷商的經(jīng)營我們也采取嚴(yán)格的監(jiān)督,從而保證我們產(chǎn)品價格的合理性。我們唯一的要求是不讓經(jīng)銷商之間打價格站,而是友好的合作。
PCauto:那現(xiàn)在選定的經(jīng)銷商有多少家呢?
嚴(yán)總:到9月底,我們將有20家專賣店交付,10月份將近有15家,在11、12月份又陸陸續(xù)續(xù)有10家。我認(rèn)為這是我們汽車行業(yè)中組建經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)速度最快的。而且我們對店面的要求也是最高的。第二,在政策上面,我們徹底的理清了我們跟經(jīng)銷商、經(jīng)銷商跟消費(fèi)者之間的關(guān)系。在這個當(dāng)中,我們遵循的原則是“誰花錢,誰是顧客”。既然你購買我們的產(chǎn)品,你就是我的顧客,我必須按照你的需求,來提供產(chǎn)品,并且要讓你感到滿意。同樣,對于我們的消費(fèi)者而言,我們提供給他們的是免費(fèi)服務(wù)。一是品牌推廣、二是顧客關(guān)懷。江淮也會付一定的費(fèi)用給經(jīng)銷商,讓他們擔(dān)任顧客滿意度提升和顧客忠誠度提高的工作。所以我們跟經(jīng)銷商的關(guān)系是互為顧客的關(guān)系。我們也對經(jīng)銷商進(jìn)行有效的指導(dǎo)和管理。我們準(zhǔn)備用三年時間,對江淮轎車對于經(jīng)銷商的管理達(dá)到有效的提升。
PCauto:賓悅對于江淮汽車來說有什么重要的意義?目前江淮汽車的后續(xù)研發(fā)能力是否能保證賓悅及其后續(xù)車型的開發(fā)生產(chǎn)?
嚴(yán)總:賓悅之后,江淮“十二五”的計劃我們都已經(jīng)規(guī)劃好了。在這里我們跟你簡單的介紹下“十一五”的計劃。江淮賓悅是我們第一款產(chǎn)品,我們真心期待它,“度勢·行天下”。明年我們將推出兩款車,一款是三廂A級車,還有一款兩廂。在09年初,我們將推出兩款,一款是升級版瑞風(fēng),同時我們會推出B級轎車。在2010年,我們會在A0級車和B級轎車這兩個級別推出兩款車來。這樣在“十一五”期間,我們構(gòu)成了6個品牌,將近14款產(chǎn)品。如果從上往下數(shù)的話,就是瑞風(fēng)MPV品牌,瑞鷹SUV品牌,C級轎車賓悅,B級轎車,排量在1.3-1.4L的三廂和兩廂,接下來是A0級車。這些產(chǎn)品都已經(jīng)在執(zhí)行中了。應(yīng)該來說,賓悅只不過是江淮走向轎車市場的第一產(chǎn)品,他承載的不僅僅是這款產(chǎn)品本身,而是江淮轎車的未來。我們也希望可以通過你把賓悅車推向市場。江淮汽車也會對所有支持我們的媒體深表感謝,我們會越做越好。
PCauto:嚴(yán)總曾經(jīng)說過現(xiàn)在是江淮做轎車的最佳時機(jī),其中提到一點(diǎn)是江淮“整合全球資源,造世界車”戰(zhàn)略,那么發(fā)動機(jī)是汽車企業(yè)的靈魂,吉利推出了自主研發(fā)的cvvt發(fā)動機(jī),奇瑞更是聯(lián)合avl公司推出了十多款各種排量的發(fā)動機(jī),而賓悅目前還是延續(xù)原來瑞風(fēng)的動力總成,那么江淮在發(fā)動機(jī)研發(fā)方面是否有相應(yīng)的計劃?在自主研發(fā)發(fā)面,大家都會關(guān)心這個問題:自主研發(fā)的核心基礎(chǔ)是什么?您是如何看待這個問題的?
嚴(yán)總:所謂核心基礎(chǔ),首先,我認(rèn)為汽車沒有某個具體的核心基礎(chǔ),而是所有部件的整合。第二,汽車產(chǎn)品他既是個實(shí)驗(yàn)產(chǎn)品,也是個文化消費(fèi),不宜片面去追求單方面的性能,如果在一個不合時宜的時間推出所謂的高技術(shù)產(chǎn)品。那是對消費(fèi)者的不尊敬。江淮如果要講發(fā)動機(jī)是核心技術(shù)的話,那我認(rèn)為它只是一個關(guān)鍵的零部件,它是給整個汽車提供動力的源泉。今年我們發(fā)動機(jī)的產(chǎn)量是15萬,明年我們會自制發(fā)動機(jī)達(dá)到20萬,到時候,發(fā)動機(jī)的制造技術(shù)對江淮汽車來說將會是一個非常成熟的產(chǎn)業(yè)。如果江淮有什么核心技術(shù)的話,那就是江淮怎么樣把這個行業(yè)內(nèi)的最新技術(shù)適度的利用起來。
PCauto:謝謝嚴(yán)總接受我們的訪問!
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