【太平洋汽車網(wǎng) 行業(yè)頻道】近日，根據(jù)海外媒體報(bào)道，大眾汽車在全新高爾夫上標(biāo)配的Car-To-X通信系統(tǒng)，獲得了歐洲NCAP大獎(jiǎng)。

　　Car-To-X通信系統(tǒng)是全新高爾夫的標(biāo)準(zhǔn)配置，將來還將運(yùn)用在ID系列中，從而使汽車不僅可以相互通信，還可以與道路基礎(chǔ)設(shè)施和各種應(yīng)急車輛通信。

　　歐洲NCAP秘書長米歇爾·范·拉廷根（Michiel van Ratingen）表示：“Car-To-X通信系統(tǒng)是一個(gè)令人興奮的安全領(lǐng)域，它能盡可能的幫助汽車駕駛者和摩托車駕駛員等。雖然它已經(jīng)在Euro NCAP的路線圖上運(yùn)作，但是目前的普計(jì)量還不夠，除非未來許多車輛都配備兼容該系統(tǒng)，否則它的全部潛力都無法實(shí)現(xiàn)。不過這一次大眾對在高爾夫這種高銷量的車型上進(jìn)行了標(biāo)配Car-To-X通信系統(tǒng)，確實(shí)值得祝賀。”

　　Car-to-X通信系統(tǒng)以使駕駛員在行車安全隱患出現(xiàn)時(shí)及時(shí)收到預(yù)警，從而有效避免交通事故發(fā)生，同時(shí)還可以向其他車輛傳輸接收信號，包括：前方車輛中激活了安全系統(tǒng)（緊急、制動(dòng)燈、自動(dòng)緊急制動(dòng)或可逆乘員約束系統(tǒng)干預(yù)）、固定式車輛警報(bào)、拋錨的車輛、事故、交通堵塞、道路工程、固定式緊急情況車輛、動(dòng)態(tài)應(yīng)急車輛等。

　　如果情況不是特別嚴(yán)重，則向駕駛員發(fā)出的信號將作為簡單信息提示，但是如果距離減小并且情況變得很緊急，則在大多數(shù)情況下，該信息將升級為警告。

　　舉例來說，當(dāng)某輛車被卷入一場交通事故時(shí)，其他裝備Car-to-X通信系統(tǒng)的車輛就會收到通知，從而駕駛員可以改道行駛。此外，車內(nèi)駕駛員也可以根據(jù)該系統(tǒng)提供的交通信息躲避交通擁堵的路況。

（文：太平洋汽車網(wǎng) 熊睿鋒）