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廣汽新能源Aion S停車場(chǎng)自燃 事發(fā)時(shí)并未充電

2020-05-18 15:42:14 作者:熊睿鋒

  【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】5月18日,我們從相關(guān)渠道獲取了一組廣汽新能源Aion S網(wǎng)約車(公司:如祺出行)在停車場(chǎng)自燃視頻。

廣汽新能源Aion S著火

廣汽新能源Aion S停車場(chǎng)自燃 事發(fā)時(shí)并未充電

  根據(jù)視頻顯示,一輛廣汽新能源Aion S(看前杠為“炫”車型)在停車場(chǎng)自燃,而且事發(fā)過(guò)程中該車并未充電,整個(gè)火勢(shì)集中在車輛底盤(pán)部分(疑似電池為起火點(diǎn)),并波及至隔壁奧迪A6L。所幸的是,火勢(shì)已經(jīng)被消防人員控制住,事故并未造成人員傷亡。而截至目前,廣汽新能源官方暫時(shí)還未表態(tài)。

  后續(xù)報(bào)道,我們太平洋汽車網(wǎng)將持續(xù)跟蹤!

  據(jù)悉,廣汽新能源Aion S電動(dòng)總成方面,采用了日本電產(chǎn)的“三合一”電驅(qū)系統(tǒng),最大功率135kW;而電池則來(lái)自寧德時(shí)代,布局在車身底部,其能量密度高達(dá)170Wh/kg,NEDC綜合工況續(xù)航達(dá)510km,百公里加速更只需要7.9秒。

上海一輛特斯拉突然自燃 官方正核實(shí)情況

  此外,相關(guān)事件上,特斯拉此前也曾有過(guò)自燃事故,發(fā)生地點(diǎn)基本都在美國(guó)。去年12月,一臺(tái)銀色特斯拉Model S在位于加利福尼亞州洛斯加托斯的一家汽修店突然起火,事故無(wú)人受傷;今年2月,一輛特斯拉Model S在美國(guó)佛羅里達(dá)州撞樹(shù)并起火,初步調(diào)查顯示,高速駕駛是導(dǎo)致這起事故的直接原因,高速碰撞也會(huì)導(dǎo)致任何類型的汽車發(fā)生火災(zāi)。

無(wú)人員傷亡 西安一輛蔚來(lái)ES8起火燃燒

無(wú)人員傷亡 西安一輛蔚來(lái)ES8起火燃燒

  而從蔚來(lái)事故現(xiàn)場(chǎng)情況來(lái)看,火勢(shì)較為猛烈,前期的滅火措施沒(méi)能阻擋車輛的燃燒。據(jù)了解,當(dāng)車輛發(fā)生猛烈燃燒前,曾有一段冒煙的階段,現(xiàn)場(chǎng)人員曾嘗試?yán)脺缁鹌髯柚故鹿蔬M(jìn)一步惡化,但依然沒(méi)能阻止車輛的劇烈燃燒。相關(guān)媒體從網(wǎng)友處獲得了當(dāng)火情被控制后的畫(huà)面,可以看出受損的蔚來(lái)ES8已經(jīng)面目全非,主體結(jié)構(gòu)損壞嚴(yán)重。

(文:太平洋汽車網(wǎng) 熊睿鋒)

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    刮目相看 測(cè)試廣汽新能源Aion S 魅Max 630

    時(shí)至今日,市場(chǎng)上純電動(dòng)車型的選擇并不少,不過(guò)如果加上“基于純電平臺(tái)打造”這個(gè)條件,選擇一下就少了很多,尤其是在15-20萬(wàn)家用轎車這個(gè)區(qū)間就更少了,廣汽新能源Aion S是為數(shù)不多的一個(gè)選擇。作為廣汽新能源第二代純電專屬平臺(tái)GEP的首款車型,Aion S與以往的“油改電”純電動(dòng)車有什么不同?尤其在動(dòng)力性能、續(xù)航能力方面會(huì)有怎樣的表現(xiàn)?接下來(lái)一探究竟。

    一周一充足矣 廣汽新能源Aion S續(xù)航實(shí)測(cè)

    提到電動(dòng)車,我曾向不少網(wǎng)約車司機(jī)了解過(guò)用車情況。續(xù)航里程虛標(biāo)、電池容量衰減嚴(yán)重是他們頻頻提到的點(diǎn),好在廣州的快充樁數(shù)量可觀,一頓飯時(shí)間足夠補(bǔ)充電量,才不至于不影響運(yùn)營(yíng)。但對(duì)于一般用戶來(lái)說(shuō),充電次數(shù)頻繁可不是好體驗(yàn),所以在拿到這臺(tái)廣汽新能源Aion S之時(shí),第一想法就是測(cè)測(cè)續(xù)航,順便體驗(yàn)下廣州的充電服務(wù)。

    好開(kāi)又好玩 場(chǎng)地體驗(yàn)廣汽新能源Aion S

    廣汽新能源Aion S作為廣汽新能源的第二款非油改電車型,高配車能NEDC續(xù)航里程達(dá)到510公里,讓該車在上市前就已經(jīng)非常矚目,收到超過(guò)五萬(wàn)臺(tái)的訂單。上市一個(gè)月,該車已完成交付超過(guò)一千輛。如此好成績(jī),除了有不錯(cuò)的顏值,自然也有其拿得出手的實(shí)力。今天就讓我們一起到場(chǎng)地體驗(yàn)一下Aion S在道路行駛安全方面能帶給我們什么驚喜。

    續(xù)航比肩特斯拉 實(shí)拍廣汽新能源Aion S埃安

    新能源汽車對(duì)標(biāo)特斯拉似乎已經(jīng)不是什么新鮮事了,對(duì)比電子配置的、續(xù)航里程的,但面對(duì)這么一款幾十萬(wàn)的豪華車能夠以低廉的價(jià)格……

    讓行駛更順心 場(chǎng)地體驗(yàn)Aion S駕駛輔助系統(tǒng)

    要說(shuō)到新能源汽車,那就有必要來(lái)看看這么一個(gè)現(xiàn)象級(jí)的車型了,上市短短2個(gè)月就已經(jīng)突破了5萬(wàn)臺(tái)的訂單量,它就是最近炙手可熱的廣汽新能源品牌Aion S了,而它熱度那么高并不是空穴來(lái)風(fēng),還是有很強(qiáng)的內(nèi)核來(lái)支撐它的,而我們今天體驗(yàn)的就是它在道路行駛安全方面給我們帶來(lái)了哪些新科技。

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