代工費(fèi)用傷不起 蔚來(lái)支付江淮6億元
【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 行業(yè)頻道】蔚來(lái)成立以來(lái)還沒(méi)有實(shí)現(xiàn)盈利,但燒錢(qián)的步伐一刻也沒(méi)有停息。近日蔚來(lái)向美國(guó)證券委員會(huì)提交的2019年報(bào)顯示,截至2019年底蔚來(lái)已向江淮支付6.04億元的代工費(fèi)用。這其中包含制造費(fèi)用和虧損補(bǔ)償,2018和2019年蔚來(lái)支付的虧損補(bǔ)償共3.33億元。
放眼造車(chē)新勢(shì)力,這筆代工費(fèi)用可不算便宜,這筆錢(qián)快趕上理想汽車(chē)收購(gòu)重慶力帆獲得生產(chǎn)資質(zhì)的費(fèi)用了(6.5億元)。而拜騰以一元象征性收購(gòu)了包含8億債務(wù)和5462萬(wàn)員工薪酬的一汽華利。對(duì)于蔚來(lái)汽車(chē)而言,5年的代工協(xié)議僅過(guò)去兩年,費(fèi)用就達(dá)到了驚人的6億元。更不用說(shuō)近幾年蔚來(lái)的虧損規(guī)模仍在不斷擴(kuò)大,從2017年到2019年,公司虧損就翻了一倍有多。
蔚來(lái)創(chuàng)始人、董事長(zhǎng)兼CEO李斌在今年3月18日的電話會(huì)議上表示,提高毛利率是蔚來(lái)2020年的核心目標(biāo)之一,蔚來(lái)汽車(chē)有信心在2020年第二季度實(shí)現(xiàn)毛利率轉(zhuǎn)正,年底毛利率達(dá)到二位數(shù)的目標(biāo)。車(chē)輛交付方面,蔚來(lái)2019全年交付20565輛,和2018年相比增長(zhǎng)81.2%。(文:太平洋汽車(chē)網(wǎng) 趙信杰)
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