裕隆集團押寶鴻海 納智捷擬退出大陸市場
【太平洋汽車網(wǎng) 行業(yè)頻道】據(jù)臺灣媒體報道,裕隆集團正籌劃新一輪縮減開支轉(zhuǎn)型計劃,其中一部分就是讓納智捷退出中國內(nèi)地市場。東風(fēng)汽車與裕隆集團已在納智捷退出內(nèi)地市場一事上達(dá)成共識,雙方正商討具體操作細(xì)節(jié)。
裕隆集團自有品牌納智捷在10年前通過與東風(fēng)汽車成立東風(fēng)裕隆合資公司進(jìn)入中國內(nèi)地市場。在中國內(nèi)地汽車市場10年騰飛期間,納智捷始終沒有交出理想的成績。2018年起中國內(nèi)地汽車市場開始下行,納智捷的市場空間進(jìn)一步被壓縮。2020年新冠疫情之下,納智捷想要逆風(fēng)取勝難度相當(dāng)大,在此環(huán)境下東風(fēng)汽車和裕隆集團都希望止血。
有消息指出,雙方就東風(fēng)裕隆退市一事已達(dá)成共識,接下來雙方將商討具體操作細(xì)節(jié),這牽涉到退出市場相關(guān)的法規(guī)、以及納智捷產(chǎn)品售后處理等。
接下來裕隆集團發(fā)展重心會在與鴻海成立的合資公司上,雙方共出資155.76億新臺幣的合資公司將計劃推動電動汽車整車研發(fā)設(shè)計、開放平臺和生態(tài)等。新合資公司將整合裕隆自主研發(fā)平臺和鴻海全球市場供應(yīng)鏈系統(tǒng),為全球目標(biāo)客戶提供整車設(shè)計開發(fā)、零部件設(shè)計開發(fā)與生產(chǎn)、車輛相關(guān)技術(shù)整合等服務(wù)。(文:太平洋汽車網(wǎng) 趙信杰)
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