【太平洋汽車網(wǎng) 行業(yè)頻道】近日，吉利汽車控股有限公司（以下簡(jiǎn)稱“吉利汽車”）發(fā)布公告，董事會(huì)批準(zhǔn)可能發(fā)行人民幣股份及于上海交易所科創(chuàng)板上市的初步建議。

　　公告顯示，發(fā)行的人民幣股份不得超過發(fā)行及配發(fā)建議發(fā)行人民幣股份項(xiàng)下擬發(fā)行人民幣股份數(shù)目擴(kuò)大后公司已發(fā)行股本之15%。人民幣股份均為新股份，且將不涉及轉(zhuǎn)換現(xiàn)有股份。

　　此前，吉利汽車已多次表達(dá)登陸A股的意愿，但受限于相關(guān)政策，未能如愿回歸A股。今年4月30日，證監(jiān)會(huì)發(fā)布《關(guān)于創(chuàng)新試點(diǎn)紅籌企業(yè)在境內(nèi)上市相關(guān)安排的公告》，明確提出，將境外上市紅籌企業(yè)的市值要求調(diào)整為“二選一”。即市值不低于2000億元人民幣；或者市值200億元人民幣以上，且擁有自主研發(fā)、國際領(lǐng)先技術(shù)，科技創(chuàng)新能力較強(qiáng)，同行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)中處于相對(duì)優(yōu)勢(shì)地位。這一公告的發(fā)布，讓吉利汽車盼來了回歸A股的時(shí)機(jī)。

　　此外，2月份吉利汽車曾發(fā)布消息稱，正籌劃與沃爾沃汽車集團(tuán)業(yè)務(wù)進(jìn)行整合，從而組建一個(gè)更加強(qiáng)大的全球企業(yè)集團(tuán)，下一步還將考慮在斯德哥爾摩上市。值得一提的是，吉利與沃爾沃合并和本次A股發(fā)行這兩件事互不為前提。但有相關(guān)人士稱，倘若上述合并、回歸動(dòng)作都完成，吉利汽車市值將有望超越A股市場(chǎng)所有車企，成為中國市值第一的汽車集團(tuán)。（文：太平洋汽車網(wǎng) 楊高宇）