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寶馬將自研三電系統(tǒng) 捍衛(wèi)巴伐利亞發(fā)動(dòng)機(jī)廠榮光

2020-10-04 22:35:20 作者：秦子鈞

　　【太平洋汽車網(wǎng) 行業(yè)頻道】近日，寶馬宣布將不會(huì)外購新的電驅(qū)系統(tǒng)（包括電池），將堅(jiān)持走自研路線，以在競爭激烈的市場上保持競爭力。


采用寧德時(shí)代電池的530Le

　　寶馬高層領(lǐng)導(dǎo)Wieland Bruch先生表示，寶馬無論上到電驅(qū)系統(tǒng)，下到一個(gè)小小的電芯，都會(huì)堅(jiān)持自主研發(fā)，延續(xù)巴伐利亞發(fā)動(dòng)機(jī)廠在內(nèi)燃機(jī)時(shí)代的良好聲譽(yù)，以及寶馬的駕駛DNA。”


采用寧德時(shí)代電池的X1 30Le

　　在電芯方面，寶馬宣稱已在加緊研發(fā)中，預(yù)計(jì)2030年可實(shí)現(xiàn)能量密度翻倍，而象征著未來的固態(tài)電池也已經(jīng)開始研究。


寶馬i4概念車

　　根據(jù)規(guī)劃，寶馬會(huì)在2023年前推出25款新能源車型，其中i4量產(chǎn)版和i4 iNEXT車型均將于2021年推出，后續(xù)還將推出寶馬5系/7系及X1的純電版本；時(shí)下，國內(nèi)的X1插電混動(dòng)、5系插電混動(dòng)，全新的iX3車型已實(shí)現(xiàn)國產(chǎn)，都為計(jì)劃的推進(jìn)打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 秦子鈞）

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