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東風(fēng)裕隆破產(chǎn) 納智捷正式退出大陸市場

2020-11-14 14:00:08 作者：趙信杰

　　【太平洋汽車網(wǎng) 行業(yè)頻道】據(jù)臺灣媒體報道，裕隆集團旗下東風(fēng)裕隆汽車銷售有限公司在11月13日在浙江法庭正式進(jìn)入破產(chǎn)清算程序，這也意味著納智捷品牌就此退出中國大陸市場。

裕隆集團即將轉(zhuǎn)型 納智捷擬退出中國市場

納智捷URX

　　裕隆集團自有品牌納智捷在10年前通過與東風(fēng)汽車成立東風(fēng)裕隆合資公司進(jìn)入中國大陸市場。在中國大陸汽車市場10年騰飛期間，納智捷始終沒有交出理想的成績。2018年起中國內(nèi)地汽車市場開始下行，納智捷的市場空間進(jìn)一步被壓縮。2020年新冠疫情之下，納智捷想要逆風(fēng)取勝難度相當(dāng)大，在此環(huán)境下東風(fēng)汽車和裕隆集團都希望止血。

裕隆集團即將轉(zhuǎn)型 納智捷擬退出中國市場

　　早在2018年，納智捷在中國大陸的經(jīng)銷商就已逐步將業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)交給其他品牌經(jīng)銷商，所以本次東風(fēng)裕隆破產(chǎn)、納智捷退出大陸市場對于目前仍在使用納智捷車型的客戶而言不會造成太大影響。

裕隆集團即將轉(zhuǎn)型 納智捷擬退出中國市場

　　接下來裕隆集團發(fā)展重心會在與鴻海成立的合資公司上，雙方共出資155.76億新臺幣的合資公司將計劃推動電動汽車整車研發(fā)設(shè)計、開放平臺和生態(tài)等。新合資公司將整合裕隆自主研發(fā)平臺和鴻海全球市場供應(yīng)鏈系統(tǒng)，為全球目標(biāo)客戶提供整車設(shè)計開發(fā)、零部件設(shè)計開發(fā)與生產(chǎn)、車輛相關(guān)技術(shù)整合等服務(wù)。（文：太平洋汽車網(wǎng) 趙信杰）

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    是模擬車手，不是鍵盤車神

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