縱觀現(xiàn)今的汽車市場(chǎng)，A0級(jí)小車受到了大部分年輕消費(fèi)者的歡迎，它們是穿梭在城市之中的一道靚麗風(fēng)景，它們經(jīng)濟(jì)節(jié)油、安全可靠，其中有“A0級(jí)小車三劍客”之稱的MG3、POLO、嘉年華更是憑借歐系車時(shí)尚的外形、出眾的品質(zhì)和超高的性價(jià)比而廣為稱道。下面我們就分別來給大家推薦一下這三款小車各自的優(yōu)點(diǎn)：

    MG3內(nèi)外兼修 氣質(zhì)絕佳

    指導(dǎo)價(jià)：6.97-10.35萬元（至本月底有限時(shí)二維碼活動(dòng)，可立減3000元）

    外形、內(nèi)飾時(shí)尚指數(shù)：★★★★★

　　英倫精品小車MG3可謂內(nèi)外兼修。延續(xù)MG品牌的一貫理念，MG3體現(xiàn)了“個(gè)性、氣質(zhì)、創(chuàng)造力”的品牌精髓。 外形上，“Faceted Flow”流面切割藝術(shù)設(shè)計(jì)和暗色的前保險(xiǎn)杠相得益彰；透過燈罩，還能看見燈泡上MG的車標(biāo)，非常有細(xì)節(jié)感。再看內(nèi)飾，MG3采用i-Style蘋果元素的極簡(jiǎn)風(fēng)格，中控臺(tái)上的各個(gè)功能按鈕操作方便，座艙空間內(nèi)更是設(shè)有多達(dá)21處的貼心儲(chǔ)物空間；儀表盤指針采用垂直角度視覺設(shè)計(jì)，白色自發(fā)光指針刻度清晰柔和?？偟膩碚f，內(nèi)飾整體的這種黑白色系設(shè)計(jì)風(fēng)格讓人感覺簡(jiǎn)單利落，長(zhǎng)時(shí)間駕駛也不會(huì)刺眼，多處儲(chǔ)物空間也顯得非常人性化。另外，MG3的后部空間也值得一提，其內(nèi)部縱向空間比POLO和新嘉年華大很多，車后備箱容積達(dá)到256L，如若放倒最后一排座椅，容積還能上升到938L，非常可觀。
　　
    動(dòng)力方面，MG3搭配的AMT序列變速箱的自動(dòng)擋車型,換擋平順、駕駛無需離合，能滿足那些駕駛手動(dòng)擋車型不太熟練的車主。另外得益于更輕的車身重量，MG3的高性能發(fā)動(dòng)機(jī)帶來的整體動(dòng)力感相當(dāng)不錯(cuò)。同時(shí)，微電腦控制系統(tǒng)還能夠減少油耗，使換擋時(shí)機(jī)掌握更精確。另外，現(xiàn)在MG3首付只需7000起，加上實(shí)際駕駛中百公里不超過6.2升的低油耗，能夠?yàn)檐囍鞴?jié)省一筆不菲的用車費(fèi)用。
　　
    安全方面，MG3可謂是A0級(jí)小車中的安全王了。在主動(dòng)安全配置上，MG3全系標(biāo)配了ABS、EBD以及CBC彎道輔助控制系統(tǒng)和前排雙SRS安全氣囊和高強(qiáng)度前防撞梁，制動(dòng)系統(tǒng)為前通風(fēng)盤，后鼓式剎車、安全帶預(yù)警系統(tǒng)，以及特別配置的6大安全氣囊、氣簾裝置，安全性堪比B級(jí)車。值得一提的是，在C-NCAP碰撞測(cè)試中，MG3以總分47.1（滿分50分）的成績(jī)獲得五星安全評(píng)級(jí)，比素以安全著稱的德系小鋼炮POLO還要領(lǐng)先1.7分，比嘉年華的45.5分也要高出1.6分。在被動(dòng)安全配置上，MG3采用強(qiáng)化型USD車身結(jié)構(gòu)，全車大面積運(yùn)用高強(qiáng)度鋼板高達(dá)60%，1200MPa前高強(qiáng)度防撞前鋼梁、四門均采用了1000MPa超高強(qiáng)度鋼的雙防撞梁，以及側(cè)門檻專利緩沖結(jié)構(gòu)的優(yōu)化設(shè)計(jì)，使MG3的耐撞性剛度和模態(tài)成為同級(jí)最強(qiáng)之一。這樣全方位的保護(hù)，為您的出行安全增加了一份保障。
　　
    新POLO 新裝亮相  部分升級(jí)
   
    指導(dǎo)價(jià)：8.59-12.39萬元

    外形、內(nèi)飾時(shí)尚指數(shù)：★★★★

    新POLO的外形也較老一代POLO有了明顯改觀，極具攻擊性，鑲嵌在前臉上以幾何梯形為基礎(chǔ)的魅眼造型頭燈組，和其內(nèi)部異位差的燈具組合，充分表達(dá)出大眾與眾不同的獨(dú)特韻味。新POLO的中控臺(tái)和內(nèi)飾設(shè)計(jì)看上去比較內(nèi)斂一些，但整體工藝依舊保持了很高的水平。
　　
    動(dòng)力方面，全新Polo仍然沿用了舊款的動(dòng)力配置，采用1.4L和1.6L自然吸氣引擎，與之搭配的仍是6速Tiptronic手自一體變速箱，應(yīng)該說這個(gè)組合技術(shù)成熟可靠，而且應(yīng)對(duì)目前的國內(nèi)道路狀況也能滿足需求，不過在變臉不變“芯”的情況下，能否做到價(jià)格也不變才是消費(fèi)者最關(guān)心的問題。不過就1.4L的引擎來說，搭配動(dòng)力損失更小的5擋手動(dòng)變速箱，才是更為經(jīng)濟(jì)、實(shí)惠的選擇。
　　
    安全方面，全新Polo配置ABS防抱死制動(dòng)系統(tǒng)+EBV電子制動(dòng)力分配系統(tǒng)+CBC彎道輔助控制功能等多項(xiàng)高效主動(dòng)防護(hù)措施，進(jìn)一步提升車輛穩(wěn)定性，使駕乘人員更為安心。新Polo同時(shí)導(dǎo)入大眾汽車主動(dòng)安全的核心技術(shù)，配備德國BOSCH最新的8.2版本ABS系統(tǒng)，零件體積更小，重量更輕，危機(jī)時(shí)刻確保駕駛員仍可控制方向，避讓障礙物，并避免側(cè)滑、甩尾等危險(xiǎn)狀況發(fā)生，提高車輛的行駛安全性，減小傷害。

    嘉年華 動(dòng)感設(shè)計(jì) 引領(lǐng)潮流

    指導(dǎo)價(jià)：7.89萬-11.29萬

    外形、內(nèi)飾時(shí)尚指數(shù)： ★★★★☆

    嘉年華的前臉呈X形，一眼就能知道它的出處，纖長(zhǎng)上揚(yáng)的前大燈以及飽滿的保險(xiǎn)杠，給人一種積極向上的感覺，運(yùn)動(dòng)版車型獨(dú)有的鍍鉻裝飾霧燈以及下進(jìn)氣格柵更是為車頭增添了不少時(shí)尚精致的氣息。內(nèi)飾設(shè)計(jì)方面，嘉年華大膽流暢的線條頗具時(shí)尚范兒，中控臺(tái)鮮明的色彩結(jié)合與出色的材質(zhì)，打造出小車經(jīng)典細(xì)致的一面。
　　
    動(dòng)力方面，嘉年華提供了1.3L和1.5L兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，配合63KW和76KW的功率輸出，完全能夠滿足日常駕駛對(duì)動(dòng)力的要求，CVVT連續(xù)可變氣門正時(shí)技術(shù)，在提高發(fā)動(dòng)機(jī)的穩(wěn)定性和動(dòng)力性的同時(shí)也兼具燃油經(jīng)濟(jì)性。嘉年華AT序列變速箱與MG3 AMT變速箱相比，在動(dòng)力方面，可能稍有欠缺，在油耗測(cè)試中，平均百公里油耗為7.2L，比MG3不超過6.2L的百公里油耗要高出1L以上。但如果換成MT車型，油耗應(yīng)該會(huì)有一定的降低。
　　
    安全方面，嘉年華整體六安全氣囊的應(yīng)用為駕乘人員帶來更高層次的防護(hù)，在乘員保護(hù)、行人保護(hù)等方面的總體成績(jī)也表現(xiàn)良好。雖然在側(cè)面碰撞試驗(yàn)中新嘉年華兩廂的表現(xiàn)比較到位，但是在正面碰撞試驗(yàn)中由于駕駛員胸部和小腿存在受傷的隱患，所以只取得了15分的成績(jī)，但也達(dá)到了5星碰撞測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)。

    MG3、POLO、嘉年華三款時(shí)尚歐系車型在外觀、內(nèi)飾、空間、安全、節(jié)油方面可謂各有千秋，難怪能在風(fēng)起云涌的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中屹立于不敗之地，牢據(jù)“A0級(jí)小車三劍客”之位，以驕人的銷量傲視群雄。尤其引人矚目的是，2012年，MG3的銷售數(shù)據(jù)同比增長(zhǎng)了83.8%，在POLO與嘉年華銷量增長(zhǎng)緩滯的情況下展現(xiàn)出勢(shì)不可當(dāng)?shù)膴Z冠之勢(shì)。在歐系車型旋風(fēng)刮來的強(qiáng)勢(shì)熱潮下，A0級(jí)精品小車三劍客之間的暗潮涌動(dòng)更令看客心驚。不過，蘿卜青菜，各有所愛，到底哪一款車適合自己，消費(fèi)者還要結(jié)合自己的綜合購車需求慎重考慮。