年輕人買車，最注重什么？外形、內(nèi)飾、動(dòng)力，缺一不可，此外更是要經(jīng)濟(jì)適用，符合節(jié)能減排的環(huán)保特點(diǎn)，同時(shí)滿足以上要求的車型，會(huì)不會(huì)使荷包承受不起？沒關(guān)系，小編今天就為你介紹幾款適合年輕一族購買的A0級(jí)小車，無論是上下班代步，還是周末自駕出游，皆是首選。
　　
　　A0級(jí)小車三劍客 外貌氣質(zhì)各有千秋

　　
　　首先是MG3，作為一輛英倫精品小車，它不論從車身的外觀造型、細(xì)節(jié)做工都貼合了時(shí)下年輕人的口味。MG3整車采用平頂?shù)能図斀Y(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)方式，更符合年輕人的復(fù)古潮流。前臉部分，MG3的熏黑風(fēng)格鷹眼前大燈勾勒出鷹眼般銳利明朗的眼神，加上暗色的前保險(xiǎn)杠可謂是相得益彰。車身側(cè)面硬朗的線條很別致，棱角分明的線條為歐系車型最為時(shí)尚的“Faceted Flow”流面切割設(shè)計(jì)的應(yīng)用。如此設(shè)計(jì)將MG的犀利與時(shí)尚感完美表達(dá)出來，尤其購買小車的年輕消費(fèi)者若是對(duì)車輛外形有特別的喜好，更易被MG3這樣的時(shí)尚設(shè)計(jì)所打動(dòng)。
　　
    接下來是新一代Polo，橫拉式上進(jìn)氣格柵搭配倒梯形蜂窩狀下進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì)，充滿氣勢(shì)，將激情與時(shí)尚表達(dá)得淋漓盡致；精致而硬朗的鉆石切割燈腔造型，配合全新升級(jí)的獨(dú)立遠(yuǎn)近光源前大燈，讓整個(gè)前臉更顯得炯炯有神；而與前大燈緊密呼應(yīng)的是全新3D立體造型尾燈，在造型利落的車尾盡顯時(shí)尚風(fēng)格。最值得一提的是，它的車身尺寸有了細(xì)微的變化，相比老款長度增加54mm，寬度增加32mm，高度降低了12mm，軸距增加10mm。雖然在空間上可能感覺不出差別，但是看上去感覺大了不少。
　　
    最后是新嘉年華，它秉承了福特優(yōu)良的造車品質(zhì)，時(shí)尚的外觀設(shè)計(jì)配上大氣飽滿的前保險(xiǎn)杠，帶來強(qiáng)大的視覺沖擊力。出位的下進(jìn)氣格柵與上面的銀色虎牙樣式，形成了嘉年華利落緊致的前臉。上揚(yáng)的前大燈優(yōu)雅傾斜地向后延伸，獨(dú)特的貓眼造型投射出凌厲的光芒，彰顯嘉年華在A0級(jí)市場(chǎng)中獨(dú)善其身的魅力個(gè)性。
　　
　　內(nèi)涵與外貌并重 才是選車之道

　　
　　再說說內(nèi)飾，MG3借鑒了一些蘋果的設(shè)計(jì)元素，中控臺(tái)各處的圓潤造型比較討人喜歡，白色的鋼琴烤漆顯得很精致，新穎的造型給潮人們帶來了不錯(cuò)的新鮮感，黑白搭配同樣顯得時(shí)尚而富有強(qiáng)烈沖擊感。飽滿揮灑的線條和圓角構(gòu)成主體給人感覺剛?cè)岵?jì)，流露出率性、灑脫、不羈的個(gè)性氣質(zhì)。
　　
    接著是全新Polo，它的內(nèi)飾是一大亮點(diǎn)。全新大眾風(fēng)格內(nèi)飾延續(xù)到了Polo上，車內(nèi)以黑色為主色調(diào)，多處搭配鍍鉻金屬裝飾，整體工藝依舊保持了很高的水平，除了中控臺(tái)沒有使用軟性材料以外，確實(shí)顯得無可挑剔。而淺色內(nèi)飾則洋溢著溫馨輕松的氣氛，同樣能博得不少人的歡心。
　　
    最后介紹下新嘉年華，它的內(nèi)飾顏色運(yùn)用了相對(duì)暗色的內(nèi)飾色調(diào)，輔以大膽對(duì)比色選擇，特別是暗色與亮銀的搭配，傳遞出一種很酷的科技感。中控臺(tái)的控制開關(guān)和按鈕酷似高級(jí)手機(jī)的鍵盤，操作起來十分方便。儀表盤就像一件精美的雕塑作品，與車身外部的動(dòng)感設(shè)計(jì)元素交相呼應(yīng)。
　　
　　年輕一族選車 經(jīng)濟(jì)適用是王道

　　
　　最后是動(dòng)力與用車費(fèi)用方面，得益于更輕的車身重量，MG3的高性能發(fā)動(dòng)機(jī)帶來的整體動(dòng)力感相當(dāng)不錯(cuò)，再加上MG3搭配的AMT序列變速箱的自動(dòng)擋車型，換擋平順、駕駛無需離合，能滿足那些駕駛手動(dòng)擋車型不太熟練的女性車主，同時(shí)微電腦控制系統(tǒng)，能夠減少油耗，換擋時(shí)機(jī)掌握也更精確。作為一款節(jié)能減排的經(jīng)濟(jì)型小車，MG3的使用成本顯然不會(huì)很高。
　　
    再說全新Polo，新POLO搭載的1.4L和1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率分別為63KW和77KW，與之匹配的傳動(dòng)系統(tǒng)是5擋手動(dòng)和6擋手自一體變速箱，1.4L手動(dòng)擋油耗為7.3L，手自一體則高達(dá)10L，在動(dòng)力上可說不錯(cuò)，只是在油耗的控制方面，新POLO還需要進(jìn)一步加強(qiáng)。
　　
    最后看看嘉年華，在動(dòng)力方面提供了1.3L和1.5L兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，全鋁制造的發(fā)動(dòng)機(jī)，進(jìn)一步降低了車重，配合63KW和76KW的功率輸出，足以滿足日常對(duì)動(dòng)力的要求。CVVT連續(xù)可變氣門正時(shí)技術(shù)，提高發(fā)動(dòng)機(jī)的穩(wěn)定性和動(dòng)力性的同時(shí)也兼具燃油經(jīng)濟(jì)性。
　　
　　看了以上三款車的分析，相信各位的心中早已有了答案。從外觀上看，三款車各有千秋，皆不乏時(shí)尚潮人所愛的特點(diǎn)，而內(nèi)飾方面，MG3運(yùn)用蘋果風(fēng)使得科技與時(shí)尚元素更濃，嘉年華無功無過，POLO制作工藝水準(zhǔn)頗高，最后在動(dòng)力及經(jīng)濟(jì)性上，相比POLO和嘉年華，MG3的經(jīng)濟(jì)節(jié)能，顯然更為年輕一族所喜愛。