【太平洋汽車 2020廣州車展】

　　受訪領(lǐng)導：陳昊先生，東風汽車集團有限公司總經(jīng)理助理，東風汽車有限公司副總裁，東風日產(chǎn)乘用車公司副總經(jīng)理。

陳昊先生

　　受訪領(lǐng)導：Antoine Barthes，安東尼·巴瑟斯先生，東風汽車有限公司副總裁兼東風日產(chǎn)乘用車公司總經(jīng)理。

安東尼·巴瑟斯先生

　　1、“敢為”的解釋很直接了當，就是“別人不敢做的，我們勇敢嘗試做”。

　　2、“敢為”在視覺領(lǐng)域體現(xiàn)在：今年廣州車展的“敢為·世界”展臺設(shè)計，向用戶傳遞全面煥新后更有活力、年輕、生命力的東風日產(chǎn)品牌形象。

　　3、“敢為”在動力技術(shù)領(lǐng)域體現(xiàn)在：全球首款量產(chǎn)可變壓縮比發(fā)動機VC-Turbo超變擎，潛心70年研究出的電動技術(shù)Zero Emission日產(chǎn)純電，日產(chǎn)前所未有的e-POWER“智充電動技術(shù)”（增程式混合動力）。

　　1、2020廣州車展是NISSAN“品牌煥新”后的線下客戶體驗第一展，“敢為·世界”的亮點是國內(nèi)首創(chuàng)的館內(nèi)實車動態(tài)體驗空間。

　　2、“敢為·世界”的四大情景：NEW NISSAN·朝氣、NEW NISSAN·活力、NEW NISSAN·感心、NEW NISSAN·勇闖。

　　3、其中，感心服務(wù)專區(qū)圍繞著“人”、“服務(wù)過程”、“備件”這三大要素，還原客戶到店享受看車、購車、用車、售后等全流程服務(wù)過程，演繹“感心服務(wù) 擁抱客戶”的核心理念。

　　4、“敢為·世界”的五大專區(qū)：NEW NISSAN 敢為、敢為新科技、敢為新秀場、敢為新出行、敢為新服務(wù)。

　　4、“敢為·世界”的兩條試乘賽道：技術(shù)日產(chǎn)·駕享賽道、智勇奇駿·本色賽道。

　　1、現(xiàn)在電池技術(shù)還未完全實現(xiàn)孵化，傳統(tǒng)汽油車不會一時間消失，行業(yè)大概要20-30年來實現(xiàn)新動力系統(tǒng)的成型。

　　2、作為搭載Zero Emission日產(chǎn)純電技術(shù)的明星車型，純電跨界SUV車型Ariya全方位呈現(xiàn)了日產(chǎn)智能駕駛、智能動力、智能互聯(lián)三大領(lǐng)域的領(lǐng)先技術(shù)。

　　3、e-POWER、VC-Turbo超變擎兩大動力技術(shù)也將加速搭載在更多的車型上。預計到2021 年，除了Ariya，東風日產(chǎn)還將推出2款分別搭載e-POWER和VC-TURBO超變擎的全新車型。

　　4、Nissan Connect車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)：作為合資車企中算是比較先進的系統(tǒng)，日產(chǎn)已經(jīng)做了大概32次的在線升級，目前系統(tǒng)接入用戶量超過200萬。作為集語音控制車輛、遠程控制車輛、車載在線服務(wù)、遠程實時監(jiān)測、全時在線導航、在線影音娛樂于一體，將提供更便捷、更互聯(lián)的出行體驗。

　　5、隨著10月30日2021款天籟的上市發(fā)布，東風日產(chǎn)已經(jīng)完成了全車系的超智聯(lián)部署計劃。如今，東風日產(chǎn)的車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)已迭代到第二代，在未來的3-4年內(nèi)東風日產(chǎn)對車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)的升級已經(jīng)制定了一個相當宏大的計劃。

　　6、到2024年，東風日產(chǎn)將有9款Nissan Connect超智聯(lián)的車型，保持車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)的領(lǐng)先地位。整體而言，車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)改變了汽車跟用戶溝通的方式，是中國用戶走在智能化前列的重要體現(xiàn)。

　　1、今年大環(huán)境很差，東風日產(chǎn)依舊能保持7個月正增長，訣竅沒多深奧 —— 人努力，天幫忙。這樣的成果主要來源于東風日產(chǎn)有一支非常優(yōu)秀的團隊。

　　2、一直以來，東風日產(chǎn)應(yīng)對環(huán)境變化都有較快的反應(yīng)，始終保持對市場的敏感嗅覺。

　　3、東風日產(chǎn)的中高層都愿意往一線跑，去聞聞汽油味，這是很重要的企業(yè)文化。

　　4、3月初的時候，在沒有強制性要求的情況下，東風日產(chǎn)的工作人員幾乎都是自愿達到所在區(qū)域的崗位上堅守職責，這個過程中也產(chǎn)生了很多很感人的故事：有員工是開著自己的私家車，長途1000多公里前往崗位報到，有些經(jīng)銷店的總經(jīng)理也是自己開車去工廠等一線崗位上去，碰到一些天氣不好，道路不暢等困難，或者受傷了也沒有中斷責任。

　　5、百萬銷量是東風日產(chǎn)正在沖刺的目標，預計在年底前能提前達成。

　　6、在沒有像今年疫情這樣的突發(fā)情況的前提下，東風日產(chǎn)對明年的情況有一個比較樂觀的判斷。前幾天國務(wù)院開展了新一輪的汽車下鄉(xiāng)，針對各個有條件的地區(qū)去做一些政策上的刺激，如果后續(xù)大部分地方政府有條件去落實這項政策的話，這會成為明年小車型增長的機會點。東風日產(chǎn)也會保持密切的跟蹤，并快速對產(chǎn)能、采購、銷售上的布局進行調(diào)整，去滿足市場的變化。

　　1、對東風日產(chǎn)來說，營銷沒有對錯，只有成功與失敗。

　　2、今年東風日產(chǎn)實現(xiàn)了線上、線下的很多好的營銷案例，東風日產(chǎn)積極鼓勵地經(jīng)銷商伙伴，鼓勵各區(qū)域的人員，根據(jù)當時當?shù)氐奶攸c，去開展他們認為有效的、可以成功的營銷模式。

　　3、未來，東風日產(chǎn)將更多地去關(guān)注客戶的體驗，未來好的營銷應(yīng)該是要能夠融入消費者的生活中，讓消費者在潛移默化、不知不覺中能感受到，東風日產(chǎn)提供的產(chǎn)品和技術(shù)正是他自己所需要的。

　　4、在服務(wù)上，東風日產(chǎn)認為產(chǎn)品賣出去不是結(jié)束，而是客戶服務(wù)的開始，在其用車全生命周期我們都將進行關(guān)注，在客戶需要的幫助的時候能出現(xiàn)在他身邊，我們總結(jié)來說就是——做到有求必應(yīng)，非請勿擾，這是東風日產(chǎn)認為最佳的服務(wù)模式。

　　5、東風日產(chǎn)始終堅持以客戶為中心，新的趨勢下，東風日產(chǎn)需要改變企業(yè)和客戶之間的關(guān)系，從一個單純的商業(yè)上的關(guān)系，變成一個家人的關(guān)系，讓客戶能更好地融入到東風日產(chǎn)這樣一個大家庭中來。當下，東風日產(chǎn)要保證，要讓現(xiàn)有車主、過往開過東風日產(chǎn)車型的車主以及潛在客戶，能對東風日產(chǎn)產(chǎn)生一種舒適的、全新的感覺。

（文：太平洋汽車網(wǎng) 黃恒樂）