韓國(guó)雙龍又破產(chǎn) 這次可能回天乏術(shù)
【太平洋汽車網(wǎng) 行業(yè)頻道】12月21日,韓國(guó)汽車制造商雙龍再次向法院申請(qǐng)破產(chǎn)保護(hù),這已是雙龍汽車在2009年1月申請(qǐng)破產(chǎn)后再次破產(chǎn)。過去15個(gè)季度雙龍汽車已完全陷入虧損狀態(tài),到目前為止已錄得高達(dá)1560億韓元(約合9.8億元人民幣)的債務(wù),并已經(jīng)無力償還。
此前有報(bào)道稱,雙龍汽車已經(jīng)挑選出一名經(jīng)理人出售Mahindra所持股份。外媒此前報(bào)道稱,雙龍汽車正在尋找新的投資者,并選擇了三星證券與全球戰(zhàn)知名金融家族羅斯柴爾德(Rothschild)合作,以吸引市場(chǎng)的興趣。隨后,也有媒體表示,吉利汽車或?qū)⑴c競(jìng)購韓國(guó)雙龍汽車。對(duì)此,吉利副總裁楊學(xué)良表示:沒有此計(jì)劃。
其實(shí),雙龍汽車是韓國(guó)第四大汽車生產(chǎn)商,于1954年建立。2010年11月23日,Mahindra集團(tuán)出資5225億韓元(約為30億元人民幣)取得雙龍汽車70%股權(quán),正式成為雙龍汽車的經(jīng)營(yíng)者,將雙龍汽車從破產(chǎn)的邊緣拯救回來。后續(xù)經(jīng)過一系列變動(dòng),Mahindra對(duì)雙龍汽車持股達(dá)到74.65%。公開資料顯示,Mahindra成立于1945年,是印度最大的車企之一。
雙龍汽車曾在本世紀(jì)初短暫進(jìn)入中國(guó),引入了愛騰、雷斯特、路帝、主席、享御等車型,憑借著其搭載的梅賽德斯-奔馳技術(shù)曾風(fēng)光過一段時(shí)間。但是近年來每況愈下,今年前11個(gè)月僅賣出了7.94萬輛新車,環(huán)比下跌18.3%,是目前韓國(guó)五大整車車企中唯一負(fù)增長(zhǎng)的車企。(文:太平洋汽車網(wǎng) 趙信杰)
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