據(jù)記者從吉利經(jīng)銷商出了解到，近期全球鷹熊貓“三重惠民”春季購(gòu)車攻勢(shì)，用戶購(gòu)買全球鷹熊貓車型最高可獲得國(guó)家節(jié)能惠民3000元、春季惠民3000元及特別惠民1000元的購(gòu)車實(shí)惠。最高讓利可達(dá)7000元，最低3.29萬(wàn)元，就可輕松擁有這款實(shí)惠的五星安全小車。

　　全球鷹熊貓的車體采用了籠形承載式車身結(jié)構(gòu)，前、后保險(xiǎn)杠及其加強(qiáng)梁、前后吸能區(qū)、車頂和四門(mén)防撞鋼梁、堅(jiān)固車頂及車身底部，通過(guò)日本Nachi機(jī)器手焊接成一個(gè)球籠形的車身，構(gòu)成具有高剛性的框架結(jié)構(gòu)，可在意外碰撞發(fā)生時(shí)有效吸收外部撞擊能量。而車門(mén)則用整塊高強(qiáng)度鋼板一次性沖壓成型，可以受到撞擊時(shí)將駕駛室的變形降低到最小程度，最大限度地減少對(duì)駕乘人員地傷害。

　　在制造工藝方面，先進(jìn)的“鴕鳥(niǎo)毛擦凈機(jī)”為熊貓的車身外表進(jìn)行除塵；16個(gè)日本Nachi焊接機(jī)器手完成376道焊接工序，不僅工藝先進(jìn)，且焊點(diǎn)精確、布點(diǎn)均勻；由電腦自動(dòng)控制的總裝工藝，主生產(chǎn)線與調(diào)整線動(dòng)作完全同步，實(shí)現(xiàn)了熊貓的“不落地生產(chǎn)”。另外，熊貓還會(huì)經(jīng)過(guò)嚴(yán)格的整車檢測(cè)線，以確保下線車輛100%檢測(cè)合格。

　　除了車身結(jié)構(gòu)和工藝上的保障之外，還配備ABS+EBD、電子助力轉(zhuǎn)向、超速報(bào)警裝置、后風(fēng)擋除霜裝置等配置，使熊貓不虛45.3分的C－NCAP五星評(píng)價(jià)之名。

　　當(dāng)前，合資車型對(duì)自主車型的打壓，已從中級(jí)車市場(chǎng)下探到了小型車甚至微型車市場(chǎng)。而自主小車早已不再是當(dāng)年“低質(zhì)低價(jià)”的代名詞，像全球鷹熊貓這樣“面子里子都有”的自主微型車，已經(jīng)具有與合資微型車分庭抗禮的硬件條件。隨著全球鷹熊貓“三重惠民”活動(dòng)的推出，一場(chǎng)抵抗合資小車的自主反擊戰(zhàn)就此打響。

　　“五星安全”之外，全球鷹熊貓靚麗的造型、超出同級(jí)車的大空間等特點(diǎn)，也為消費(fèi)者選購(gòu)微型車提供了理由。

　　從整車外觀到局部細(xì)節(jié)，全球鷹熊貓都以國(guó)寶“大熊貓”為造型藍(lán)本，例如酷似熊貓眼的“黑眼圈”大燈、憨笑的“大嘴”格柵，以及熊貓爪印裝的尾燈，仿生學(xué)應(yīng)用展現(xiàn)淋漓盡致，靚麗的“第一眼印象”足夠吸引消費(fèi)者眼球。
在空間方面，熊貓擁有的2340mm的超長(zhǎng)軸距，“外小內(nèi)大”是熊貓的設(shè)計(jì)風(fēng)格，實(shí)現(xiàn)了車內(nèi)空間的最大化效果：熊貓的行李箱容積達(dá)到205升，整車實(shí)用性得到質(zhì)的提高。

　　在動(dòng)力方面，全球鷹熊貓有1.0L及1.3L兩款不同排量的發(fā)動(dòng)機(jī)可供選擇。其中1.3L發(fā)動(dòng)機(jī)最高功率可達(dá)63kW，峰值扭矩達(dá)110Nm，這樣的動(dòng)力數(shù)據(jù)對(duì)于A00級(jí)小車來(lái)說(shuō)已經(jīng)很高了。而1.0L發(fā)動(dòng)機(jī)則應(yīng)用了CVVT技術(shù)，最高功率50kW、最大扭矩88Nm，動(dòng)力足夠日常使用，同時(shí)保證了較低的油耗。

　　媒體人士表示：“全球鷹熊貓本就擁有出眾的產(chǎn)品品質(zhì)，如今消費(fèi)者又可勁享“三重惠民”，購(gòu)買全球鷹最低只需3.29萬(wàn)元，可以說(shuō)把合資小車‘拉下馬來(lái)’，全球鷹熊貓?jiān)谶@場(chǎng)‘反擊戰(zhàn)’中占盡了地利、人和、價(jià)格的優(yōu)勢(shì)，前景可期。”