【太平洋汽車網(wǎng) 行業(yè)頻道】近日，長城汽車股份有限公司（以下簡稱“長城汽車”）完成了對汽車智能芯片企業(yè)——北京地平線機(jī)器人技術(shù)研發(fā)有限公司（簡稱“地平線”）的戰(zhàn)略投資。自此，標(biāo)志著長城汽車正式進(jìn)軍芯片產(chǎn)業(yè)。長城汽車將通過戰(zhàn)略投資、戰(zhàn)略合作及自主研發(fā)等方式，在芯片產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展。

       同時，長城汽車與地平線簽署戰(zhàn)略合作框架協(xié)議，根據(jù)合作協(xié)議，雙方依托各自在汽車、人工智能領(lǐng)域的優(yōu)勢，通過多領(lǐng)域業(yè)務(wù)融合，共同積極探索智能化、網(wǎng)聯(lián)化等汽車科技，開發(fā)市場領(lǐng)先的智能化、網(wǎng)聯(lián)化汽車產(chǎn)品，實現(xiàn)共同發(fā)展。

      在研發(fā)合作層面，長城汽車依托在汽車制造領(lǐng)域的領(lǐng)先技術(shù)與研發(fā)經(jīng)驗，地平線發(fā)揮其在汽車智能芯片、視覺感知、高精地圖、語音技術(shù)等領(lǐng)域的雄厚實力，在高級輔助駕駛ADAS、自動駕駛、智能座艙多模態(tài)交互、軟件定義汽車等方面進(jìn)行重點合作。在產(chǎn)品合作層面，地平線基于長城汽車需求，開放由“芯片+算法+工具鏈”構(gòu)成的智能汽車基礎(chǔ)技術(shù)平臺，包括智能駕駛AI處理器、自動駕駛計算平臺、視覺感知算法、多模態(tài)交互、地圖眾包和定位等，充分滿足長城汽車對于智能網(wǎng)聯(lián)汽車制造的多元化需求。

      近年來，長城汽車在全球建立了智能駕駛、智能網(wǎng)聯(lián)、新能源等八大研發(fā)中心?；诙嗄甑募夹g(shù)積淀與科技成果的迭代更新，目前長城汽車旗下超過45%的車型均搭載了L2級智能駕駛技術(shù)。按照“咖啡智駕331”智能化戰(zhàn)略，今年，長城汽車將實現(xiàn)中國首個全車冗余的L3級能力自動駕駛、中國首個量產(chǎn)配置激光雷達(dá)的自動駕駛、具有NOH（高速自動領(lǐng)航輔助駕駛）能力的自動駕駛。

      地平線公司成為目前國內(nèi)唯一實現(xiàn)汽車智能芯片前裝量產(chǎn)的科技企業(yè)，并已經(jīng)形成了L2-L3級的“智能駕駛+智能座艙”芯片方案的完整產(chǎn)品布局。并且，面向 L3/L4 級別自動駕駛，地平線即將推出業(yè)界旗艦級的征程 5 芯片（Journey 5），基于汽車功能安全（ISO 26262）ASIL D級別的產(chǎn)品開發(fā)流程體系打造，具備 96 TOPS 的 AI 算力，同時支持 16 路攝像頭感知計算，性能超越目前世界最領(lǐng)先的量產(chǎn)自動駕駛芯片。

      地平線領(lǐng)先的汽車智能芯片、算法相結(jié)合，以共建智能網(wǎng)聯(lián)生態(tài)及產(chǎn)業(yè)化發(fā)展為目標(biāo)，形成強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合的矩陣，加速推進(jìn)長城汽車在芯片產(chǎn)業(yè)的縱深探索，加快長城汽車推進(jìn)向全球化科技出行公司轉(zhuǎn)型的戰(zhàn)略步伐。（文：太平洋汽車網(wǎng) 崖雍）