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長(zhǎng)續(xù)航并不是最優(yōu)解 奧迪未來或?qū)p少電動(dòng)車?yán)m(xù)航

2021-02-17 17:11:04 作者：何展鵬

　　【太平洋汽車網(wǎng) 行業(yè)頻道】近日，據(jù)外媒報(bào)道，奧迪首席執(zhí)行官M(fèi)arkus Duesmann在接受采訪時(shí)表示，隨著未來電動(dòng)車充電基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)，電動(dòng)車將提供相對(duì)較少的續(xù)航里程，這將使電動(dòng)車擺脫笨重且昂貴的動(dòng)力電池成為更高效的交通工具。

奧迪e-tron GT整車外觀外觀圖片

　　奧迪首席執(zhí)行官M(fèi)arkus Duesmann相信，隨著更密集的充電基礎(chǔ)設(shè)施，未來電動(dòng)車提供相對(duì)較少的續(xù)航里程可能會(huì)更符合長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展所需。而在車型上采用更大、更重同時(shí)也更貴的動(dòng)力電池，來實(shí)現(xiàn)動(dòng)輒上千公里的續(xù)航里程，可能并不是最佳的解決辦法。

奧迪e-tron整車外觀外觀圖片

　　隨著純電動(dòng)車型充電效率的提升以及換電等補(bǔ)能模式出現(xiàn)，如果充電、換電等基建建設(shè)得好，未來電動(dòng)車?yán)m(xù)航里程不增反降的現(xiàn)象也并非天方夜譚。但俗話有說一方水土養(yǎng)一方人，國(guó)內(nèi)消費(fèi)者之所以最求更長(zhǎng)的續(xù)航里程，離不開充電的困擾，沒有固定車位安裝不了充電樁，只能去外面充電樁與網(wǎng)約車司機(jī)搶樁用，長(zhǎng)續(xù)航純電動(dòng)汽車自然成為國(guó)內(nèi)市場(chǎng)剛需。奧迪想通過減少續(xù)航，降低純電動(dòng)車型的成本，這一招在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)真的能行得通嗎？大家對(duì)此怎么看？（文：太平洋汽車網(wǎng) 何展鵬）

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    何展鵬 編輯

    你在欣賞路邊的風(fēng)景，我只留意路上的汽車

    本文導(dǎo)航
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