【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 行業(yè)頻道】最近十幾年間，隨著不同高新技術(shù)的融合和行業(yè)投資的加大，自動(dòng)駕駛的技術(shù)進(jìn)步和應(yīng)用普及明顯加快了節(jié)奏。但不可忽略的是，這種提速背后，離不開(kāi)大量科研人才的嘔心瀝血與掉發(fā)之殤。

        在之前《無(wú)人驅(qū)》系列的文章中，我主要講述了行業(yè)現(xiàn)狀和不同發(fā)展路線，對(duì)于業(yè)內(nèi)人士鮮有提及，而本期內(nèi)容，就先來(lái)講講一名自動(dòng)駕駛研發(fā)領(lǐng)域的C位人物——谷歌Waymo前創(chuàng)始工程師安東尼·萊萬(wàn)多夫斯基（Anthony Levandowski）。他不僅是個(gè)技術(shù)上的天才，行事還特別騷，加上前陣子令人匪夷所思的經(jīng)歷，因此非常值得了解一下。

        由于名字實(shí)在有點(diǎn)長(zhǎng)，下面我就省點(diǎn)筆墨叫萊萬(wàn)吧。萊萬(wàn)最近一次出現(xiàn)在廣大吃瓜群眾的視野中，是1月20日特朗普身為白宮之主的最后一個(gè)晚上，當(dāng)時(shí)特朗普最后一次行使總統(tǒng)權(quán)力，大發(fā)“善心”宣布赦免或減刑了140多人，其中就包括他。

萊萬(wàn)發(fā)推特致謝特朗普

        至于萊萬(wàn)為什么會(huì)是戴罪之身，還得追溯到5年前。2016年，萊萬(wàn)帶著對(duì)公司與同事的不滿從谷歌離職，開(kāi)啟了這一系列的背叛、博弈與戲劇性收?qǐng)觥?/p>

        離開(kāi)谷歌后，萊萬(wàn)無(wú)縫延續(xù)了開(kāi)發(fā)自動(dòng)駕駛技術(shù)的老本行，很快就創(chuàng)辦起自己的自動(dòng)駕駛卡車(chē)公司Otto，甚至馬不停蹄地完成了一段120英里的商業(yè)貨運(yùn)演示。

        然而蹊蹺的事來(lái)了，當(dāng)時(shí)跟谷歌Waymo鬧完矛盾并大舉進(jìn)軍自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的出行巨頭Uber，在同年8月以6.8億美元的天價(jià)火速買(mǎi)下這家成立才三個(gè)月的公司。這用初創(chuàng)公司來(lái)形容都不夠準(zhǔn)確了，應(yīng)該叫“襁褓公司”。另外值得一提的是，Uber董事會(huì)任命萊萬(wàn)為公司副總裁，全面掌管Uber自動(dòng)駕駛業(yè)務(wù)。

        四個(gè)月后，谷歌Waymo另一名工程師突然收到某供應(yīng)商發(fā)來(lái)的郵件。實(shí)際上，這封郵件應(yīng)該是發(fā)給Uber的，內(nèi)容是激光雷達(dá)設(shè)計(jì)圖。看到這份供應(yīng)商發(fā)錯(cuò)的郵件之后，谷歌Waymo這邊先是驚呆，然后馬上又震怒，因?yàn)樵O(shè)計(jì)圖幾乎與自家即將申請(qǐng)的專利一模一樣。

        俗話說(shuō)的好，日防夜防家賊難防。隨后，Waymo開(kāi)始調(diào)查，發(fā)現(xiàn)萊萬(wàn)離職前，下載了上萬(wàn)個(gè)高度機(jī)密文件，其中就包括了新型激光雷達(dá)相關(guān)內(nèi)容。

        這下子，對(duì)于Otto創(chuàng)辦和Uber收購(gòu)的騷操作，Waymo立馬就意識(shí)到里面有貓膩了。原來(lái)，萊萬(wàn)和Uber早就已經(jīng)里應(yīng)外合，離職后創(chuàng)辦公司只是為了后續(xù)竊為己有的名正言順。只是萬(wàn)萬(wàn)沒(méi)想到，供應(yīng)商那里出了豬隊(duì)友，如意算盤(pán)沒(méi)打成，還惹上官司。

        2017年2月，Waymo正式將萊萬(wàn)和Uber告上法庭。

        2017年5月，Uber被迫解雇了萊萬(wàn)。

        2017年6月，時(shí)任Uber CEO的卡蘭尼克在董事會(huì)的壓力下，辭去職位，隨后新任CEO選擇迅速與Waymo和解，代價(jià)是將公司0.34%的股份送給谷歌，按當(dāng)時(shí)的估價(jià)，價(jià)值達(dá)到2億美元以上。Uber還順便把主要責(zé)任推給萊萬(wàn)，說(shuō)是不小心上了他的道。

卡蘭尼克與萊萬(wàn)

        2020年3月，與Waymo纏斗并與Uber彼此甩鍋了三年之久的萊萬(wàn)終于認(rèn)罪，期間各種讓人眼花繚亂的騷操作大家可以自行到網(wǎng)上查閱。

        2020年8月，法庭宣布萊萬(wàn)偷竊商業(yè)機(jī)密罪名成立，被判坐牢27個(gè)月并向谷歌Waymo賠款1.79億美元。

        只可惜，Waymo高興得早了。萊萬(wàn)是一個(gè)向來(lái)不按規(guī)矩出牌的天才痞子，他雖然承認(rèn)了罪名，但要他老老實(shí)實(shí)賠錢(qián)服刑的話，想都別想。

        萊萬(wàn)先是向Waymo進(jìn)行了“誠(chéng)摯”的道歉，表示自己無(wú)力償還那么大數(shù)額，Waymo當(dāng)然不接受這樣的道歉，他便申請(qǐng)了破產(chǎn)程序。至于坐牢，他聲稱自己肺不好，更容易感染新冠肺炎，搞不好會(huì)慘死在監(jiān)獄里，結(jié)果這招居然奏效了，被允許有9個(gè)月的監(jiān)禁在家完成。

        如今，萊萬(wàn)被美國(guó)前總統(tǒng)特朗普完全赦免，也就是說(shuō)，這起被舊金山地方法院法官稱作“最大商業(yè)秘密犯罪”的案例，出現(xiàn)了戲劇性結(jié)果。這就好比紅方英雄在虐藍(lán)方水泉的時(shí)候，藍(lán)方剩最后一絲血的超級(jí)兵冷不丁防就拆掉了紅方水晶，而這個(gè)超級(jí)兵就是特朗普。

        撞到狗屎運(yùn)的萊萬(wàn)不僅不用再賠付一分錢(qián)，而且連一頓牢獄飯都沒(méi)機(jī)會(huì)吃上，又可以重新開(kāi)始搞自動(dòng)駕駛技術(shù)。這種擁有天賦+運(yùn)氣雙重BUFF的人，說(shuō)他是天選之子我差點(diǎn)就信了。

        關(guān)于赦免理由，白宮在一份聲明中只進(jìn)行了很簡(jiǎn)單的闡述，將萊萬(wàn)稱作是“一位領(lǐng)導(dǎo)谷歌開(kāi)發(fā)自動(dòng)駕駛技術(shù)的美國(guó)企業(yè)家”，言外之意就是他對(duì)美國(guó)的前沿技術(shù)發(fā)展有杰出貢獻(xiàn)，就差沒(méi)用“國(guó)寶級(jí)技術(shù)人才”來(lái)形容。而說(shuō)到這里，是時(shí)候回顧萊萬(wàn)更早之前的傳奇經(jīng)歷了。

        萊萬(wàn)出生于比利時(shí)首都布魯塞爾，母親是法國(guó)人，在歐盟工作，父親在美國(guó)做生意。14歲時(shí)，他搬到美國(guó)跟著父親和繼母生活。

        還在上高中那會(huì)，萊萬(wàn)便展示了自己的非凡天賦，他為學(xué)校建了一個(gè)網(wǎng)站，還到外面公司賺各種網(wǎng)絡(luò)相關(guān)的外快。剛在加州大學(xué)伯克利分校上大一，他便經(jīng)營(yíng)了一家網(wǎng)絡(luò)公司La Raison，第一年賺了5萬(wàn)美元。

        2004年，萊萬(wàn)和同事組隊(duì)參加了美國(guó)國(guó)防部高級(jí)研究計(jì)劃局（簡(jiǎn)稱DARPA）舉辦的無(wú)人車(chē)挑戰(zhàn)賽。他們花了約10萬(wàn)美元，用一輛本田RX改裝出當(dāng)時(shí)比賽的唯一一款自動(dòng)駕駛摩托車(chē)，取名為“幽靈騎士”。

        2005年，萊萬(wàn)在第二次參加DARPA無(wú)人車(chē)挑戰(zhàn)賽期間認(rèn)識(shí)了同樣才華橫溢的塞巴斯蒂安·特龍（Sebastian Thrun），兩人彼此欣賞，相見(jiàn)恨晚。

        2006年，萊萬(wàn)和特龍開(kāi)始合作參與斯坦福大學(xué)的一個(gè)街道地圖項(xiàng)目VueTool，該項(xiàng)目使用安裝在車(chē)輛上的攝像頭來(lái)創(chuàng)建地圖。

塞巴斯蒂安·特龍

        2007年初，對(duì)自動(dòng)駕駛技術(shù)動(dòng)了心思的兩位谷歌創(chuàng)始人布林和佩奇將萊萬(wàn)和特龍招進(jìn)了專門(mén)研究未來(lái)項(xiàng)目的Google X部門(mén)，讓他倆的團(tuán)隊(duì)幫助開(kāi)發(fā)街景系統(tǒng)。差不多同個(gè)時(shí)候，萊萬(wàn)和兩位朋友共同創(chuàng)立了一家名為510 System的初創(chuàng)公司，專門(mén)研究高精度地圖。

布林與佩奇

        2008年6月，在谷歌的支持下，萊萬(wàn)又成立了一家名為Anthony's Robots的初創(chuàng)公司，專門(mén)研究自動(dòng)駕駛算法及傳感器方案。

        2009年1月17日，布林和佩奇批準(zhǔn)萊萬(wàn)和特龍?jiān)诠雀鑳?nèi)部啟動(dòng)Project Chauffeur無(wú)人車(chē)項(xiàng)目。短短幾周后，這個(gè)天才帶隊(duì)、人才濟(jì)濟(jì)的團(tuán)隊(duì)就組裝出了幾輛自動(dòng)駕駛版的豐田普銳斯，讓布林和佩奇大為滿意，給予了更多支持。值得一提的是，萊萬(wàn)自己的兩家初創(chuàng)公司在其中發(fā)揮了重要作用。

        2011年，510 System和Anthony's Robots一起被谷歌以大約2000萬(wàn)美元的價(jià)格收購(gòu)，萊萬(wàn)成為了千萬(wàn)富翁。

        時(shí)間來(lái)到2013年，谷歌自動(dòng)駕駛技術(shù)研究進(jìn)展頗為理想，已經(jīng)初步實(shí)現(xiàn)了L3級(jí)自動(dòng)駕駛，緊接著，他們就調(diào)整了戰(zhàn)略目標(biāo)，希望一步到位做L4級(jí)自動(dòng)駕駛，這在當(dāng)時(shí)引起了強(qiáng)烈轟動(dòng)，也讓核心成員名聲大噪。

        2014年5月27日，團(tuán)隊(duì)正式推出了一款全新設(shè)計(jì)的，不帶方向盤(pán)、剎車(chē)和油門(mén)踏板的L4級(jí)自動(dòng)駕駛汽車(chē)——螢火蟲(chóng)，這款車(chē)由密歇根汽車(chē)制造商Roush Enterprises代工完成。

        2015年10月，螢火蟲(chóng)完成了首次成功上路，布林和佩奇兩位老板高興壞了，腦子一熱就將45億美元作為項(xiàng)目獎(jiǎng)金發(fā)給團(tuán)隊(duì)成員。然而另一邊，別的公司卻開(kāi)始打起了挖人的注意，時(shí)任Uber CEO的卡蘭尼克就差不多在這個(gè)時(shí)候開(kāi)始和萊萬(wàn)頻繁聯(lián)絡(luò)。

        后來(lái)發(fā)生的事，大家也都已經(jīng)通過(guò)前面內(nèi)容知道個(gè)大概了。值得補(bǔ)充的就是，萊萬(wàn)對(duì)谷歌的不滿有一部分是因?yàn)楹吞佚埉a(chǎn)生了觀點(diǎn)上的嚴(yán)重分歧，具體情況不得而知，猜測(cè)很可能涉及自動(dòng)駕駛的路線之爭(zhēng)，然后谷歌老板更偏向于特龍。

        好了，說(shuō)了這么多，結(jié)論就是萊萬(wàn)乃名副其實(shí)的天才，無(wú)論是技術(shù)上、商業(yè)上，還是耍賴皮上。但關(guān)鍵問(wèn)題來(lái)了，萊萬(wàn)憑此值得特朗普赦免嗎？要知道，一同被赦免的主要是類(lèi)似于特朗普?qǐng)F(tuán)隊(duì)首席戰(zhàn)略師史蒂夫·班農(nóng)和高級(jí)籌款人埃利奧特·布羅迪這樣的政商界隊(duì)友。

        再說(shuō)了，眼下美國(guó)的自動(dòng)駕駛領(lǐng)域很缺這一號(hào)人嗎？我認(rèn)為不缺。

        單單當(dāng)時(shí)的谷歌自動(dòng)駕駛團(tuán)隊(duì)里面，除了萊萬(wàn)和特龍之外，就還有創(chuàng)辦了Argo.AI的前硬件主管Bryan Salesky、創(chuàng)辦了Aurora的前項(xiàng)目負(fù)責(zé)人Chris Urmson、聯(lián)合創(chuàng)辦了Nuro的前首席工程師Dave Ferguson和早期團(tuán)隊(duì)成員朱家俊，這些個(gè)個(gè)都是后來(lái)被巨頭們看中的明星創(chuàng)業(yè)公司。另外，特斯拉和現(xiàn)通用汽車(chē)旗下的Cruise里面，也都是猛人輩出。

Bryan Salesky與Argo.AI的自動(dòng)駕駛車(chē)輛

        所以說(shuō)，白宮那份關(guān)于萊萬(wàn)的赦免聲明顯然只是用來(lái)糊弄吃瓜群眾的，特朗普赦免他應(yīng)該另有原因。

        難道說(shuō)萊萬(wàn)是特朗普的忠實(shí)擁簇者，而且為其競(jìng)選活動(dòng)捐了不少錢(qián)？從蛛絲馬跡來(lái)看，并不然，甚至我更傾向于萊萬(wàn)是站隊(duì)驢黨的。

        力捧AI技術(shù)且精力旺盛的萊萬(wàn)曾在2015年創(chuàng)立了一個(gè)名為“Way of Future”（未來(lái)之路）的奇葩宗教，賦予AI神格，這是世界上第一個(gè)將人工智能神圣化的信仰體系，當(dāng)時(shí)萊萬(wàn)甚至還動(dòng)真格地掏錢(qián)為這個(gè)宗教建立教堂。

        不過(guò)，這個(gè)教堂此前已經(jīng)被萊萬(wàn)主動(dòng)關(guān)閉了，他還把教堂的175172美元資產(chǎn)捐給了美國(guó)有色人種協(xié)進(jìn)會(huì)，僅憑這一點(diǎn)，基本上就可以認(rèn)定他并不是特朗普的忠實(shí)擁簇者。

        或者說(shuō)萊萬(wàn)是特朗普身邊某位紅人的親屬？畢竟特朗普前競(jìng)選經(jīng)理就叫科里·萊萬(wàn)多夫斯基。

        然而，我?guī)е@個(gè)猜測(cè)搜遍網(wǎng)絡(luò)，都沒(méi)有找到任何蛛絲馬跡，況且這兩人除了發(fā)際線都比較高之外，實(shí)在沒(méi)有其他哪點(diǎn)長(zhǎng)得像，所以這個(gè)猜測(cè)雖然不能排除，但也微乎及微。

科里·萊萬(wàn)多夫斯基

        第三個(gè)猜測(cè)最耐人尋味，可能性也最大，那就是特朗普并非為了幫萊萬(wàn)，而是想通過(guò)此舉來(lái)狠狠惡心一下谷歌。

        2021年1月6日，特朗普的狂熱支持者暴力沖擊美國(guó)國(guó)會(huì)大廈；1月8日，推特指責(zé)朗普煽動(dòng)暴徒，并將其個(gè)人賬號(hào)永久封禁；1月8日晚，大量特朗普支持者涌入社交媒體網(wǎng)站Parler；1月9日，谷歌和蘋(píng)果帶頭封殺Parler APP。

        可以預(yù)見(jiàn)的是，哪怕特朗普?qǐng)F(tuán)隊(duì)或支持者自建APP，也逃不過(guò)谷歌和蘋(píng)果的壟斷之手。而事已至此，特朗普對(duì)谷歌和蘋(píng)果這兩家公司自然是恨得咬牙切齒，從這點(diǎn)來(lái)看，特朗普用赦免萊萬(wàn)來(lái)反咬谷歌一口簡(jiǎn)直太合情合理了，畢竟敵人的敵人就是朋友。        

        最后，我個(gè)人認(rèn)為，這也確實(shí)蠻符合特朗普睚眥必報(bào)的老小孩氣質(zhì)，大家覺(jué)得呢？（文：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 朱仕永）