【太平洋汽車網(wǎng) 行業(yè)頻道】4月11日，100日元兌人民幣6.231元，人民幣兌日元繼續(xù)被動(dòng)升值。自去年下半年以來，日元跌入貶值通道，最近6個(gè)月，日元兌人民幣累計(jì)貶值幅度超過20%。

　　日元貶值給市民帶來一定的實(shí)惠，去日本留學(xué)的成本降低，去日本旅游購物人民幣購買力增強(qiáng)。同時(shí)，與日系有合作的國內(nèi)車企也因日元貶值帶來的成本降低而受益。

　　對于去年巨虧的一汽轎車來說，日元貶值帶來的凈利潤增長非常明顯。據(jù)一汽轎車日前發(fā)布的業(yè)績快報(bào)顯示，一汽轎車第一季度預(yù)計(jì)實(shí)現(xiàn)凈利潤3~4億元，　其中一季度日元貶值為其帶來的成本下降，拉動(dòng)的業(yè)績約3億元。

　　日系車企方面，豐田汽車公司社長豐田章男10日在日本宮城縣接受記者采訪時(shí)，對日本銀行寬松型金融政策造成的日元持續(xù)貶值表示歡迎。

　　豐田章男表示：“對于制造業(yè)的企業(yè)來說，現(xiàn)任政府為擺脫通貨緊縮而采取的靈活措施是值得感謝的。擺脫通貨緊縮關(guān)系著明天的希望。”

　　此外，豐田章男還指出：“會(huì)考慮在不受匯率影響地區(qū)建立生產(chǎn)基地。將會(huì)做出不會(huì)受短期變動(dòng)條件影響的經(jīng)營決斷。”他同時(shí)表示，日本應(yīng)該再次認(rèn)真考慮提高日本國內(nèi)的生產(chǎn)率，日本企業(yè)應(yīng)該為維持日本國內(nèi)生產(chǎn)做出持續(xù)的努力。

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