各種交通事故的居高不下，讓汽車安全性成為消費者購車的重要指標(biāo)。在最新一期的中保研安全指數(shù)評測中，宋PLUS的表現(xiàn)非常亮眼，獲得六項全優(yōu)(G)的評價。不吹不黑，提專業(yè)數(shù)據(jù)對于用戶來說“扯太遠(yuǎn)了”，我們不妨從實際場景來看看，這樣的碰撞成績對于消費者來說意味著什么?

　　守住!最后一道安全“屏障”

　　在眾多安全事故中，側(cè)面碰撞無疑是傷害性最強的。如果說正面碰撞還有前機器蓋作為緩沖，側(cè)面碰撞則毫無緩沖余地，因為車內(nèi)乘員與“侵入車輛”只隔“一扇門”的距離。

　　從側(cè)面碰撞測試現(xiàn)場來看，在受到碰撞臺車以50km/h的速度撞擊后，宋PLUS B柱依然“堅挺”沒有變形，整體結(jié)構(gòu)保持完整，能夠確保車內(nèi)乘員不受強大外力沖擊受傷。從中保研官方數(shù)據(jù)來看，碰撞后，B柱與駕駛員座椅中線之間的距離達(dá)到22cm，遠(yuǎn)高于優(yōu)秀評價的閾值(≥12.5cm)，宋PLUS能夠給車內(nèi)乘員更充足的生存空間。在對剛性結(jié)構(gòu)要求極高的側(cè)面碰撞測試中，宋PLUS對乘員保護(hù)遠(yuǎn)超標(biāo)準(zhǔn)，可靠的結(jié)構(gòu)和厚道的用料還是值得用戶信賴的。

　　頂住!最強一波極致“壓力”

　　除了常見的交通事故場景外，還要考慮到因為失控造成的翻車，或者遭遇高空墜物被砸壓等極致場景。這些都會對車頂?shù)某袎耗芰砭薮筇魬?zhàn)，需要給車內(nèi)乘員足夠的逃生空間。

　　從實際測試結(jié)果來看，宋PLUS能夠承受99756 N將近10噸的壓力，相當(dāng)于面對一輛滿載貨物的中型卡車側(cè)傾也毫無壓力。更值得一提的是，宋PLUS荷載質(zhì)量比達(dá)到6.37，這一數(shù)據(jù)遠(yuǎn)超“全球最嚴(yán)苛測試機構(gòu)”美國公路安全保險協(xié)會(IIHS)的荷載質(zhì)量比優(yōu)秀標(biāo)準(zhǔn)(≥4.00)。極高的車頂抗壓能力，使得宋PLUS能夠頂住壓力，保護(hù)車內(nèi)乘員頭部不受傷，并創(chuàng)造足夠逃生空間。

　　安全碰撞雖然是個案測試，卻與我們的實際用車場景息息相關(guān)。除了上述測試外，宋PLUS在正面25%偏置碰撞、座椅/頭枕、行人保護(hù)、車輛輔助碰撞測試中也是全優(yōu)表現(xiàn)，真正守住底線、頂住壓力。而從實戰(zhàn)表現(xiàn)來看，宋PLUS堪稱“公路坦克”，在15萬以內(nèi)車型中，能夠提供更硬核的安全呵護(hù)。當(dāng)然，出行安全還是掌控在自己手里，養(yǎng)成良好的駕駛技巧也很重要，希望每一次出行都有安全護(hù)航，也能防患于未然。