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五方五米超大空間!到店體驗(yàn)五菱征程

2021-08-08 19:13:49 作者:huangrandong

  【太平洋汽車網(wǎng) 行業(yè)頻道】人民需要什么,五菱就造什么!秉承著為人民造好車的信念,五菱在近年來陸續(xù)推出了五菱凱捷,宏光MINIEV等一眾爆款車型,而如今,五菱推出了定位“超大空間寬體務(wù)車”的五菱征程,打出了“五方五米大空間,賺錢生活五五開”的響亮口號(hào),這樣一臺(tái)車,他的表現(xiàn)究竟如何呢?

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  在外觀方面,五菱征程采用“極簡幾何”的設(shè)計(jì)理念,以平行、簡約的線條貫穿車身,簡潔且力量感十足,車身多處運(yùn)用 “微曲”的型面,構(gòu)建凜然硬派的車身輪廓,彰顯全新商務(wù)格調(diào);

五菱征程

  新車前臉采用東方建筑美學(xué)的流線設(shè)計(jì),在傳承經(jīng)典的同時(shí),又彰顯大氣穩(wěn)重;前格柵與大燈巧妙形成一體,拉寬視覺效果,更為大氣有型;

五菱征程

  車身側(cè)面采用了懸浮車頂?shù)脑O(shè)計(jì),從視覺上塑造更有特色的側(cè)圍層次感,告別了以往此類車型較為沉悶的設(shè)計(jì);

五菱征程

  而來到尾部,尾門設(shè)計(jì)呼應(yīng)側(cè)面車身,雙平行特征線貫穿車尾,凸顯方正硬朗。

五菱征程

  從整體的外觀設(shè)計(jì)不難看出,針對(duì)新時(shí)代環(huán)境下的奮斗人群,五菱征程較老款車型進(jìn)行了全面的升級(jí),滿足用戶在不同場(chǎng)景下的使用需求,特別是同級(jí)罕見的中排雙側(cè)滑門設(shè)計(jì),使得兩側(cè)車門可同時(shí)推拉開啟,大大增強(qiáng)了實(shí)用性。

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  來到車內(nèi),設(shè)計(jì)總體以簡潔+舒適為主,米灰+黑拼色的內(nèi)飾顏色,這一點(diǎn)會(huì)給我們幾分驚喜感,車內(nèi)空間看起來也更為溫馨。

五菱征程

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  中控部分,五菱征程主副儀表板通過8英寸大屏連為一體,懸浮式上出風(fēng)口與雙炮筒儀表有機(jī)結(jié)合在一起,搭配大面積激光雕刻仿布紋面料,柔中帶剛。

五菱征程

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  同時(shí),五菱征程為用戶打造符合人體工學(xué)的環(huán)保皮座椅,對(duì)座椅靠背曲線、靠背側(cè)翼角度和高度進(jìn)行優(yōu)化,在保證安全性同時(shí)也擁有優(yōu)秀的包裹性。

五菱征程

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  座椅表面利用PVC水性表面處理,更環(huán)保。米灰+黑雙拼明暗處理,與整車內(nèi)飾顏色呼應(yīng);搭配激光雕刻工藝縫線,保持美觀的視覺同時(shí)耐臟便于清理。

五菱征程

  而在車輛安全配置上,五菱征程可是一點(diǎn)都不含糊,全系標(biāo)配主駕安全氣囊倒車?yán)走_(dá)、自動(dòng)落鎖功能,這樣的高入門配置可謂良心。而針對(duì)不同車型,在細(xì)節(jié)方面也有加強(qiáng),例如運(yùn)營版還增配雙氣囊、車身電子穩(wěn)定系統(tǒng)、后輪盤剎等安全配置,還可針對(duì)用戶需求加裝滅火器,GPS定位儀等。

五菱征程

  作為這臺(tái)車最大的亮點(diǎn),五菱征程創(chuàng)新設(shè)計(jì)出“五方五米”超大寬體空間,2座封窗版車型的貨箱載貨面積達(dá)3.87㎡,貨箱容積達(dá)4882L,車內(nèi)整體容積超5000L,而更適合家用的7、8座車型的后備廂空間也達(dá)到了1737L。

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  7,8座車型的中排座椅可2座獨(dú)立或連體,后排座椅可翻轉(zhuǎn)折平,這么一來后備箱空間最大可拓展至2480L。

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  而我們?cè)趯?shí)際體驗(yàn)中驚喜的發(fā)現(xiàn),五菱征程車內(nèi)配置了多達(dá)21處的儲(chǔ)物空間,在車門飾板等多處設(shè)置了儲(chǔ)物格及儲(chǔ)物袋。

五菱征程

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  動(dòng)力方面,五菱征程搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率達(dá)到108kw,最大扭矩達(dá)到250N·m。而作為一臺(tái)商務(wù)車,耐用性及經(jīng)濟(jì)性也是極為重要,發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)過10000小時(shí)耐久測(cè)試及30萬公里極限壽命試驗(yàn),足矣打消你的顧慮。

五菱征程

  匹配6速手動(dòng)變速器,具備多一檔的操控優(yōu)勢(shì),且比5MT更省油,百公里綜合油耗僅7.6L,出行、跑商更加經(jīng)濟(jì)效益。

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  基于車輛定位及用途出發(fā),五菱征程的后懸架采用雙邊12片高強(qiáng)度板簧,承載力相比10片提升36%。

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  并且采用了205/65R16LT規(guī)格的低滾阻承重輪胎,四輪合計(jì)最高可承重3.3噸。

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  而近日,五菱也正式公布了車輛的配置信息,本次五菱征程共推出四個(gè)車型,且提供了四種車身顏色選擇

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  一番體驗(yàn)下來,五菱征程這臺(tái)車無論在外觀內(nèi)飾,亦或是功能配置上,都抓住了用戶的心。從用戶出發(fā),解決用車痛點(diǎn),打造出了這么一臺(tái)可以稱為“多面手”的全能車型,五菱征程目前暫未正式上市,他的價(jià)格也值得我們期待。(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 黃冉東)

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