【太平洋汽車網(wǎng) 綜合報(bào)道】致力于參與國際競爭的北汽集團(tuán)近日被曝將與菲斯科展開洽談，目前北汽高層率隊(duì)已前往美國。據(jù)國內(nèi)媒體報(bào)道，北汽對(duì)菲斯科旗下的Atlantic車型非常感興趣，若談判成功，北汽集團(tuán)將拿下Atlantic的全部知識(shí)產(chǎn)權(quán)和專利。

　　菲斯科(Fisker)是美國一家創(chuàng)新型電動(dòng)車生產(chǎn)企業(yè)，和特斯拉目前熱銷的Model S不同，菲斯科Atlantic是混動(dòng)車型，采用EREV增程電動(dòng)車動(dòng)力概念。駕駛時(shí)，電動(dòng)馬達(dá)和汽油引擎驅(qū)動(dòng)兩種模式會(huì)自動(dòng)或手動(dòng)切換，Hybrid系統(tǒng)能夠保持對(duì)其鋰離子電池進(jìn)行充電。

　　我們知道，近日異�；鸨�的Tesla即將攜旗下Model S車型在今年冬天登錄中國市場。作為Model S的直接競爭對(duì)手，Atlantic受制于資金鏈斷裂后接踵而來的破產(chǎn)事件，至今未能實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)。

　　北京汽車集團(tuán)有限公司副總經(jīng)理張欣曾經(jīng)公開喊話：“要在2015年左右做出能和Model S競爭的電動(dòng)車。”如果北汽如愿完成與菲斯科的這筆買賣，未來的想象空間將會(huì)非常之大。

　　如果北汽收購Fisker成功，那么未來很有可能將零部件拿到中國組裝。避開高額稅費(fèi)的Atlantic，在價(jià)格上的優(yōu)勢將不言而喻。

　　之前的東風(fēng)和吉利都對(duì)Fisker表示過興趣，萬向集團(tuán)和跑車制造商VL公司也對(duì)Fisker提出過聯(lián)合報(bào)價(jià)，香港富商李嘉誠之子李澤楷更是意為Fisker注資，替其償還拖欠美國能源部的債務(wù)。

　　所以說，想和Tesla搶蛋糕，北汽要先過了收購關(guān)，而且如果還像收購薩博之后，4年才推出新車型，這筆交易的價(jià)值也將大打折扣。