2021廣州車展:采訪蘭博基尼亞太負(fù)責(zé)人
【太平洋汽車網(wǎng) 行業(yè)頻道】
時間: 2021年11月19日 12:15-12:35
受訪者: 蘭博基尼汽車公司亞太區(qū)負(fù)責(zé)人Francesco Scardaoni先生
采訪媒體: 36氪、太平洋汽車網(wǎng)
1.
36氪:蘭博基尼目前是否有計劃通過為經(jīng)典車搭載電動或新能源動力系統(tǒng)使其獲得新生?電動動力系統(tǒng)是否將傳承或成為這些蘭博基尼傳奇車型重生的關(guān)鍵?
Francesco Scardaoni先生:關(guān)于第一個問題,暫無進一步計劃。目前經(jīng)典車型的重塑只針對Countach這款傳奇車型。因為今年恰逢Countach亮相五十周年紀(jì)念,且這款車顛覆了世界對超級跑車的認(rèn)知,對包括汽車在內(nèi)的很多行業(yè)的設(shè)計界產(chǎn)生了重大影響。同時,Countach奠定了蘭博基尼當(dāng)今的設(shè)計語言,其凌厲的棱角、大尺寸進氣口和剪刀門,在今天的蘭博基尼車型上依然可以看到。因此,蘭博基尼為致敬這款經(jīng)典車型推出了限量車型Countach LPI 800-4。
通常,蘭博基尼在設(shè)計和技術(shù)方面做出大膽創(chuàng)新與嘗試時會考慮推出限量車型。蘭博基尼Sián是首款限量版混合動力超級跑車,而Countach LPI 800-4也搭載了為Sián車型而研發(fā)的混合動力科技。
根據(jù)蘭博基尼的未來電動化規(guī)劃與愿景,我們大概在2025年后推出第一款純電動車型。
2.
太平洋汽車:蘭博基尼產(chǎn)品線的更新周期向來較長,在電動化和智能化的時代,整個行業(yè)的電動化周期會進一步縮短,請問蘭博基尼如何適應(yīng)這一行業(yè)趨勢?
Francesco Scardaoni先生:汽車行業(yè)確實有這樣的趨勢,我們正密切留意。今年五月,蘭博基尼宣布了電動化規(guī)劃,分為三個階段。第一步,致敬內(nèi)燃機發(fā)動機車型(2021年至2022年)。第二步,實現(xiàn)當(dāng)前產(chǎn)品線的逐漸混動化(到2024年底),到2024年底預(yù)計所有三款車型都將推出混合動力版本,到2025年蘭博基尼產(chǎn)品的二氧化碳排放量將降低50%。我們預(yù)計于2023年推出首款混合動力量產(chǎn)車型Aventador,依然使用V12這一蘭博基尼最經(jīng)典的自然吸氣發(fā)動機,搭配電動單元;此后,Urus和Huracán也會陸續(xù)推出混合動力版本。第三步,推出首款純電動車型(2025年至2030年)。
目前的電動技術(shù)發(fā)展日新月異,整個行業(yè)的產(chǎn)品更新周期正進一步縮短,所以,蘭博基尼也將根據(jù)行業(yè)發(fā)展調(diào)整公司戰(zhàn)略。目前,我們正遵循既定的產(chǎn)品更新周期,未來也會重新評估電動時代產(chǎn)品的更新周期。
3.
太平洋汽車:因為蘭博基尼車型保值且經(jīng)典,車主往往持有非常長的時間周期,現(xiàn)在有很多上世紀(jì)的車型依然像藝術(shù)品一樣得到了很好的保養(yǎng)。電動化和智能化使電池和電子系統(tǒng)不斷更新,且電池讓車的壽命逐漸衰減。對此,請問蘭博基尼如何讓品牌電動化產(chǎn)品依然保持奢侈品的定位?
Francesco Scardaoni先生:直至今日,蘭博基尼很多經(jīng)典車型的設(shè)計依然不過時,例如2004年推出的Gallardo在17年后的今天依然非常現(xiàn)代,2001年亮相的Murciélago依舊前衛(wèi)。我相信在電動化時代,蘭博基尼的設(shè)計語言也依然會保持不變。
與此同時,蘭博基尼正不斷拓展著技術(shù)的邊界。我們推出的新車型不僅擁有非凡設(shè)計,還將采用最新的技術(shù)解決方案。蘭博基尼的起點非常超前,因此與其他品牌相比更不易過時。
此外,蘭博基尼還推出了一系列針對既有車型的保養(yǎng)、質(zhì)保延長和原廠認(rèn)證等相關(guān)服務(wù),蘭博基尼Polo Storico經(jīng)典車修復(fù)中心可為之前生產(chǎn)的蘭博基尼車型提供認(rèn)證和修復(fù)服務(wù),使用意大利原廠部件對歷史車型進行翻新。這些做法可確保蘭博基尼車型不僅外觀經(jīng)久不衰,內(nèi)部也能長久維持在最佳狀態(tài)。
這是蘭博基尼車型一直能夠保值的原因,相信在電動時代也會延續(xù)這種做法。在未來,我們會推出更具創(chuàng)意的全新服務(wù),讓蘭博基尼未來的電動車型依舊凝聚時光。
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