近日，日產(chǎn)汽車在美國加州舉辦“Nissan 360（以下簡稱N360）活動，全球1000多位媒體、投資者、供應(yīng)商和行業(yè)專家先后出席了此次活動。為期一個月的N360是日產(chǎn)汽車在1999年雷諾-日產(chǎn)聯(lián)盟創(chuàng)立后第三次舉辦全球性重大活動。

    作為國內(nèi)首款銷售突破10萬臺的合資自主品牌轎車啟辰，首次走出國門參加了本次N360活動，并且參與了其中的試乘試駕環(huán)節(jié)，多位全球媒體人士和日產(chǎn)經(jīng)銷商試駕了參加本次N360活動的啟辰D50和啟辰R50，并給予了好評。

東風(fēng)日產(chǎn)乘用車公司市場銷售總部副總部長楊嵩推薦啟辰轎車

    在2011年6月，日產(chǎn)汽車曾發(fā)布Power 88中期事業(yè)計劃，表明到2016財年年底，日產(chǎn)汽車全球市場份額及運營利潤率期望達到8%。在此計劃中，日產(chǎn)全球最大市場中國市場的任務(wù)顯得尤為重要，東風(fēng)日產(chǎn)乘用車公司市場銷售總部副總部長楊嵩在接受采訪時表示，目前東風(fēng)日產(chǎn)的市場份額已恢復(fù)到7%以上的水平，日產(chǎn)在中國的市場份額占有率，將承擔(dān)比8%更高的任務(wù)。

    本次N360活動在位于南加州的托洛海軍陸戰(zhàn)隊航空站舊址舉行，共提供了100多臺日產(chǎn)、英菲尼迪、達特桑（DATSUN）和啟辰品牌的汽車及新型商用車用于展示及試乘試駕。

    日產(chǎn)汽車公司首席運營官志賀俊之先生在回答記者提問時表示，目前主要由印度團隊運營的達特桑品牌主要是在印度、印尼以及俄羅斯等國家銷售，達特桑品牌將不會進入中國，啟辰將承擔(dān)起日產(chǎn)在華經(jīng)濟車型市場的任務(wù)。

日產(chǎn)汽車公司首席運營官志賀俊之先生

    除啟辰首次參加N360外，本次N360活動的另一大亮點，就是日產(chǎn)的電動自動駕駛汽車首次在N360上向公眾開放，并接受了媒體記者的乘坐。日產(chǎn)的電動自動駕駛汽車已經(jīng)成功地在無人駕駛情況下一次行駛了66英里（約105km），在本次N360的試乘演示中，該車成功地進行無人駕駛泊車、日常道路行駛躲避突然出現(xiàn)行人等科目，顯示作為技術(shù)日產(chǎn)的典型代表，日產(chǎn)汽車自動駕駛技術(shù)已經(jīng)日漸成熟，實用化和商品化已為時不遠。

日產(chǎn)電動自動駕駛汽車

    英菲尼迪任職中國事業(yè)總部總經(jīng)理戴雷在本次N360活動上宣布，在2014年日產(chǎn)襄陽工廠將首先生產(chǎn)的英菲尼迪品牌轎車將為加長型的Q50L轎車和SUV車型QX50兩款車型，英菲尼迪將努力實現(xiàn)在華豪華車市場的突破，進入在華豪華車市場的第一陣營。

英菲尼迪任職中國事業(yè)總部總經(jīng)理戴雷

    此外，作為N360活動的一部分，日產(chǎn)汽車將重申在零排放汽車方面的宏偉目標。由于日產(chǎn)聆風(fēng)已成為史上最暢銷的電動汽車，日產(chǎn)汽車也因此鞏固了在零排放領(lǐng)域的地位。日產(chǎn)聆風(fēng)已售出74,000多臺。

日產(chǎn)聆風(fēng)電動車

      太平洋汽車網(wǎng)稍后將帶來更多本次N360上出現(xiàn)車型的更詳細報道，敬請各位讀者期待。