每天都在高樓大廈里高速運(yùn)轉(zhuǎn)，大家都想能有機(jī)會(huì) “逃離城市”，哪怕只是短暫一兩天，能夠擁抱自然也是很不錯(cuò)的放松，于是露營(yíng)也成為了當(dāng)下最熱門(mén)的生活方式。

　　近日，廣汽豐田組織的“威蘭達(dá)GLAMPING——蘭達(dá)游樂(lè)場(chǎng)”活動(dòng)來(lái)到了佛山站，“GLAMPING”一詞是英文"Glamorous"與"Camping"的組合，即“風(fēng)格露營(yíng)”，與傳統(tǒng)露營(yíng)設(shè)備簡(jiǎn)陋、條件艱苦不同，GLAMPING引入奢華、精致的帳篷與戶外家具，和精美可口的食物，多家媒體與車(chē)主們共同參與，樂(lè)在其中。

　　現(xiàn)場(chǎng)不僅設(shè)置了露營(yíng)場(chǎng)景體驗(yàn)、一系列互動(dòng)游戲，還進(jìn)行了車(chē)輛試駕體驗(yàn)。威蘭達(dá)基于TNGA-K平臺(tái)打造，目前共有燃油、油電混動(dòng)、插電式混合動(dòng)力三種動(dòng)力總成，符合不同用戶需求。

　　本次活動(dòng)試駕車(chē)型為高性能版，搭載了2.5L THS-II雙擎混動(dòng)系統(tǒng)，配備三元鋰離子動(dòng)力蓄電池，可以實(shí)現(xiàn)更長(zhǎng)距離的純電續(xù)航，同時(shí)可以進(jìn)行外部插電補(bǔ)能。并且配備了220V、負(fù)載功率1500W的外部供電功能，對(duì)于戶外露營(yíng)十分實(shí)用。

　　日常駕駛中，在自動(dòng)EV/HV模式下，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)選擇最佳的驅(qū)動(dòng)模式，只要電量夠，都是以EV模式行駛，速度可以上到130km/h，而深踩油門(mén)時(shí)就會(huì)瞬間切換到HV模式。當(dāng)然了也可以單獨(dú)開(kāi)啟EV或者HV模式，另外還有CHG充電模式。

　　當(dāng)然，要去往開(kāi)闊的山野間，除了動(dòng)力，通過(guò)性也非常重要。威蘭達(dá)全部四驅(qū)車(chē)型均配備豐田全球先進(jìn)的AWD Integrate Management（四驅(qū)綜合管理系統(tǒng)），通過(guò)對(duì)“發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、剎車(chē)控制、轉(zhuǎn)向”等功能綜合控制，使車(chē)輛無(wú)論是加速還是減速過(guò)彎，都可以實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)性、靈敏性和穩(wěn)定性。

　　根據(jù)版本不同，威蘭達(dá)共提供了3種四驅(qū)系統(tǒng)，其中高性能版搭載E-FOUR電子四驅(qū)系統(tǒng)，后軸電機(jī)獨(dú)立驅(qū)動(dòng)后輪，雖然在大部分工況下，車(chē)輛以前驅(qū)為主，但整車(chē)前后輪扭矩分配比例，可以在100:0到20:80之間變化，這意味著后輪的扭矩可以超越前輪，擁有后驅(qū)車(chē)的特性。而這套電子四驅(qū)系統(tǒng)存在的意義絕不僅僅是讓后軸電機(jī)在增強(qiáng)加速，四輪驅(qū)動(dòng)讓道路操控極限更高，越野通過(guò)能力也更強(qiáng)。

　　空間表現(xiàn)上威蘭達(dá)也展現(xiàn)出了主流水平，2690mm的軸距，加上較高的空間利用率，前后排乘坐空間都有保證。后排座椅支持4/6比例放倒，空間得到進(jìn)一步拓展，而且內(nèi)部空間較為規(guī)整，便于裝載行李物品，基本可以滿足家庭露營(yíng)和生活化場(chǎng)景需求。

　　此次威蘭達(dá)GLAMPING營(yíng)地活動(dòng)，不僅展現(xiàn)了威蘭達(dá)家族為消費(fèi)者帶來(lái)的TNGA四驅(qū)SUV高價(jià)值體驗(yàn)，更通過(guò)與家人朋友共同參與的趣味互動(dòng)，增進(jìn)了溝通。這便是威蘭達(dá)所倡導(dǎo)的精致、時(shí)尚、與家人朋友共同擁抱自然的美好生活方式。