【太平洋汽車網(wǎng) 行業(yè)頻道】近日，JD Power發(fā)布了2022年初始質(zhì)量研究，該報每年根據(jù)消費者購買汽車后前90天內(nèi)每100輛車（PP100）遇到的問題數(shù)量來衡量新車車主的滿意度。JD Power 2022年初始質(zhì)量研究對美國2022年新款車型的84165名車主進行了調(diào)查，該調(diào)查包含了223個問題，分為信息娛樂、操控和顯示、外觀、駕駛輔助、內(nèi)飾、動力組成、座位、駕駛體驗和氛圍九個類別，PP100指數(shù)越低表示車輛在此表現(xiàn)中越優(yōu)秀。

　　2022年行業(yè)平均得分為180，與2021年162的平均分相比有著顯著的增加。不過相比去年每100輛汽車的質(zhì)量問題（PP100）上漲了11%，是該報告36年來報告問題最多的一年，JD Power表示，供應(yīng)鏈問題和車價上漲等因素影響讓部分車主對新車感受失望。不過，一些公司表示得到了低分可能是因為復(fù)雜的車輛技術(shù)而不是汽車本身質(zhì)量不好，品牌的初始質(zhì)量得分與其制造質(zhì)量不一定相關(guān)。

　　在PP100問題普遍增多大勢下通用汽車旗下的別克、凱迪拉克、雪弗蘭和GMC的初始質(zhì)量都獲得了提高。別克更是從2021年的12名躍升至今年榜首。其中別克得分為139 PP100。道奇以143 PP100排名第二，雪佛蘭 147 PP100排名第三。2022年，別克加速推進品牌高端化，同時更換了全新的品牌標(biāo)識，新標(biāo)仍然采用紅、銀、藍的“三色盾”配色，分別寓意安全、質(zhì)感、舒適。新品牌標(biāo)識的發(fā)布，也昭示著別克向“更電動、更智能、更高端”的方向轉(zhuǎn)型。

　　在高端品牌中，Genesis以156 PP100排名最高，整體排名第四。雷克薩斯 157 PP100排名第二，凱迪拉克 163 PP100排名第三。自2016年以來，豪華品牌車型在JD Power初始質(zhì)量研究報告中的表現(xiàn)一直低于大眾品牌汽車。2022年豪華車型的初始質(zhì)量值為196，而大眾車型的初始質(zhì)量值為175，JD Power認(rèn)為，這樣的差異可能是豪華車型中使用的技術(shù)更加復(fù)雜增加了出現(xiàn)問題的概率。

　　此外，這份報告中電動汽車和混合電動汽車PP100排名也相較燃油車表現(xiàn)更差一些，雖然燃油車的PP100得分為175，但混動車和電動車分別拿到了239和240的分值。不過值得注意的是，這一結(jié)果并不包括特斯拉，因為特斯拉不允許JD Power訪問某些車主信息。

　　細節(jié)方面，信息娛樂系統(tǒng)再次成為2022年問題最大的部分，與去年的結(jié)果一致，例如蘋果的CarPlay和安卓的Auto連接是車主最頭疼的問題，而語音識別不準(zhǔn)確，觸屏不靈敏和藍牙連接不上等問題。此外，車道偏離警告和車道保持輔助的問題也成為降低了車主的滿意度的重要因素。（文：太平洋汽車網(wǎng) 郭睿）