【太平洋汽車 行業(yè)頻道】近日，AITO問界M7（詢底價(jià)|查參配）正式迎來首次OTA升級(jí)，此次升級(jí)內(nèi)容針對(duì)車輛7大領(lǐng)域，新增大小功能點(diǎn)96個(gè)，覆蓋用戶在實(shí)際用車中的多個(gè)場(chǎng)景，其中超級(jí)桌面、下坡能量回收強(qiáng)度自適應(yīng)、ENC增程器主動(dòng)降噪、時(shí)光壁紙四大亮點(diǎn)功能將率先在問界M7上進(jìn)行升級(jí)，此次還對(duì)27個(gè)控制器（ECU）和77個(gè)用車體驗(yàn)進(jìn)行了優(yōu)化，包括洗車模式、輔助泊車、充電兼容性、空氣凈化提醒、手機(jī)遺忘提醒等體驗(yàn)。

　　同時(shí)，余承東在社交媒體中表示，鴻蒙智能座艙讓AITO汽車可以像智能手機(jī)一樣，不斷升級(jí)系統(tǒng)，讓大家一直開"新"車。其中，我最喜歡的是超級(jí)桌面功能，它讓手機(jī)上的海量應(yīng)用進(jìn)入車機(jī)，無論是看電影、聽新聞，還是視頻聊天，M7都將給你更極致的體驗(yàn)。此次升級(jí)的ENC增程器主動(dòng)降噪功能，讓原本靜謐的車內(nèi)空間更安靜、駕駛更舒適。歡迎大家體驗(yàn)常用常新的鴻蒙智能座艙！

　　傳統(tǒng)的手機(jī)和車機(jī)的投屏映射方案，其支持的應(yīng)用非常有限，不能滿足消費(fèi)者的多樣化需求。AITO問界M7在本次OTA升級(jí)后首次新增超級(jí)桌面功能，不僅支持HarmonyOS的手機(jī)應(yīng)用無縫上車、實(shí)現(xiàn)車機(jī)界面平行視界橫屏窗口布局顯示，讓手機(jī)生態(tài)與車機(jī)生態(tài)融合共享，還支持手機(jī)與車機(jī)的硬件相互調(diào)用，實(shí)現(xiàn)更多新體驗(yàn)與新功能。

　　用戶在車?yán)锿ㄟ^車機(jī)的屏幕便可使用手機(jī)上安裝的應(yīng)用，就像使用車機(jī)本地安裝的一樣。在娛樂場(chǎng)景下，當(dāng)手機(jī)正在播放QQ音樂時(shí)，上車后可通過超級(jí)桌面打開QQ音樂繼續(xù)享受播放體驗(yàn)，回到桌面可以通過音樂卡片操作，再通過語(yǔ)音控制播放上一首/下一首，同時(shí)也可以通過方向盤按鍵控制播放上一首/下一首。

　　在社交場(chǎng)景下，自駕出游時(shí)可以打開手機(jī)即時(shí)消息類應(yīng)用，通過車載視頻通話，隨時(shí)隨地實(shí)現(xiàn)車內(nèi)視頻通話與車外風(fēng)景的分享。同樣也支持商務(wù)人士的會(huì)議類應(yīng)用，可使用座艙攝像頭進(jìn)行多人視頻或語(yǔ)音會(huì)議，通過車載大屏能便捷查看對(duì)方分享的桌面內(nèi)容，提升開會(huì)效率。對(duì)于愛美的女士，可通過超級(jí)桌面一鍵打開小紅書學(xué)習(xí)美妝教程，配合超級(jí)女王鏡，精致妝容現(xiàn)學(xué)現(xiàn)用。在地圖場(chǎng)景下，從超級(jí)桌面中打開大眾點(diǎn)評(píng)，選中目的地后通過地址跳轉(zhuǎn)到百度地圖直接開啟導(dǎo)航，讓出行更精準(zhǔn)更高效。

　　車輛靜謐直接影響著車輛的舒適性和品質(zhì)，問界M7整車擁有156項(xiàng)車身風(fēng)噪控制技術(shù)，車輛前風(fēng)擋和側(cè)窗均采用4.76mm三面雙層隔音玻璃，同時(shí)內(nèi)飾采用隔音墊+吸音棉對(duì)車輛進(jìn)行聲學(xué)封裝。

　　動(dòng)力系統(tǒng)是車輛噪音與震動(dòng)的另一大來源，為了進(jìn)一步降低增程器的發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲，在本次OTA升級(jí)中問界M7增加了ENC增程器主動(dòng)降噪功能，不同于傳統(tǒng)吸聲隔聲材料的降噪方法，通過車內(nèi)揚(yáng)聲器發(fā)出反向聲波和座艙內(nèi)噪聲相互抵消，以降低駕乘人員感受到的噪聲。同時(shí)在多種控制源聲學(xué)設(shè)計(jì)下，實(shí)現(xiàn)了精準(zhǔn)控制ENC的效果，主動(dòng)降噪功能開啟后可清除94%噪音，降噪量達(dá)到12.3dB。

　　在駕駛層面，為了進(jìn)一步照顧用戶在實(shí)際用車中不同的駕駛環(huán)境，此次升級(jí)新增下坡能量回收強(qiáng)度自適應(yīng)功能。問界M7擁有節(jié)能、舒適和運(yùn)動(dòng)三種駕駛模式，當(dāng)車輛行駛在盤山路段時(shí)，大部分用戶為了駕駛的平順性，會(huì)選擇動(dòng)能回收力度相較于節(jié)能模式弱的舒適或運(yùn)動(dòng)模式，但由于舒適和運(yùn)動(dòng)模式下動(dòng)能回收力度較弱，盤山路下坡路段時(shí)需要進(jìn)行頻繁剎車，影響整體駕乘體驗(yàn)。

　　新增的下坡能量回收自適應(yīng)功能，在舒適和運(yùn)動(dòng)模式下，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)識(shí)別到“大下坡”路段，車輛會(huì)智能增強(qiáng)能量回收強(qiáng)度，使車輛能耗更少，同時(shí)可以有效減少用戶腳踩剎車次數(shù)，從而減少駕駛員操作疲勞感和剎車片的磨損，延長(zhǎng)制動(dòng)系統(tǒng)壽命。此外還能夠減少由于頻繁剎車產(chǎn)生制動(dòng)熱衰減而導(dǎo)致車輛失控的風(fēng)險(xiǎn)。

　　問界M7全面支持預(yù)約升級(jí)、APP遠(yuǎn)控升級(jí)、夜間自動(dòng)升級(jí)等多種方式，升級(jí)前會(huì)自動(dòng)對(duì)車輛狀態(tài)進(jìn)行自檢，檢查車速、是否駐車、檔位狀態(tài)（P檔）、電池電量保障車輛使用狀態(tài)，并在升級(jí)過程中抑制檔位、駐車狀態(tài)變化。

　　未來，AITO問界系列將持續(xù)收集用戶需求并常用常新，一方面讓用戶隨心進(jìn)行安全可靠的OTA升級(jí)，另一方面不斷帶來新的車輛功能，讓問界系列變得更懂用戶、更懂駕駛。（編譯：太平洋汽車 柳昀青）