【太平洋汽車 行業(yè)頻道】2022中國國際數字經濟博覽會于11月16-18日正式開幕。作為本次數博會的重頭戲之一，由中國電子商會與中國汽研聯合承辦的“2022智能新能源汽車安全發(fā)展論壇”于11月17日正式開啟。本次論壇以“安全智行、聯動未來”為主題，匯聚了汽車行業(yè)頂尖專家、學者及企業(yè)高管，共享汽車行業(yè)前沿技術與最新動態(tài)，共同探討未來智能新能源汽車高質量發(fā)展方向。

　　為達成碳達峰、碳中和的綠色能源發(fā)展愿景，我國汽車產業(yè)正加速推進信息化、智能化、低碳化發(fā)展。本次論壇內容涵蓋了智能網聯汽車在信息化、智能化、低碳化方面的最新探索與發(fā)展。同時，就政府和社會關注的安全問題，本次論壇會分享新能源汽車安全的新技術、新實踐、新探索等內容，給關注汽車行業(yè)健康發(fā)展的朋友帶來更多新奇的視角。

　　此外，除了精彩紛呈的議程內容，本次會議還有兩大亮點值得關注。

亮點一：大咖齊亮相，共襄行業(yè)盛會

　　本次論壇邀請了政府代表、國內外行業(yè)專家、領軍企業(yè)代表、高等院校教授等重量級嘉賓齊聚盛會。工業(yè)和信息化部裝備工業(yè)一司副司長郭守剛參會并發(fā)表致辭，指出將繼續(xù)協同產業(yè)各方深入貫徹“十四五新能源汽車發(fā)展規(guī)劃”的精神，共促產業(yè)高質量發(fā)展。中國電子商會會長王寧、中國汽車工業(yè)協會常務副會長兼秘書長付炳鋒也作為承辦方為論壇致辭，致謝各位行業(yè)同仁，表達了勠力同心，共擔汽車安全發(fā)展使命的美好愿景。

　　隨后，俄羅斯工程院院士、國家重點項目首席科學家、浙大城市學院白杰教授分享了“智能駕駛關鍵技術與產業(yè)化”的演講報告，在專業(yè)的學術盛宴中同與會人士展開了思想的交鋒與碰撞。針對國內智能網聯汽車高速的發(fā)展熱潮，大唐高鴻網絡技術有限公司車聯網首席專家胡金玲分享了“C-V2X賦能智能網聯汽車發(fā)展”報告，系統介紹了C-V2X在智能網聯汽車發(fā)展的應用。

　　此外，還有技術領域內的專家和行業(yè)領軍企業(yè)家代表們就前沿技術的發(fā)展應用做了細致講解。如具備多年歐洲車輛產品EU/ECE法規(guī)整車及零部件認證經驗的德國TUV車輛安全首席專家李勁松，在本次論壇中對“歐洲車輛網絡安全法規(guī)強制認證策略”方面進行了詳細解讀。欣旺達鋰安公司總經理、北京理工大學新能源研究院首席專家姜久春從事動力電池應用研究20余年，在“動力電池狀態(tài)評估和安全預警”方面做了專業(yè)精彩的分享報告。北京易智時代科技有限公司董事長李建華的報告“數字孿生在汽車領域的應用探索”，詳細介紹了當前數字孿生技術在汽車安全領域的應用。

　　最后，同濟大學汽車安全研究所所長朱西產教授發(fā)表了題為“數字經濟視角下的汽車產業(yè)重構”的精彩演講，對汽車產業(yè)新鏈條做了大膽構想，讓用戶對未來的汽車產業(yè)發(fā)展有了更廣闊的想象空間。

　　論壇全場高能不斷，總體來看，嘉賓們圍繞智能網聯新能源汽車、汽車大數據、新基建、智慧出行、汽車安全等熱點話題，進行主題演講和行業(yè)研討，為研判汽車發(fā)展趨勢、聚合行業(yè)高端資源、搭建前沿創(chuàng)新平臺提供載體，論壇上激烈的思想交鋒與學術交流，也有助于推動“創(chuàng)新發(fā)展與經濟進步”發(fā)展戰(zhàn)略的落實和推進。其中，欣旺達鋰安公司總經理、北京理工大學新能源研究院首席專家姜久春表示：2021年因電池起火事故造成的損失超過100億元，因此各個汽車主機廠都在做自己的鋰電池安全評估系統，目前只能做的也是將這種電池起火的概率降低，欣旺達鋰安主要的做法是將電池的充放電數據上傳到云端，通過線上對在用電池數據進行跟蹤分析，結合線下的邊緣計算和快速檢測，實現電池故障識別以及安全預警，給出維護維修建議，從而早期杜絕電池熱失控安全隱患。目前欣旺達鋰安公司正在與一些主機廠，如一汽、理想汽車針對動力電池性能和安全狀態(tài)評估進行合作。

亮點二：藍皮書發(fā)布，助力低碳發(fā)展

　　本次論壇還發(fā)布了《中國節(jié)能汽車發(fā)展報告（2022）》這一重要研究成果，該項報告集合了眾多行業(yè)專家的智慧，是一部全面論述中國節(jié)能汽車發(fā)展的權威著作。以“2021~2022年節(jié)能汽車發(fā)展評估與展望”開篇，圍繞行業(yè)熱點，全面論述了國內外汽車節(jié)能技術發(fā)展現狀及趨勢。系統梳理了國內外汽車產業(yè)的發(fā)展形勢，詳細剖析了我國節(jié)能汽車發(fā)展面臨的機遇及挑戰(zhàn)，并針對我國汽車產業(yè)綠色低碳發(fā)展提出建設性的建議。

　　另外，在國家明確“30·60”雙碳目標和行動方案的背景下，汽車行業(yè)的碳減排尤為重要，節(jié)能汽車藍皮書的發(fā)布，有助于進一步推動汽車節(jié)能技術的應用，持續(xù)優(yōu)化汽車產業(yè)結構，全面推廣綠色低碳技術，不僅為汽車產業(yè)構建新的發(fā)展格局，更為國家綠色低碳高質量發(fā)展貢獻力量。

　　當前我國的智能新能源汽車發(fā)展還存在較大的發(fā)展?jié)摿εc空間，此次論壇的成功舉辦，也為業(yè)界同仁們構建了一個對話交流的新平臺，有助于行業(yè)各方分享和學習智能新能源汽車的最新實踐和研究成果，共研行業(yè)發(fā)展新方向，共探產業(yè)技術新生態(tài)。

　　未來，在智能新能源汽車領域，產業(yè)各方也將繼續(xù)增加更多的對話交流窗口，推動更多邊的合作創(chuàng)新，以實現多方共贏與發(fā)展為前提，抓住重要戰(zhàn)略機遇，推動智能新能源汽車和零部件產業(yè)的轉型升級，提升整體產業(yè)鏈競爭實力，為智能新能源汽車產業(yè)締造更良好的發(fā)展環(huán)境，持續(xù)不斷地推動產業(yè)向更加積極、健康、富有活力的方向邁進。