劇透未來(lái)出行生活 哪吒汽車(chē)發(fā)布“浩智戰(zhàn)略2025”
11月21日,哪吒汽車(chē)舉行“浩智戰(zhàn)略2025”全球技術(shù)品牌發(fā)布會(huì),發(fā)布浩智超算、浩智電驅(qū)、浩智增程三大技術(shù)品牌,并一次推出三款具備行業(yè)獨(dú)創(chuàng)性的前瞻技術(shù)產(chǎn)品,包括智能汽車(chē)中央超算平臺(tái)、800V SiC高性能電驅(qū)系統(tǒng)、高效三合一增程器。技術(shù)品牌浩智,將和山海平臺(tái)相輔相成,幫助哪吒汽車(chē)實(shí)現(xiàn)“脫胎換骨”的技術(shù)重生,順利進(jìn)入技術(shù)生態(tài)新時(shí)期,引領(lǐng)智能電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展的“下半場(chǎng)”。
浩智技術(shù)品牌圍繞智能超算平臺(tái)、電驅(qū)系統(tǒng)、增程器系統(tǒng)等關(guān)鍵核心領(lǐng)域,為用戶(hù)打造更安全、更智能、動(dòng)力更強(qiáng)勁、更個(gè)性化的智能電動(dòng)汽車(chē)新體驗(yàn)。同時(shí),浩智品牌在全產(chǎn)業(yè)鏈布局了關(guān)鍵零部件,采用“自研自造+開(kāi)放合作”雙模式,拉通上下游,實(shí)現(xiàn)資源整合和技術(shù)融合,打造支撐整車(chē)產(chǎn)品力的核心技術(shù)。至此,哪吒汽車(chē)自身的技術(shù)體系化、產(chǎn)業(yè)的生態(tài)鏈布局,已如冰山在海平面上展露。
發(fā)布會(huì)上,哪吒汽車(chē)CTO(首席技術(shù)官)戴大力表示,中國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)正在全方位的重塑全球格局,技術(shù)創(chuàng)新將成為決定未來(lái)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)終局的關(guān)鍵點(diǎn)。浩智技術(shù)品牌的發(fā)布,標(biāo)志著哪吒汽車(chē)全面邁入技術(shù)的體系化競(jìng)爭(zhēng)時(shí)代,有利于哪吒汽車(chē)搶占新能源汽車(chē)技術(shù)制高點(diǎn),將為更多用戶(hù)帶來(lái)前沿的出行體驗(yàn),并開(kāi)創(chuàng)中國(guó)智能電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展的新格局。
【哪吒汽車(chē)CTO(首席技術(shù)官)戴大力發(fā)布“浩智戰(zhàn)略2025”】
浩智超算:哪吒汽車(chē)智能汽車(chē)中央超算平臺(tái),引領(lǐng)整車(chē)架構(gòu)進(jìn)入智能電子時(shí)代
電子電氣架構(gòu)是汽車(chē)的“大腦和神經(jīng)系統(tǒng)”,決定了智能汽車(chē)的體驗(yàn)上限。為了實(shí)現(xiàn)高階智能,車(chē)企須將汽車(chē)的電子電氣架構(gòu)從分布式,向集中式轉(zhuǎn)變,打造出中央超算平臺(tái)。目前,業(yè)內(nèi)只有極少數(shù)車(chē)企,發(fā)布了堪稱(chēng)“最強(qiáng)大腦”的中央超算平臺(tái)。哪吒汽車(chē)此次發(fā)布的浩智中央超算平臺(tái),采用中央計(jì)算架構(gòu),協(xié)同4個(gè)區(qū)域控制器,以及SOA服務(wù)軟件架構(gòu),打造了高度智能化的平臺(tái),且能適配不同平臺(tái)車(chē)型,將于2024年搭載上車(chē),讓哪吒汽車(chē)產(chǎn)品擁有持續(xù)升級(jí)的可能,引領(lǐng)整車(chē)架構(gòu)真正進(jìn)入到智能電子時(shí)代。
浩智中央超算平臺(tái)具有超強(qiáng)的算力、大容量存儲(chǔ)空間、豐富的外設(shè)接口:算力最高達(dá)1000Tops,支持從智能駕駛+座艙功能一體化的L4級(jí)自動(dòng)駕駛;內(nèi)存為8~64GB,存儲(chǔ)高達(dá)1TB,可存儲(chǔ)高精地圖、影音娛樂(lè)、車(chē)內(nèi)大數(shù)據(jù)等數(shù)據(jù);其2路2.5Gb、8路1Gb、6路100Mb的以太網(wǎng),可支持5G–V2X Tbox接入,支持車(chē)路協(xié)同;18路攝像頭接口,可實(shí)現(xiàn)全部800萬(wàn)攝像頭環(huán)視、側(cè)視、前后視、艙內(nèi)監(jiān)控;20路CANFD接口,為主干以太網(wǎng)提供通信冗余,確保整車(chē)通信安全。
浩智中央超算平臺(tái),還具有自動(dòng)駕駛、影音娛樂(lè)、車(chē)控一體化解決方案;并擁有車(chē)端的AI深度自學(xué)習(xí)能力,能不斷適應(yīng)用戶(hù)使用習(xí)慣,提供個(gè)性化的服務(wù);且按功能安全架構(gòu)設(shè)計(jì),滿(mǎn)足高階智能駕駛的安全要求;同時(shí)內(nèi)置國(guó)密芯片、按照國(guó)密標(biāo)準(zhǔn)開(kāi)發(fā)設(shè)計(jì),以保證信息安全;還可結(jié)合5G TBOX實(shí)現(xiàn)端云之間高帶寬、低延時(shí)通信,可超快OTA升級(jí),云端深度學(xué)習(xí)與算法迭代。
浩智中央超算平臺(tái)有2個(gè)產(chǎn)品形態(tài),浩智超算1.0和浩智超算2.0。浩智超算1.0由智駕域單元和智能控制單元兩塊板卡組成,將搭載在哪吒S的升級(jí)款上。浩智超算2.0采用“中央+區(qū)域”架構(gòu),由駕艙一體域單元和智能控制單元兩塊板卡組成,將應(yīng)用于哪吒汽車(chē)的下一代平臺(tái)車(chē)型。
浩智電驅(qū):800V SiC高性能電驅(qū)系統(tǒng),邁入動(dòng)力技術(shù)電氣化時(shí)代
全球新能源汽車(chē)行業(yè)進(jìn)入高速發(fā)展新階段,800V SiC高性能電驅(qū)系統(tǒng)成為業(yè)內(nèi)“風(fēng)向標(biāo)”。哪吒汽車(chē)發(fā)布的浩智800V SiC高性能電驅(qū)系統(tǒng)由三部分組成:SiC電控單元、油冷扁線(xiàn)電機(jī)、細(xì)高齒減速器,系統(tǒng)采用三合一高集成設(shè)計(jì)、行業(yè)領(lǐng)先的一體式全內(nèi)置冷卻循環(huán)結(jié)構(gòu),具備“高壓、高速、高效”三大亮點(diǎn),將在2023年搭載上車(chē)。
浩智800V SiC高性能電驅(qū)系統(tǒng)表現(xiàn)卓越,其電機(jī)峰值功率250Kw,電機(jī)最高轉(zhuǎn)速21000rpm,電機(jī)最大扭矩420N.m,最大輸出扭矩4600N.m,百公里加速達(dá)到3s級(jí);適用于400V中壓平臺(tái)和800V高壓平臺(tái),整車(chē)只需充電5分鐘,就可續(xù)航200km,綜合續(xù)航提升8%;同時(shí),系統(tǒng)噪聲降低5-8分貝。這無(wú)疑將使哪吒汽車(chē)產(chǎn)品擁有更長(zhǎng)的續(xù)航能力、更快的補(bǔ)能效率以及更好的動(dòng)力性能、更高的靜謐性,為用戶(hù)帶來(lái)更高品質(zhì)的駕乘體驗(yàn)。
哪吒汽車(chē)已擁有完全自研、正向開(kāi)發(fā)800V 碳化硅電驅(qū)系統(tǒng)的能力?;诖?,哪吒汽車(chē)還將逐步推出中壓/高壓135kW~270kW永磁電驅(qū)系統(tǒng)和異步電驅(qū)系統(tǒng),永磁系統(tǒng)和異步系統(tǒng)將進(jìn)行轉(zhuǎn)子的差異化設(shè)計(jì),控制器實(shí)現(xiàn)模塊化設(shè)計(jì)和制造。
浩智增程:哪吒汽車(chē)自研高效三合一增程器,或成業(yè)內(nèi)最合理設(shè)計(jì)
面對(duì)“雙碳”大勢(shì),增程技術(shù)已經(jīng)成為了電氣化發(fā)展的“金鑰匙”。但目前市場(chǎng)上的增程器主要是由內(nèi)燃機(jī)、發(fā)電機(jī)及其控制器的簡(jiǎn)單組合,體積大、重量重,勢(shì)必影響整車(chē)的空間和經(jīng)濟(jì)性能。
集成化開(kāi)發(fā)則能解決相關(guān)痛點(diǎn),哪吒汽車(chē)此次發(fā)布的浩智高效三合一增程器即有四大技術(shù)特點(diǎn)——體積小、成本優(yōu)、效率高、靜謐性好。它體積小,是目前集成度最高、布置空間要求最小的增程器,高度集成發(fā)動(dòng)機(jī)、發(fā)電機(jī)、發(fā)電機(jī)控制器,比同級(jí)增程器尺寸小5-10%,可裝在哪吒S等前艙尺寸布置要求極高的轎跑車(chē)型里;成本優(yōu),優(yōu)化零部件數(shù)量,降低成本10%;效率高,尤其是在5kW-25kW的常用工況區(qū),達(dá)到業(yè)內(nèi)最高水平,比業(yè)內(nèi)平均高5%;靜謐性好,比行業(yè)平均低噪音低3-5分貝。
此外,浩智高效三合一增程器搭載到整車(chē)上,還可以實(shí)現(xiàn)“前哨節(jié)能”模式,即基于人-車(chē)-路的智能“預(yù)測(cè)能量管理”,能夠根據(jù)路況的交通流車(chē)速、道路坡度、剩余里程等,智能調(diào)節(jié)電動(dòng)和燃油驅(qū)動(dòng),實(shí)現(xiàn)全工況智能能效最優(yōu)控制。
浩智高效三合一增程器擁有四種動(dòng)力運(yùn)行模式,包括純電、增程驅(qū)動(dòng)+電池充電、增程+電池共同驅(qū)動(dòng)、安全衛(wèi)士:在純電模式,300公里純電續(xù)航,不用預(yù)留電量,相當(dāng)于400公里電動(dòng)車(chē)的行駛里程;在增程驅(qū)動(dòng)+電池充電模式,電池虧電時(shí),確保電池處于最低狀態(tài)時(shí)不下降;在增程+電池共同驅(qū)動(dòng)的模式,急加速或上坡時(shí),能滿(mǎn)足車(chē)輛大功率行駛和長(zhǎng)途需求;在安全衛(wèi)士模式,當(dāng)電量嚴(yán)重不足,或極端低溫,或動(dòng)力電池有充放電故障等特殊情況下,增程器可單獨(dú)工作,自動(dòng)進(jìn)入安全運(yùn)行模式,為用戶(hù)的安全出行多加一層保障。
今年以來(lái),哪吒汽車(chē)推動(dòng)品牌向上,不斷加速。三款新產(chǎn)品哪吒S、哪吒U-Ⅱ、哪吒V均已上市并獲得高熱度,性能劃時(shí)代的天工電池等新技術(shù)也實(shí)現(xiàn)上車(chē),全球化戰(zhàn)略啟動(dòng)“出海元年”,營(yíng)銷(xiāo)和服務(wù)屢次刷新紀(jì)錄,月銷(xiāo)量連續(xù)4個(gè)月位列造車(chē)新勢(shì)力第一。此次,哪吒汽車(chē)又迎來(lái)重磅的技術(shù)品牌發(fā)布,展示出迎接品牌新紀(jì)元、引領(lǐng)智能電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展“下半場(chǎng)”的技術(shù)實(shí)力。
發(fā)布會(huì)上,戴大力總結(jié)道:“科技的進(jìn)步是為了給用戶(hù)創(chuàng)造新價(jià)值、新體驗(yàn)。通過(guò)科技創(chuàng)新,落地科技平權(quán),讓高品質(zhì)的智能電動(dòng)汽車(chē)觸手可及,這是哪吒汽車(chē)的價(jià)值觀(guān)和愿景。在這個(gè)屬于中國(guó)汽車(chē)人的最好的時(shí)代,我們要堅(jiān)守‘為人民造車(chē)’的初心,創(chuàng)造屬于哪吒汽車(chē)自己的技術(shù)生態(tài)新時(shí)期,堅(jiān)持長(zhǎng)期主義,為用戶(hù)踏踏實(shí)實(shí)做技術(shù)、做產(chǎn)品、做服務(wù)、做自己。今天哪吒汽車(chē)的浩智技術(shù)品牌發(fā)布,只是我們?cè)陔妱?dòng)化、智能化前進(jìn)道路上的一小步,更多成果,敬請(qǐng)期待。”
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