【太平洋汽車 行業(yè)頻道】近日，我們從官方渠道獲悉，東風(fēng)風(fēng)行將在2023-2025年間推出包括全新純電SUV風(fēng)行雷霆、旗艦新能源MPV、全新純電轎車、第二代純電SUV、全新PHEV SUV、全新PHEV MPV、純電商用MPV和純電家用MPV在內(nèi)的8款新車。風(fēng)行官方表示，未來(lái)3年內(nèi)將全面電動(dòng)化，5年內(nèi)停產(chǎn)燃油車，2030年實(shí)現(xiàn)碳達(dá)峰，2060年實(shí)現(xiàn)碳中和。

　　過(guò)往，東風(fēng)風(fēng)行的主力車型包括S50 EV、菱智EV等純電車型。面對(duì)主戰(zhàn)場(chǎng)即將全面轉(zhuǎn)型新能源的未來(lái)，東風(fēng)風(fēng)行的產(chǎn)品升級(jí)、路線轉(zhuǎn)變勢(shì)在必行。根據(jù)新規(guī)劃，東風(fēng)風(fēng)行將在2023年推出首款純電SUV，以及一款旗艦型新能源MPV。隨后，品牌還將推出純電+PHEV動(dòng)力形式的SUV與MPV。

　　下一階段，東風(fēng)風(fēng)行將基于全新的「EMA-E架構(gòu)」打造產(chǎn)品，該架構(gòu)具有高拓展性，可以打造純電及混動(dòng)兩大主流新能源車型，車型級(jí)別支持轎車、SUV、MPV等等品類，車型軸距范圍支持2615-3000mm，兼容家用車與高端車型。

　　EMA-E架構(gòu)將帶來(lái)純平的地臺(tái)，在用戶認(rèn)知中，這項(xiàng)優(yōu)勢(shì)幾乎是區(qū)別純電架構(gòu)車型、油改電車型的關(guān)鍵。當(dāng)然，EMA-E架構(gòu)的能力不止這一點(diǎn)，該架構(gòu)的優(yōu)勢(shì)還包括：兼容5座、6座、7座、9座多種數(shù)量座椅組合，且座椅組合多變，可移可乘可收；提供后排中央通道平整的獨(dú)創(chuàng)解決方案，方便后排乘客在車內(nèi)移動(dòng); 整體車內(nèi)有效駕乘空間利用率高達(dá)47%，較上代平臺(tái)提升7%。

　　EMA-E架構(gòu)在安全性能方面同樣具有“高帶寬”，整車高強(qiáng)度鋼占比超60%，前后傳力路徑更加通透有效，柱碰或側(cè)碰時(shí)除了縱梁外多了門檻梁的保護(hù)，側(cè)面的吸能更有保證，同時(shí)也可以更好的保護(hù)電池包和乘員。

　　同時(shí)，EMA-E架構(gòu)內(nèi)置EyeQ系列自動(dòng)駕駛感知芯片+17顆傳感器，可提供12項(xiàng)完備的L2級(jí)智能駕駛輔助功能。未來(lái)，系統(tǒng)還支持拓展至L4級(jí)別智能駕駛輔助功能。

　　與此同時(shí)，出自東風(fēng)風(fēng)行EMA-E架構(gòu)的首款純電SUV雷霆已經(jīng)登陸工信部申報(bào)名錄，相信新車不久便能與我們見(jiàn)面。新車采用了造型前衛(wèi)的全新的前臉設(shè)計(jì)，根據(jù)此前的申報(bào)信息，新車尾部懸掛Friday和雷霆的銘牌，或以這兩個(gè)名字為新車命名。

　　外觀方面，新車的整體設(shè)計(jì)動(dòng)感時(shí)尚，前臉造型突出，不僅有純電動(dòng)車的封閉式前臉設(shè)計(jì)，下方還搭配了蜂窩造型的裝飾，此外尺寸夸張的大燈組合由上下兩部分組成，上半部分細(xì)長(zhǎng)、犀利，下半部分寬大，集中車頭的視覺(jué)重心。從申報(bào)信息來(lái)看，該車定位緊湊型SUV，長(zhǎng)寬高分別為4600mm、1860mm、1680mm，軸距為2715mm。

　　尾部方面，新車造型上窄下寬，擁有貫穿式的尾燈，車輛兩側(cè)還留有類似導(dǎo)流口的設(shè)計(jì)，進(jìn)一步強(qiáng)調(diào)運(yùn)動(dòng)性。整車在底部還包圍了一圈亮橘色的裝飾條，該裝飾條還可以進(jìn)行選裝。除此之外，該車還可以選裝黑色車頂、后視鏡顏色、側(cè)窗裝飾、19英寸或者18英寸的輪圈等。

　　動(dòng)力方面，該車搭載弗迪動(dòng)力有限公司提供的電機(jī)，最大功率為150kW，電池組則為三元鋰電池組，由欣旺達(dá)提供。關(guān)于新車的更多信息，我們也將持續(xù)關(guān)注報(bào)道。（編譯：太平洋汽車 柳昀青）