【太平洋汽車 行業(yè)頻道】11月30日晚間，小鵬汽車(09868.HK)公布2022年第三季度的未經(jīng)審計(jì)財(cái)務(wù)業(yè)績(jī)。財(cái)報(bào)顯示，三季度總營(yíng)收68.2億元，同比上升19.3%，環(huán)比下降8.3%；凈虧損23.8億元，比今年二季度減少3.2億元，環(huán)比收窄12.0%。

值得注意的是，小鵬汽車整車毛利率顯著回暖，達(dá)到13.5%，上季度為10.9%。具體來(lái)看，汽車銷售收入62.4億元，較2021年同期上升14.3%，汽車?yán)麧?rùn)率（汽車銷售毛利潤(rùn)占汽車銷售收入的百分比）為11.6%，較今年二季度增長(zhǎng)2.5個(gè)百分點(diǎn)。

交付數(shù)據(jù)來(lái)看，第三季度小鵬汽車總交付量為29570輛，較2021年同期的25666輛增長(zhǎng)15%。P7的交付量為16776輛，較2021年同期的19731輛減少15%。P5的交付量為8703輛。

預(yù)期第四季度的汽車交付量將介乎20000輛至21000輛，營(yíng)收48億元至51億元。

小鵬汽車董事長(zhǎng)、CEO何小鵬在公司2022年第三季度財(cái)報(bào)電話會(huì)中透露道，小鵬G9的銷量貢獻(xiàn)將帶動(dòng)公司銷量走出10月份的低谷，明年一季度，小鵬汽車將陸續(xù)推出三款新品。

此前，何小鵬對(duì)公司運(yùn)營(yíng)、組織架構(gòu)和產(chǎn)品策略方面作出了重大調(diào)整，包括建立戰(zhàn)略、產(chǎn)規(guī)、技術(shù)規(guī)劃、產(chǎn)銷平衡和OTA委員五大虛擬委員會(huì)組織，以及2023年推出三款新車并且成立E、F、H平臺(tái)產(chǎn)品矩陣。其中，F(xiàn)平臺(tái)車型由小鵬汽車聯(lián)合創(chuàng)始人夏珩負(fù)責(zé)，直接向何小鵬匯報(bào)。

我們猜測(cè)，2023年小鵬的三款新車包括中期改款的P7，還有來(lái)自 F 和 H 這兩個(gè)平臺(tái)車型，分別是代號(hào)F30的小鵬G7（詢底價(jià)|查參配）和代號(hào)H93的小鵬MPV。

11月30日，小鵬汽車發(fā)布公告證實(shí)市場(chǎng)傳聞，公司聯(lián)合創(chuàng)始人、總裁夏珩將辭去董事會(huì)的執(zhí)行董事職務(wù)。據(jù)悉，夏珩今后的工作精力將更加聚焦于產(chǎn)品，致力于進(jìn)一步提升以客戶價(jià)值驅(qū)動(dòng)的產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力。

此外，小鵬官網(wǎng)賬號(hào)宣布，小鵬汽車推出限時(shí)保價(jià)政策，在2022年12月31日前完成定金支付的訂單，將持續(xù)享受2022年國(guó)家新能源補(bǔ)貼，不受交付時(shí)間影響。由于上牌時(shí)間導(dǎo)致的補(bǔ)貼差額，由小鵬汽車承擔(dān)。