【太平洋汽車 行業(yè)頻道】12月11日，以“恒·新”為主題的江鈴集團2022年科技創(chuàng)新大會在云上召開。會上，4項政府及行業(yè)榮譽、29名先進個人、13個創(chuàng)新團隊、111項發(fā)明專利、147項科技進步成果受到隆重表彰。這是江鈴集團持續(xù)打造“科技江鈴、特色江鈴”，激發(fā)創(chuàng)新創(chuàng)造新活力召開的第七屆年度盛會，更是江鈴集團深入學習貫徹黨的二十大精神，加快實現(xiàn)高水平科技自立自強召開的動員會。

“關鍵變量”成為“最大增量”

面對世界百年之未有大變局及汽車行業(yè)復雜多變的形勢，江鈴集團始終將科技創(chuàng)新這一“關鍵變量”作為高質量發(fā)展的“最大增量”。2021年，江鈴集團成立科技委員會，強化集團頂層的技術規(guī)劃、統(tǒng)籌和決策，強化研發(fā)資源的協(xié)作、共建和共享，激發(fā)創(chuàng)新乘數(shù)效應，推動集團向科技型制造企業(yè)快速轉型。

江鈴集團連續(xù)四年躋身中國戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)領軍企業(yè)100強；集團旗下高新技術企業(yè)達42家，江西省“專精特新”企業(yè)達21家；集團子公司研發(fā)機構實現(xiàn)全覆蓋，各級技術平臺新增至56個，其中包括3個國家級企業(yè)技術中心，1個國家級工業(yè)設計中心以及52家省、市級技術平臺。

持續(xù)不斷的高強度投入，是江鈴集團科技創(chuàng)新能力持續(xù)提升的動力源泉。2022年集團研發(fā)費用投入預計超28億元，其中制造業(yè)版塊研發(fā)費用占比超4%，持續(xù)高于行業(yè)平均水平；擁有專利總量4931件，其中發(fā)明專利457件，分別較2021年年底增長10%和41%，專利總量連續(xù)多年領跑全省。

“關鍵領域”收獲“碩果累累”

圍繞汽車“新四化”賽道，江鈴集團聚焦關鍵領域，創(chuàng)新引擎持續(xù)加速，關鍵技術和創(chuàng)新成果精彩紛呈。2022年，江鈴集團面向未來發(fā)布“2022技術方向指引報告”，大力攻堅新能源、新動力、智能駕駛、智能座艙等領域。

作為江鈴集團旗下的整車品牌之一，江西五十鈴汽車立足用戶需求，緊跟市場變化，在汽車“新四化”的賽道上，不斷加大科研投入，持續(xù)推動技術和體制創(chuàng)新，加快科技成果轉化，在全力追求動力操控性、駕乘舒適性、狂野時尚性、環(huán)保綠色性做到極性的同時，還給用戶傳遞皮卡新生活文化，賦于新時代皮卡新內(nèi)涵。經(jīng)過近十年的研發(fā)積淀，江西五十鈴汽車車型已含蓋皮卡、SUV及輕卡三大車系，動力涉及柴油機、汽油機、新能源等各領域，致力于為用戶提供了更多元化的選擇。本屆科技大會，江西五十鈴汽車獲和科技進步一等獎2名，科技創(chuàng)新先進團隊1名，科技創(chuàng)新先進個人5名。這是持續(xù)加大科研和堅持創(chuàng)新投入的結果，今年所獲獎項創(chuàng)造公司歷年來之最。

一份耕耘，一份收獲。榮譽的背后是江西五十鈴汽車人對科技創(chuàng)新的堅持與執(zhí)著。RG08項目（D-MAX皮卡第七代項目），作為本次科技大會一等獎獲獎項目，體現(xiàn)了江西五十鈴這一年來在產(chǎn)品科技創(chuàng)新上的最新成就。本項目實現(xiàn)了“為引領而來”的D-MAX皮卡車型全新?lián)Q代升級，是角逐 “高效率、高可靠、高品質、智能化”主流市場的核心產(chǎn)品，該項目充分利用國外技術優(yōu)勢，整合國內(nèi)資源，滿足國內(nèi)高端客戶對時尚造型、智能安全、高品質、節(jié)油耐用的需求，打造新一代國際先進水平的高端皮卡。它是集動力性、舒適性、安全性、環(huán)保性及智聯(lián)網(wǎng)聯(lián)化于一身的智能車型，維持D-MAX在高端皮卡市場的定位，傳遞更加綠色環(huán)保的出行理念，在引領高端皮卡市場上繼續(xù)馳騁，帶領更多用戶開啟新時代皮卡新生活。 

除產(chǎn)品項目獲獎外，面向數(shù)字化管理的—自主構建涂裝數(shù)字化中控室項目也獲得了本屆科技大會一等獎。這是江西五十鈴打造數(shù)字化工廠的又一實踐成果，作為江鈴集團首例自主搭建的數(shù)字化中控系統(tǒng)，它具有自主化、開源化、可持續(xù)發(fā)展化、延展力強等特點，糅合5G場景技術，實現(xiàn)設備網(wǎng)聯(lián)化、智能化，數(shù)字賦能極大提升管理效率，大幅降低制造成本。項目中使用的“機器人仿真設計”“多狀態(tài)位輸送邏輯監(jiān)控”“輸送集成設計”等技術組合系國內(nèi)首創(chuàng)，達行業(yè)內(nèi)領先水平。

 “關鍵布局”激發(fā)“鏈式效應”

江鈴集團零部件產(chǎn)業(yè)著眼供應鏈發(fā)展安全與韌性，大力推進強鏈固鏈補鏈延鏈，激發(fā)“鏈式效應”，引領零部件企業(yè)主動跟進整車企業(yè)“新四化”布局。核心零部件技術成果榮獲政府、行業(yè)大獎，變速器輕量化、儀表板模塊化等關鍵技術取得新突破。2022年，“車用動力總成先進數(shù)字化設計平臺自主研發(fā)及應用”項目榮獲中國汽車工業(yè)科技進步獎二等獎、“高效低排放輕型柴油機關鍵技術及應用”項目榮獲中國機械工業(yè)科技進步獎二等獎、江鈴股份產(chǎn)品研發(fā)總院數(shù)字化創(chuàng)新團隊榮獲中國機械工業(yè)優(yōu)秀創(chuàng)新團隊、“商用車驅動橋關鍵技術研究及推廣應用”榮獲江西省科學技術進步獎一等獎。

江鈴集團著力“鏈接”科技公司、高等院校，協(xié)調(diào)產(chǎn)學研用各方創(chuàng)新資源，重點圍繞產(chǎn)業(yè)鏈布局創(chuàng)新鏈，圍繞創(chuàng)新鏈布局人才鏈。截至目前，集團“新四化”人才同比增長27%，高級職稱研發(fā)人才同比增長19% 。2022年9月9日，同濟大學“江鈴班”開學，41名江鈴工程師攻讀汽車工程碩博研究生。江鈴集團聯(lián)合同濟大學南昌汽車智能研究院、華東交大及業(yè)內(nèi)知名企業(yè)組建江西汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)合體，與三所大學建立博士后流動工作站。整車企業(yè)產(chǎn)學研項目紛紛上馬，零部件企業(yè)與院校合作深入推進。

創(chuàng)新催生競爭優(yōu)勢，優(yōu)勢奠定發(fā)展勝勢。從2021年到2022年，圍繞“新產(chǎn)品、新體驗、強轉型、強聯(lián)合”十二字發(fā)展方針，科技創(chuàng)新勢能正加速轉化為集團高質量發(fā)展新動能。2022年9月，16000臺江鈴福特領睿發(fā)往全球4大洲60多個國家；領睿CKD件首次走出國門，江鈴乘用車制造向海外延伸；1—11月，江鈴集團整車出口實現(xiàn)出口60441臺，同比增長98.7%，預計全年整車出口超6.5萬臺。江鈴福順、江西五十鈴、全新鈴拓、牧游俠“汽油兄弟”、江鈴集團新能源“小麒麟”等新品領潮登場。從2021年到2022年，集團推動整車新品項目82個，零部件新品項目294個，十余款新車型紛紛上市，覆蓋商用、乘用車型和新能源、燃油動力車型，滿足各類細分市場。

項目為王，使命必達。江鈴集團黨委書記、董事長邱天高表示，江鈴集團將持續(xù)加大研發(fā)投入，通過“揭榜掛帥”“賽馬爭先”等方式，加強重大科技項目攻關，鞏固商用車市場領先優(yōu)勢，快速在新能源商用車領域建立優(yōu)勢，在新能源乘用車領域形成良好口碑。大會現(xiàn)場，邱天高向5個2023年重大科技攻關項目負責人授旗。2023年，江鈴集團一批重大科技攻關項目將迎來落地投產(chǎn)，這些著眼于未來的關鍵布局，將成為引領企業(yè)高質量發(fā)展的最強引擎。

黨的二十大對加快實施創(chuàng)新驅動發(fā)展戰(zhàn)略作出部署，要求“加快實現(xiàn)高水平科技自立自強”。承載著科技興企的光榮與夢想，江鈴集團將深入貫徹落實黨的二十大精神，下好“先手棋”、勇闖“無人區(qū)”、擴大“朋友圈”，強化技術統(tǒng)籌與引領，形成技術共享“合力”，持續(xù)鞏固科技創(chuàng)新在企業(yè)“十四五”戰(zhàn)略中的核心地位，與科技共舞，與時代共進，不斷塑造發(fā)展新動能新優(yōu)勢，為南昌實施強省會戰(zhàn)略和打造“一樞紐四中心”貢獻創(chuàng)新創(chuàng)造的洪荒偉力，為中國式現(xiàn)代化宏偉藍圖展現(xiàn)新?lián)?、新作為?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 李亦玲）