由中汽中心主辦的2023汽車測評國際峰會，于2023年3月30日在天津成功舉辦。峰會期間，中汽中心發(fā)布了一系列汽車測評成果，其中《中國汽車測評藍皮書（2022）》（以下簡稱“藍皮書”）成為最受關(guān)注的亮點之一。

　　藍皮書最早由中汽中心汽車測評管理中心于2022年推出并每年發(fā)布，旨在階段性總結(jié)分析汽車測評成果，引領(lǐng)汽車行業(yè)技術(shù)進步，給消費者提供選車購車指導(dǎo)。

　　今年發(fā)布的藍皮書囊括了多方面的測評介紹及技術(shù)解讀，其介紹了最新的C-NCAP2021版和CCRT2021版測評規(guī)程的體系和測評方法；收錄了2022年C-NCAP與CCRT的測評結(jié)果；并且評價分析了2022年度23款測評車型的性能表現(xiàn)，并給出了相應(yīng)的設(shè)計優(yōu)化建議。

　　藍皮書數(shù)據(jù)顯示，2022年C-NCAP新版規(guī)程的實施對車型安全性能提出更高的要求，在完成測評的23款車型中，有12款車型 獲得五星評級、4款車型獲得4星評級、3款車型獲得3星評級、4款車型獲得1星評級，五星車型占比僅為52%。平均綜合得分率由2021年的89.05%下降到76.5%。

　　對于CCRT評價體系，2022年共完成測評 22 款車型。其中，聚焦消費者關(guān)注的氣味，電磁輻射等指標(biāo)的乘員健康板塊平均得分 83.9 分，整體表現(xiàn)較好；考察油耗、電耗等性能的節(jié)能環(huán)保板塊，14款燃油車平均得分 88.5 分，得分高于平均分的車型有 10 款，占比 71.4%；8款電動車平均得分 81.9 分，得分高于平均分的車型有 5 款，占比 57%。

　　值得注意的是，自主品牌車型評分上升趨勢明顯，部分自主品牌的得分已經(jīng)超過同價位甚至更高價位的性合資車型。

　　同時，在本次峰會上，中汽中心向行業(yè)發(fā)布了C-ICAP（中國智能網(wǎng)聯(lián)汽車評價規(guī)程）技術(shù)路線圖（2023-2027）。路線圖顯示，在現(xiàn)行的C-ICAP1.0版本主要針對“輔助駕駛”單元（包含的行車輔助與泊車輔助）測評的基礎(chǔ)上，未來的測評范圍將延伸至自動駕駛、智慧座艙和隱私保護等方面，持續(xù)推進中國智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)進步和消費升級。

　　在全球汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型變革背景下，中汽中心以“引領(lǐng)汽車行業(yè)進步，支撐汽車強國建設(shè)”為使命，積極響應(yīng)國家政策、賦能汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，為實現(xiàn)更安全、更智能、更綠色的美好出行體驗持續(xù)貢獻力量。