歡迎大家來到2023年上海車展太平洋汽車專訪間，今天我們有幸邀請到廣汽本田汽車銷售有限公司營銷本部銷售部部長 松本剛參加我們的專訪，以下是本次專訪的內(nèi)容。

PCauto：今年第一季度廣汽本田的新車型節(jié)奏非常密集，推出了型格Hatchback、致在混動等車型，接下來廣汽本田還有什么產(chǎn)品推出規(guī)劃？

松本剛：我們今年上市的型格Hatchback、致在混動都是我們新搭載了本田第四代i-MMD技術(shù)，打造的新款HEV車型，這次車展我們也亮相了全新雅閣e：PHEV。

全新雅閣e：PHEV搭載了全新的第四代i-MMD PHEV插電混動技術(shù)，以及其他智能科技，比如說Honda SENSING 360，還有Honda CONNECT4.0智導(dǎo)互聯(lián)的系統(tǒng)。

除了雅閣以外我們也計劃在新一代的皓影上推出HEV版本和PHEV的版本，而且我們現(xiàn)在已經(jīng)有e：NP電動化品牌了，明年推出第二款e：NP的車型。    

PCauto：全新雅閣e:PHEV作為Honda品牌導(dǎo)入國內(nèi)的首款新能源轎車，有怎樣的戰(zhàn)略意義？

松本剛：對于戰(zhàn)略意義，全新雅閣e:PHEV主要有兩大意義，其中一點是對我們企業(yè)的意義，另外一點是對整個汽車行業(yè)的意義。

首先在企業(yè)意義的層面來說，雅閣對于廣汽本田來說是一款支柱車型，這一次雅閣作為首款搭載了e：PHEV的轎車，也是象征著廣汽本田接下來會繼續(xù)向電動化和智能化邁進(jìn)，無論對客戶還是對廣本都是有非常巨大的意義的。

在行業(yè)意義的層面來說，首先全新雅閣推出PHEV版本，意味著我們之后就會有綠牌的雅閣了。在限牌的大背景下，我們推出PHEV雅閣的改革，對整個汽車電動化有一定推動作用。其次是PHEV的車型，不管有電還是沒電，用戶都可以體會到愉悅、舒適的駕駛體驗，所以我們也是希望帶給客戶喜悅的同時，進(jìn)一步促進(jìn)整個行業(yè)電動化的進(jìn)程。

PCauto：我們作為南方人，珠三角地區(qū)，對雅閣非常有感情，我也覺得雅閣走到現(xiàn)在，肯定是讓人信賴的標(biāo)桿。在當(dāng)前激烈的車市競爭背景下，廣汽本田如何保證雅閣品牌的競爭力？

松本剛：雅閣已更新至十一代，從這個意義上來說，我們也覺得自己的任務(wù)既艱巨又緊張，但我們有信心讓雅閣繼續(xù)引領(lǐng)市場。

首先，雅閣進(jìn)入中國市場24年了，我們的交付量突破了300萬輛。特別是其中第十代雅閣，單款車型累計交付量就突破了100萬輛。既然有這么多客戶購買雅閣的車型，就證明我們廣汽本田生產(chǎn)的雅閣品質(zhì)是過硬的，能讓客戶真心實意感受到這款車帶來的安心與舒適，這也是屬于我們廣本的優(yōu)勢所在。

然后IQS和CSI這樣的獎項也是我們的一個優(yōu)勢。另外在中國汽車保值率上，雅閣也是排在同級別第一位的，所以這款車型不管對客戶，還是對行業(yè)來說，都是一個非常能夠帶動市場的車型。

剛剛也提到了雅閣車型屬于廣汽本田的支柱車型，這次全新雅閣e：PHEV面向中國市場打造，同時也是Honda頂尖技術(shù)的集大成者，包括Honda CONNECT4.0和Honda SENSING 360等前瞻智能科技。我們希望全新雅閣通過最尖端的科技，給用戶帶來更好的體驗，贏得更多的信賴。

PCauto：其實雅閣用戶口碑是非常棒的財富，作為雅閣的老用戶，也想打聽一下有沒有針對老車主的福利，換購一臺雅閣。

松本剛：確實如此，現(xiàn)在雅閣的用戶突破了300萬，我們也希望針對?？徒o予一些特別的措施，我們肯定會慎重考慮的。

PCauto：我們迫不及待想去看一下新車，非常感謝松本剛先生接受我們的采訪。