PCauto:2023上海車展，太平洋汽車很榮幸邀請(qǐng)到乘用車營(yíng)銷事業(yè)部副總經(jīng)理陳春，陳總您好。

陳春：您好。

PCauto:既然來到上海車展，我們先問一個(gè)上海車展相關(guān)的問題，今年上海車展的主題是“擁抱汽車行業(yè)的新時(shí)代”，從您來講，從長(zhǎng)安汽車的角度，如何理解本次車展的主題呢？

陳春：首先擁抱汽車的新時(shí)代，實(shí)際上我覺得一切還是要回到消費(fèi)者的視角來看，這是最重要的，對(duì)消費(fèi)者來講，現(xiàn)在大家用車的場(chǎng)景和需求跟過去又完全不一樣了，經(jīng)常看到消費(fèi)者在車上當(dāng)成一個(gè)移動(dòng)的空間，移動(dòng)生活的控制在使用，比如說用車的時(shí)候，把它當(dāng)做一個(gè)影院看電影，還有消費(fèi)者出行、旅游的時(shí)候，做自駕游、露營(yíng)的時(shí)候，可以當(dāng)做充電使用的工具，這是消費(fèi)者本身對(duì)于我們產(chǎn)品的需求提高，這是消費(fèi)者的變化，順應(yīng)著消費(fèi)者的變化，不再是做出個(gè)人出行基本的機(jī)械化的工具，對(duì)應(yīng)的各個(gè)主機(jī)廠，包括長(zhǎng)安汽車也是要對(duì)結(jié)合消費(fèi)者的需求，對(duì)智能化、多場(chǎng)景，甚至是更多生態(tài)方面的打通以及匹配和適用，滿足消費(fèi)者的需求。我們理解現(xiàn)在新時(shí)代的特征，這是第一個(gè)特征。

第二個(gè)特征，現(xiàn)在我們看到新能源，包括自動(dòng)駕駛、移動(dòng)互聯(lián)的功能越來越多，市場(chǎng)的接受度越來越高，同時(shí)這是我們中國(guó)品牌一個(gè)很好的機(jī)會(huì)，無論是國(guó)內(nèi)的新能源市場(chǎng)的滲透率來講，還是從出口，目前看到中國(guó)品牌出口的量的增長(zhǎng)都是我們面臨新的時(shí)代。

PCauto:你剛才提到了新能源的發(fā)展，長(zhǎng)安汽車當(dāng)前的新能源品牌布局是如何考慮的？能否分享一下今年新品規(guī)劃？

陳春：長(zhǎng)安汽車也在全力地打造新能源的品牌，主要是三個(gè)，一個(gè)是長(zhǎng)安汽車的新能源，第二是深藍(lán)，第三是阿維塔，主要是三個(gè)含新能源的品牌。

在長(zhǎng)安品牌下，今年會(huì)將傳統(tǒng)的車型盡可能的電氣化，推出很多電氣化的產(chǎn)品，比如說UNI-V 智電iDD、UNI-K 智電iDD等混動(dòng)的產(chǎn)品這是一方面。

二是深藍(lán)，去年我們推出了SL03的產(chǎn)品，也是取得了消費(fèi)者的認(rèn)可，今年我們還會(huì)推出深藍(lán)S7中款SUV和SL03形成雙子星。

阿維塔今年有一款E12產(chǎn)品推出，也是一款非常漂亮的產(chǎn)品。

我們?cè)?a class="cmsLink" target="_blank">皮卡，涉及到凱程品牌也在做智慧物流的轉(zhuǎn)型，包括2025年之前，我們銷量規(guī)模也是往30-40萬臺(tái)沖刺。

PCauto:皮卡在市場(chǎng)上也越來越重要了。

陳春：對(duì)，電動(dòng)化皮卡和電動(dòng)化的物流車。

PCauto:其實(shí)現(xiàn)在各家車企都在做混動(dòng)化的嘗試，長(zhǎng)安對(duì)于混動(dòng)市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)格局怎么看？會(huì)以何種方式面對(duì)競(jìng)爭(zhēng)？

陳春：還是回歸到客戶消費(fèi)者需求來看，消費(fèi)者需求新能源市場(chǎng)的增長(zhǎng)是可以看到明顯的趨勢(shì)，已經(jīng)占到了30%的市場(chǎng)份額，這也是我們消費(fèi)者用腳投票的結(jié)果。

另外混動(dòng)在新能源里面的份額也在提高，在整個(gè)電動(dòng)領(lǐng)域占到了30%以上的份額，所以消費(fèi)者對(duì)混動(dòng)的需求是在明顯的增加的。為什么會(huì)出現(xiàn)這種情況，現(xiàn)在我們生活的場(chǎng)景里面，始終面臨著出行的時(shí)候，比如說五一高峰馬上要來了，怎么在節(jié)假日期間，怎么做相應(yīng)的出行，又解決自己里程的焦慮，解決自己加油的焦慮感，我們出行的成本怎么進(jìn)一步降低，混動(dòng)是很好解決了這兩者困惑，既能讓消費(fèi)者感受到電動(dòng)車的感受，又不會(huì)面臨純電充電不方便的焦慮，所以混動(dòng)從消費(fèi)者的認(rèn)知來講，是一個(gè)很好的滿足客戶多方訴求的產(chǎn)品，這是市場(chǎng)端。

長(zhǎng)安著力地打造混動(dòng)，我們打造的標(biāo)簽是長(zhǎng)安混動(dòng)iDD標(biāo)簽，在這個(gè)標(biāo)簽下，我們的理解是著力打造兩個(gè)價(jià)值點(diǎn)，一是經(jīng)濟(jì)，二是安全，我們是以高聚能的電池系統(tǒng)和智慧AI控制的恒溫系統(tǒng)打造這兩大訴求。

具體來講，比如說經(jīng)濟(jì)方面，我們綜合油耗可以做到1.46L，換算下來，每公里的成本就是2毛錢。

續(xù)航里程可以做到，油電總里程可以做到1200公里，純電的最高里程也能做到150公里，我們的小伙伴好幾種選擇，都很方便，一周上班五天，1200公里一次性的加油充電就滿足了，中間不需要耽誤大家的時(shí)間。

PCauto:如果短途的話，甚至不用加油。

陳春：150公里簡(jiǎn)單的通行完完全全夠了，這是里程上。

效能上，30分鐘可以充滿80%，簡(jiǎn)單出去一個(gè)午餐的時(shí)間，電已經(jīng)充得差不多了，這是經(jīng)濟(jì)上。

安全上，長(zhǎng)安著重考慮和打造的方面，一方面就是電池本身，現(xiàn)在整個(gè)安全防水的級(jí)別達(dá)到了IP68級(jí)，這在工業(yè)化產(chǎn)品里面是非常高防水的等級(jí)了，放在一米深的水里面，放半個(gè)小時(shí)以后，性能仍然可以正常的使用，另外還會(huì)對(duì)電池有24小時(shí)滾動(dòng)不間斷持續(xù)不間斷的監(jiān)控，讓我們有任何情況，消費(fèi)者隨時(shí)都可以發(fā)現(xiàn)，另外在電池使用外部環(huán)境的功放，零下30多度，零上50多度，在全世界任何一個(gè)地方都可以保證性能，避免以前擔(dān)心的在極限溫度下電池性能衰減過快的情況。    

PCauto:我們對(duì)另外一款產(chǎn)品感興趣，就是長(zhǎng)安逸達(dá)，逸達(dá)上市不足一個(gè)月，首月銷量破萬，我們想問問逸達(dá)現(xiàn)在的成績(jī)其實(shí)非常不錯(cuò)，相比同級(jí)合資產(chǎn)品，逸達(dá)最大優(yōu)勢(shì)在哪里？它取得最大的成績(jī)?cè)醋阅睦铮?/p>

陳春：一款燃油車在現(xiàn)代市場(chǎng)的環(huán)境下，我們能得到消費(fèi)者的認(rèn)可，真的是實(shí)屬不易的，大家看到新能源有大量新能源產(chǎn)品的推出，合資的產(chǎn)品在做大幅促銷，逸達(dá)堅(jiān)持長(zhǎng)安設(shè)計(jì)的理念，滿足客戶多樣化的訴求，這款車是在我們方舟4.0架構(gòu)下去設(shè)計(jì)和生產(chǎn)的，這個(gè)產(chǎn)品之所以得到消費(fèi)者的認(rèn)可，我們覺得有四個(gè)方面是消費(fèi)者認(rèn)可點(diǎn)。

一是造型，造型一直以來是長(zhǎng)安的優(yōu)勢(shì)，這款車在消費(fèi)者調(diào)查里面，造型的滿意度非常高，整個(gè)姿態(tài)是后高前低，帶著俯沖的姿態(tài)，又有硬朗的感受。它基本上是10萬塊錢以內(nèi)燃油車?yán)锩嫖ㄒ灰豢畈捎秒[藏式把手的，體態(tài)看上去非常流暢。

二是這款車用了最新的藍(lán)鯨1.5T的動(dòng)力，在現(xiàn)在的使用環(huán)境下，燃油車不光要求動(dòng)力性能好，也要要求經(jīng)濟(jì)性，也要表現(xiàn)優(yōu)異。它的動(dòng)力加速零百加速9.1秒，燃油經(jīng)濟(jì)性百公里油耗是5.99L，經(jīng)濟(jì)性也是非常不錯(cuò)的，也是長(zhǎng)安有標(biāo)志性動(dòng)力的搭載。

三是長(zhǎng)安一直以來在智能化角度，好幾個(gè)方面，在十萬塊錢以內(nèi)就可以買到，我們馬上就要推出一款逸達(dá)尊享型產(chǎn)品，這個(gè)產(chǎn)品9萬塊錢以內(nèi)想要的配置都有，360的全景影像這些，頂配上還有IACC、自動(dòng)駕駛，包括車內(nèi)疲勞監(jiān)測(cè)、監(jiān)控，這是智能化角度。

四是逸達(dá)車身尺寸，這一點(diǎn)絕對(duì)也是領(lǐng)先，同價(jià)位、同級(jí)別的產(chǎn)品，一直以來讓我們的消費(fèi)者購(gòu)買長(zhǎng)安產(chǎn)品的時(shí)候有更多的獲得感，這個(gè)產(chǎn)品的車身長(zhǎng)度達(dá)到了4770，寬是達(dá)到了1840，基本上屬于一個(gè)略微低的姿態(tài)，很寬大舒適的車身空間，出行的舒適度會(huì)更加的優(yōu)秀。

以上四點(diǎn)吧，并且我們?cè)谶@個(gè)月中下旬也會(huì)有逸達(dá)的尊享型出來，在8-9萬產(chǎn)品，它的產(chǎn)品力是非常強(qiáng)的，10萬塊錢以內(nèi)成交就買到同級(jí)燃油車最優(yōu)的產(chǎn)品。

PCauto:我歸結(jié)就是設(shè)計(jì)、性價(jià)比、燃油經(jīng)濟(jì)性和舒適度。所以整體來講，逸達(dá)在這個(gè)價(jià)位來講，性價(jià)比非常高。

陳春：聊到逸達(dá)，我想補(bǔ)充兩句，確實(shí)性價(jià)比太高了，長(zhǎng)安推出了百億優(yōu)惠，百億惠民季的福利，逸動(dòng)直降2萬，我們內(nèi)部同步比較，我們看來逸達(dá)比逸動(dòng)性價(jià)比還要高，現(xiàn)在的車型上我們給到更多的權(quán)益，包括保養(yǎng)，500多就可以享受三年6次的保養(yǎng)權(quán)益，這個(gè)希望價(jià)值就4000塊錢，同時(shí)我們還有給客戶提供免息的政策，又給客戶省下了8000多塊錢，光是這兩個(gè)權(quán)益加起來就是1萬多了，購(gòu)車成本比我剛才講的8萬多塊錢，實(shí)際上買這個(gè)車的購(gòu)車成本就是7萬多塊錢。逸達(dá)和逸動(dòng)兩款車，我們打出的主題叫“逸統(tǒng)天下”，我們希望獲得更多消費(fèi)者的認(rèn)可，實(shí)實(shí)在在的把好的產(chǎn)品和好的權(quán)益真實(shí)的價(jià)值回饋給廣大的對(duì)長(zhǎng)安汽車，對(duì)逸動(dòng)、逸達(dá)的認(rèn)可。

PCauto:我們還想跟您了解一下海外的戰(zhàn)略，對(duì)于中國(guó)車企海外戰(zhàn)略與全球化布局的有何理解？存在哪些風(fēng)險(xiǎn)和機(jī)遇？

陳春：海外的我先保密一下，現(xiàn)在不能講，因?yàn)樵诮裉?1點(diǎn)半，長(zhǎng)安相關(guān)海外全新戰(zhàn)略的發(fā)布，希望主持人和太平洋汽車多關(guān)注我們最新海外的戰(zhàn)略信息。當(dāng)然我也相信在現(xiàn)在的中國(guó)品牌崛起的大背景下，走向海外，或者獲取更多全球消費(fèi)者的認(rèn)可是勢(shì)在必行，而且我們絕對(duì)會(huì)拿出重拳。

PCauto:希望這次上海發(fā)布的海外戰(zhàn)略，謝謝陳總接受我們的采訪。

陳春：謝謝主持人，也希望太平洋汽車越辦越火。