PCauto：太平洋汽車網(wǎng)很高興邀請到了星途營銷中心副總經(jīng)理范星，范總您好。

范星：您好，主持人好。

PCauto：首先想問一下關(guān)于瑤光的問題，瑤光是星途2.0階段戰(zhàn)略車型，20萬級SUV“豪華平權(quán)”的代表，請問這款車現(xiàn)在的市場反饋如何？

范星：好的，這款車是2月21號正式上市的，這款車是基于M3X火星架構(gòu)2.0的首發(fā)車型。自2月21號上市以后，確實收獲了非常多的市場良好反應(yīng)。第一個，我們定位40萬級智慧輕奢旗艦SUV，實際上強(qiáng)調(diào)的是給我們的升級人群帶來40萬級的價值感受。一方面我們看到整車不管是性能上還有配置上，可以達(dá)到40萬級豪華品牌的水平，我們運(yùn)用大量的先進(jìn)技術(shù)，比如說CDC電磁懸掛系統(tǒng)，比如說B柱的出風(fēng)口，除了女王專屬副駕有腿托、腳托以外，還具備后排座椅的電動可調(diào)。整車的舒適性也得到了大幅度地提高，也是同級別市場里面寬度最寬的車型。在智能化方面實際上表現(xiàn)得也是非常優(yōu)異的，我們也運(yùn)用了最新的M3X火星架構(gòu)2.0平臺，都開始用8155芯片，訊飛引擎語音（可控制功能28類、429項），NOC高速公路輔助、AVP自主代客泊車。應(yīng)該來說不管在舒適性、智能化表現(xiàn)、操控性能還是安全性上面，都可以給消費(fèi)者一個全新的感受。

市場表現(xiàn)來說，我們在上市之前收獲了超過12900個預(yù)收訂單，超過5000個大訂的訂單。應(yīng)該來說這款車上市以后，消費(fèi)者也好，媒體也好，確實是認(rèn)為改變了現(xiàn)在15—20萬市場的一個格局。特別是我們也看到了，除了銷量表現(xiàn)以外，我們也看到了我們自己希望的一些轉(zhuǎn)變。從客戶群體來說，我們當(dāng)初鎖定的城市新中產(chǎn)這樣一群占據(jù)最大規(guī)模3.5億的人群，他們具備高學(xué)歷、更加年輕化、高收入的特征。在我們目前的用戶結(jié)構(gòu)里面，我們可以看到大概超過7成，都是增換購的用戶。同時在增換購的用戶里面，大概50%以上，都是過去有過合資或者是豪華品牌經(jīng)濟(jì)這樣一個人群。應(yīng)該來說，確實不管從銷量還是市場口碑，還是目前人群的結(jié)構(gòu)來說，我覺得都實現(xiàn)了當(dāng)初既定的目標(biāo)。也是助力了星途品牌高端再進(jìn)階這樣一個過程，謝謝。

PCauto：今年星途品牌的產(chǎn)品規(guī)劃怎么樣？下半年還會有什么車型上市？

范星：下半年是這樣，今年是星途品牌一個產(chǎn)品的大年，我們在2月21號上市了瑤光，4月9號發(fā)布了全新一代的攬月，我們在這個月底會有追風(fēng)的大改款，在6月底，有凌云的大改款。進(jìn)入到下半年，第一個可以看到今天展臺上奇瑞集團(tuán)第三代混動平臺的首發(fā)車型就是瑤光的C-DM車型，我們會在三季度末、四季度初面世。另外一個，就是今天在展臺上還帶來了未來星途高端的純電的系列，星紀(jì)元 STERRA，首款車型STERRA ES是一款中大型的轎車，將會于4季度發(fā)布。

PCauto：好的，您剛剛提到的攬月，我們也注意到此次車展，星途帶來了攬月REEV的車型，為我們介紹一下這款車的一些亮點(diǎn)，什么時候上市？

范星：好的，關(guān)于攬月REEV車型，就是增程式的車型，實際上是基于整個星途全面新能源化的戰(zhàn)略舉措之一。未來大家可以看到星途品牌，實際上我們是全賽道運(yùn)營，什么是全賽道運(yùn)營？第一個基于兩大核心的平臺，第一，M3X火星架構(gòu)2.0這樣一個平臺，在這個平臺里面大家可以看到包括我們的瑤光，包括我們的攬月，技術(shù)選擇上可以看到有PHEV也有增程。另外還有一個高端的純電系列，叫E0X平臺，我們稱之為叫星紀(jì)元 STERRA這個系列，這里面有純電和增程兩種選擇,目前有ES，有ET，包括未來還將規(guī)劃更多車型。當(dāng)然對于增程這樣一個選擇來說，實際上就是解決大家整個里程焦慮的問題，特別適用于市場換購的用戶群體。讓它具備的特點(diǎn)就是超長續(xù)航，超長續(xù)航里程可以超過1200公里。再就是純電的續(xù)航里程會超過150公里，這款產(chǎn)品預(yù)計會在明年上市。

PCauto：我們留意到星途的M3X火星架構(gòu)2.0前不久獲得了中央廣播電視臺的一個節(jié)目叫《風(fēng)云盛典》獲得了評委特別獎。請為我們介紹一下這個架構(gòu)的技術(shù)亮點(diǎn)？

范星：M3X火星架構(gòu)實際上是星途非常重要的一個產(chǎn)品平臺，前面也介紹了，一個是M3X火星架構(gòu)，一個是E0X純電的。在M3X火星架構(gòu)，我們現(xiàn)在實際上是一個升級版本2.0的版本。這個版本首發(fā)車型是瑤光，第二款車型是攬月4月9號剛剛上市，特別是在4月份我們獲得了央視評選的組委會特別獎，這個平臺獲獎了。

實際上這個平臺，現(xiàn)在是一個升級的平臺，當(dāng)然實際上從它的技術(shù)特征來說，主要是四個方面，第一個是安全性，首先這個平臺，實際上是滿足于全球各國的安全標(biāo)準(zhǔn)。包括中國的，也包括歐盟的、澳新市場的、拉丁美洲的，實際上各國的標(biāo)準(zhǔn)都涵蓋了。

第二個，在車身上采取了全新的籠式的太空艙車身結(jié)構(gòu)的設(shè)計，采用了超過85%的超高強(qiáng)度鋼，吸能水平都很不錯。所以說在車身的架構(gòu)來說，包括材料的選擇，包括還有一個就是遠(yuǎn)端安全氣囊的配備，來制造了一個全球五星的標(biāo)準(zhǔn)，這是一個方面安全性。

第二個方面，就是舒適性，以剛剛推出的瑤光舉例來說，我們推出了一個叫做飛魚超感底盤，一個方面飛魚超感底盤給大家?guī)砹耍热缯fCDC電磁懸掛系統(tǒng)，還有底盤液壓減震系統(tǒng)，應(yīng)用好舒適性好。還有SS，就是soft、stop的功能。這樣帶來整車比如說起步不抬頭，急剎不點(diǎn)頭，顛簸不灑水，側(cè)傾幅度更小。應(yīng)該來說這樣帶來了整車性能的提升，較之于過去的水平，提升了30%以上的性能指標(biāo)。因為時間有限不一一展開了，除了這個方面的舒適性以外，還有整車的座艙，比如說前面說的座椅，現(xiàn)在的座椅，不管是腳托、腿托的設(shè)計，比如說靠背有五種按摩的模式，這個舒適性，還有比如說座艙的寬度，頭部、膝部的空間，空間的舒適性，還有比如說音響帶來的舒適性，比如說從索尼的14揚(yáng)到我們自己的23揚(yáng)這個水平，還有比如說氣味性，氣味性≤3.0，比如說車型還設(shè)置了獨(dú)特的香氛系統(tǒng)，這個舒適性領(lǐng)先。

第三個，智能化水平。前面介紹了M3X火星架構(gòu)2.0開始，統(tǒng)一用8155的芯片，算力更高，智能座艙的表現(xiàn)更加優(yōu)異，我們稱之為最新一代的智能語音系統(tǒng)是3秒開機(jī)，2秒識別身份，3秒以內(nèi)可以識別超過20條語音連續(xù)指令。智能化水平，智能座艙的水平特別高，還有包括AVP自主代客泊車、高速領(lǐng)航NOC的功能。這是智能化的方面。

第四個，就是操控性能。一個方面，技術(shù)優(yōu)勢，應(yīng)該來說整個奇瑞集團(tuán)非常強(qiáng)大的優(yōu)勢，不管是對于燃油車還是第三代混動平臺，還有重要一個，就是現(xiàn)在推出的全場景的智控四驅(qū)系統(tǒng)，我們還提供了多種駕駛模式，可供消費(fèi)者駕馭各種復(fù)雜的路況，應(yīng)該來說安全、舒適、智能、操控，是我們整個平臺的核心優(yōu)勢，謝謝！

PCauto：剛才奇瑞的永超總也做了專訪，他說奇瑞的品牌展臺的布局可以說是有科技的感覺。可以給我們介紹一下展臺的風(fēng)格嗎？

范星：是這樣，這次是整個奇瑞集團(tuán)四大品牌聯(lián)袂參展，都是連在一起的，當(dāng)然分屬四個獨(dú)立的板塊，各自風(fēng)格不同，星途，坐落在7.2號展館，歡迎大家參觀。實際上今年在品牌層面，核心打造四新（還是包裝了“四星”這個新詞）品牌戰(zhàn)略，比方說這里面第一個，比如說新賽道，前面我談到的是全賽道布局。第二個是新人群，我們要抓住升級的人群，我們稱之為“城市新中產(chǎn)”這樣一個主力人群，那個多是家庭用戶，高學(xué)歷高收入，他們希望帶來生活品質(zhì)的提升。這種生活品質(zhì)的提升，核心是要求高舒適性，所以今天你看到星途的全系列產(chǎn)品都是以舒適性為核心的目標(biāo)。第三個是新形象。第四個是新高端，我們認(rèn)為高端品牌一定是全球化品牌，所以星途從一開始就是面向全球市場、全球用戶打造的高端品牌。實際上我們看到星途在海外的表現(xiàn)，去年我們是8個海外市場，今年要拓展到20個海外市場，可以看到部分的車型實際上在海外，不管是銷售服務(wù)端的形象，還是售價都特別高。

剛才有一點(diǎn)沒有展開，就是新形象。新形象一個是渠道帶給大家新的銷售服務(wù)體驗，今天您去星途展，實際上今年展臺的設(shè)計風(fēng)格叫了Low Poly，實際上在藝術(shù)的角度來說是未來復(fù)古風(fēng)。因為實際上本身詞匯表達(dá)的是說過去和未來怎么樣去平衡，怎么樣去協(xié)調(diào)統(tǒng)一。實際上落到今天星途來說，我們強(qiáng)調(diào)的視覺的表現(xiàn)，或者我們希望傳達(dá)的品牌的調(diào)性是什么？是傳統(tǒng)豪華代表過去，數(shù)字科技時代是代表未來。對于星途來說，關(guān)鍵是我們?nèi)绾伟褌鹘y(tǒng)的豪華和未來的數(shù)字科技怎么樣融合在一起，就是說星途我們經(jīng)常說的以科技定義豪華。這也是我們星途品牌乃至于產(chǎn)品上所追求的，科技與豪華的融合。

PCauto：今天非常感謝星途的范總來我們專訪間，謝謝。

范星：謝謝，謝謝各位網(wǎng)友。