專訪時間：2023年4月18日（周二）下午

受訪領(lǐng)導：魏品牌 CEO 陳思英

歡迎大家來到2023年上海車展，今天我們有幸邀請到魏品牌 CEO 陳思英陳總做一個簡短的溝通交流，以下是本次專訪的內(nèi)容。

提問1：今天早上發(fā)布會的時候，很高興聽到藍山新車剛上市幾天就突破了5千輛，這其實是一個非常好的態(tài)勢。這樣的成績對目前的魏牌來說，意味著什么？咱們在渠道端，對這批新的車型做了哪些，或者準備做哪些適應性的調(diào)整？

陳思英：非常感謝，我看到這個成績單的時候也是蠻興奮的。2022年，魏品牌放棄每年近 2000 萬輛的燃油車市場，以“0焦慮智能電動”作為品牌定位，全面向“高端智能新能源”轉(zhuǎn)型。轉(zhuǎn)型是痛苦的，道路是曲折的，但把當下最好的技術(shù)和產(chǎn)品帶給用戶，我們認為比什么都值得。長城造了32年的車，掉過的坑，不會白掉，摔過的跤，不會白摔！

藍山在終端的火爆現(xiàn)象并非偶然！藍山毫無疑問對魏太重要了，藍山成了，后面所有的產(chǎn)品才會贏來更好的機會，所以我們舉公司之力，我們的經(jīng)銷商也在賦予更多的力量和資源，來關(guān)注藍山這款車的銷售，希望來保證藍山的勢能，讓這個車真正能夠?qū)崿F(xiàn)穩(wěn)健的銷量長虹，真正能夠成為大六座電動舒適SUV的首選之一。

所以今天在發(fā)布會上我講了，為了給客戶更好的體驗：

1、延長營業(yè)服務時間：即日起，魏品牌全網(wǎng)的店面營業(yè)時間將延長到晚上21點，并會根據(jù)用戶需求調(diào)整試駕時間。

2、提供定制試駕服務：針對用戶個性化試駕需求，我們?yōu)橛脩籼峁╁e峰邀約到店深度試駕和上門試駕，兩種服務模式。

3、要求各個營銷商要對魏和坦克的團隊做有效的分工，在一個渠道里專屬、專賣、專營，同時改善客戶流程，讓客戶體驗好。

百聞不如一見，百見不如一試。在這里，我再次向大家發(fā)出邀請，歡迎大家都去開一開，試一試我們的藍山！開過之后，大家就會明白，為什么藍山是“比500萬以內(nèi)最好的SUV”更好的一臺車！

提問2：藍山收獲了一個非常好的市場反饋，我覺得藍山的價格是一個很重要的原因，我比較好奇藍山的定價是出于什么樣的考慮？

陳思英：首先肯定是競爭定價，而不是成本定價，這個市場上要接受你，一定是與其他競品競爭的思路。

第二，長城有32年的造車底蘊，垂直供應鏈的整合和成本優(yōu)勢是毫無疑問領(lǐng)先同行的，有這樣的整合優(yōu)勢，讓產(chǎn)品的定價就有了更多的想象空間，有了競爭定價，這個車如果虧損去賣，反倒不符合商業(yè)邏輯，之所以能那么定價，也是長城集團造車的底蘊所決定的。

第三，我們覺得在這個細分市場上，特別是三年疫情結(jié)束后，客戶的價格敏感度會非常高，我們定一個合理的價格、有誠意的價格，這也是魏品牌的誠意。

總的來說，魏品牌的藍山定價是誠意定價，是一步定價，一錘定音，那天在發(fā)布會上就講了，藍山到今年12月31日之前保價。

做這個決策其實我們在內(nèi)部是打鼓的，因為今年年初特斯拉第一個降價后，合資燃油車開始跟進，新能源、新勢力在不斷跟進，這里面也有退市車、庫存車，也有展車，但是通過這種營銷確實吸引了消費者。消費者對價格的亂象也進行了理性的轉(zhuǎn)換思考，其實那輪競爭的價格戰(zhàn)并沒有迎來銷量明顯增長，屬于飲鴆止渴。

所以藍山的價格，我們認為就是結(jié)合品牌、競爭、契機、市場用戶、消費心態(tài)，給到客戶一個最誠意的、最公道的價格，所以市場反饋是很快的，為什么4S店前兩天人頭攢動，我相信除了產(chǎn)品好以外，還因為它有一個好價格。

提問3：接下來如果說“藍山現(xiàn)象”，包括可能帶動了其他車型，我們魏牌的渠道該怎么樣提升我們綜合服務客戶的能力。

還有一個問題就是高山這塊，現(xiàn)在MPV市場，特別是新能源MPV市場也是越來越全，其實我們通過一兩年的銷量的情況，市場的格局變化，高山現(xiàn)在這個時間進入市場，您覺得我們怎么樣去在，已經(jīng)在從藍海往紅海走的趨勢下，找準我們的定位，提升我們的市場地位和市場增量。

陳思英：除了剛才提到的4S店延長時間，提供各種的試駕方式，還有改善客戶的體驗流程以外，我們在官方APP也開通了服務體驗反饋通道，并安排專屬服務人員跟進，為用戶提供超越期待的愉悅體驗。

一旦發(fā)現(xiàn)問題，會立即迅速改正，這就是我們對經(jīng)銷商的要求，也是我們的決心，因為藍山太重要了，好不容易迎來了市場的好風口，我們特別希望終端將跟我們一起齊心協(xié)力。今天上午還跟經(jīng)銷商針對藍山在終端承接，人員怎么承接，管理怎么承接，做到客戶至上的深度溝通。

第二個問題講高山，毫無疑問MPV這個市場其實競爭還沒有那么充分，但是別克主流的老牌MPV市場已經(jīng)在被分化，新勢力MPV也在逐步進入市場，并且有良好的表現(xiàn)，目前中國的人口家庭已經(jīng)發(fā)生很大變化，MPV是應運而生的。我相信這款車的空間、動力以及舒享體驗，毫無疑問都符合中國消費者對MPV市場的需求，消費者所理解認知的豪華，高山全都有。

提問4：現(xiàn)在，無論是中國品牌還是合資、外資品牌都在做新能源，請問魏牌的品牌和市場定位是什么？如何做到與其他品牌的差異化形象？

陳思英：關(guān)于品牌差異化有以下幾點：

第一，魏品牌去年決定放棄2000萬輛的燃油車市場，開始全面向新，進入高端智能新能源市場，這是魏品牌的一個重要戰(zhàn)略決策。

第二，魏品牌是以魏董事長個人姓氏命名的品牌，一開始就定位于高端市場，如今魏牌正全面向“高端智能新能源”轉(zhuǎn)型。

第三，我們的品類戰(zhàn)略，未來將完成“三縱兩橫”的目標構(gòu)想，即SUV+MPV+轎車的全品類布局和PHEV+BEV雙能源戰(zhàn)略。“三縱兩橫”的3+2構(gòu)想，堅定了魏品牌向高端智能新能源發(fā)展的方向。

當然魏品牌也在考慮全球化布局，包括之后隨著魏品牌的進一步向新，以及接下來的一些新產(chǎn)品帶動，在整個國外市場，海外經(jīng)銷商也會受到很高的關(guān)注度。

在藍山和高山之后，魏品牌將在下半年重磅推出“全尺寸、大六座”旗艦級新能源SUV，引領(lǐng)大六/七座高端新能源市場。再伴隨全新摩卡和拿鐵的咖啡產(chǎn)品矩陣，我們相信用戶總能選擇一款適合的。

提問5：現(xiàn)在是叫高山、藍山就是山系列、咖啡系列，我想問一下之后魏牌的產(chǎn)品系列上大概是什么樣的情況？

陳思英：咖啡命名是魏品牌做智能化的平臺命名，第二個產(chǎn)品命名摩卡、拿鐵、又出了藍山，今天又出了高山，高山其實也是一個咖啡豆。

我覺得做品牌就是要堅持，我既然用了咖啡就要用好，就把咖啡的內(nèi)在理念和我們的造車、品牌做好連接。如果有一天，大家參加魏品牌活動，就能感覺到有一種咖啡的香味，有了這種意念的時候，我們就成了。

今天給團隊出了一個題目，以后在國內(nèi)，甚至于國外，但凡有咖啡文化的，我們魏品牌都要跟它做連接，這也是接下來我們要去做品牌文化打造這方面的一個思考，一定在這個領(lǐng)域里面去不斷地積累，堅持，一直往下做，做久了這個品牌就有資產(chǎn)了，就像往銀行存錢一樣的，存得越多利息越多。

魏牌堅定向新，做0焦慮智能電動，既然選擇了咖啡，那咱們就將咖啡文化進行到底。

提問6：我覺得您做了很多SUV的產(chǎn)品，這回見您的狀態(tài)就非常興奮，感覺你在做這件事情的成就感極強，這兩個月做魏牌的感知，它天然的性格對于您留下了什么深刻的印象？

陳思英：歷經(jīng)七年，魏品牌一直引領(lǐng)中國汽車品牌向上突破！作為中國第一個用創(chuàng)始人姓氏命名的品牌，從成立之日起，我們就立志“終結(jié)合資品牌暴利時代”，為中國的消費者，帶來觸手可及的豪華。

我覺得長城公司做一件事情的決心，有排山倒海之勢，舉公司之力干成這件事情，這個力量我過去沒有感受過，現(xiàn)在，在這個產(chǎn)品上我感受到了，我覺得我不是一個人在戰(zhàn)斗，背后是體系在推動，所以這不是我個人成就，是整個體系造就了我。

我們知道轉(zhuǎn)型之路會有曲折，但我們更相信，魏品牌秉持“以用戶為中心”的理念，終將到達光輝的頂點！